W124 "Väykky"

[PM]

Löytyypi täältä:

http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=49908

Mielipiteitä?
Ihan kivan näköinen meikäläisen mielestä, mutta tuolle takapäällekin olisi samalla voinut tehdä jotain.

[Lindroos]

Mitä tollasessa muutostyössä pitää vaihtaa? Ainakin nokkapelti, lokasuojat, maski, lamput ja etupuskuri? Ei ole tollastakaan tullu ennemmin nähtyä.. Hommaa varmaa piisaa jotta lopputulos tyydyttää.

[Aku P]

Urgh perkele, mikä viritelmä. Kaikki kunnia peltitöitä taitaville, mutta...
Lisäksi kyseessä on ilmeisesti alkujaankin korin tai tekniikan vaihto, kun näkyi mittaristosta puuttuvan economy-mittari, joka autoon kuuluisi.

[dieselflosse]

Terve!

Ottamatta kantaa tuon homman järkevyyteen, niin paremman näköinen tuo on kuin originaali väyrysfarkku. Olen aina tykännyt väyrysen nokasta, mutta peräosastot ovat niinkuin eri vehkeesta, oli kyseessä farkku tai sedan.

PS. Kaapo, huomaa, että väyrynen on kirjoitettu pienellä

[Timo L.]

Urgh perkele, mikä viritelmä. Kaikki kunnia peltitöitä taitaville, mutta...
Lisäksi kyseessä on ilmeisesti alkujaankin korin tai tekniikan vaihto, kun näkyi mittaristosta puuttuvan economy-mittari, joka autoon kuuluisi.

Onhan tuo ruma kuin synti... mutta eikö Economy-mittari kadonnut mystisesti pahvikylkien tulon myötä? Muistaakseni Juhanan kupeessakaan tuota ei ollut.

[Aku P]

Urgh perkele, mikä viritelmä. Kaikki kunnia peltitöitä taitaville, mutta...
Lisäksi kyseessä on ilmeisesti alkujaankin korin tai tekniikan vaihto, kun näkyi mittaristosta puuttuvan economy-mittari, joka autoon kuuluisi.

Onhan tuo ruma kuin synti... mutta eikö Economy-mittari kadonnut mystisesti pahvikylkien tulon myötä? Muistaakseni Juhanan kupeessakaan tuota ei ollut.

Hmm. Ei sunkaan, vaikka en kyllä W124:sta sano ihan satavarmaksi. Ainakin meikäläisen W201:ssa oli pahvikylkienkin kanssa eco-mittari. Joka ei tosin pakkasella koskaan toiminut....

[Timo L.]

Hmm. Ei sunkaan, vaikka en kyllä W124:sta sano ihan satavarmaksi. Ainakin meikäläisen W201:ssa oli pahvikylkienkin kanssa eco-mittari. Joka ei tosin pakkasella koskaan toiminut....

OK. Muistelen vaan näin tapahtuneen. W201:stä puheen ollen, eilen törmäsin liikkeessä saksantuonti-190 E 2.0:aan. Auto oli vuosimallia 1992, ja siinä oli kuin olikin korinväriset peilit ja jalopuinen "jatkettu" keskikonsoli. Eli tällainen: http://www.geocities.com/shvoldum/facts/interior.html

Mallimerkintä peräkontin kannessa oli myös toteutettu tyyliin "190 E" ja "2.0". Oikein mukavan näköinen auto, mitä nyt kromatut 8-reikäalut olivat hieman "liikaa".

[Make]

omassa kupeessani oln kylläkin economymittari,ja sen on saanu joka ikiseen malliin,niinkuin lähes kaikki kuvitellut lisävarusteet mitä meseissä on.on muuten taivaallisen pitkä lisävarustelista,kun mesen joku äveriäs on itselleen ostanut.tuttu tilasi -91 300 d 124 w suomesta itselleen,kun lähti libanoniin,ja oli 8-10 sivua A-4:sia joista voi ruksata lisävarusteet lompakon mukaan!

[W210 Eemeli]

Nokka ei sovi autoon, tai auto ei sovi nokkaan. Enpä ole vastaavanlaista viritelmää liikenteessä bongannut, ainakaan vielä.

[Mauri H.]

Urgh perkele, mikä viritelmä. Kaikki kunnia peltitöitä taitaville, mutta...
Lisäksi kyseessä on ilmeisesti alkujaankin korin tai tekniikan vaihto, kun näkyi mittaristosta puuttuvan economy-mittari, joka autoon kuuluisi.

Onhan tuo ruma kuin synti... mutta eikö Economy-mittari kadonnut mystisesti pahvikylkien tulon myötä? Muistaakseni Juhanan kupeessakaan tuota ei ollut.

Taidettiin tulla siihen lopputulokseen että neliventtiilivehkeissä ei ole economy-mittaria...

[Automatic260E]

Aika kauhee

Ole aina vähän inhonnut väyrysen rumia ympyräpöllö silmiä !!
Sitten vielä joku laitta w124:sen keulalle semmoisen ! yökk!!

Kaunis w124 pilattu !!!!!!

[jarski]

Onhan tuo oikeastaan ihan kätevän näköinen

Pitäsköhän laittaa w123:een "väyryskeula"? Ehkä ei sittenkään, voivat keula ja perä näyttää vähän" parittomalta". Mutta silti, olisi mukava nähdä ohitetuksi tulleen ilme, kun "väykky" paljastuisikin w123:ksi

[arj31]

Tampereelta löytyy Viitasen hautaustoimistolta väyrysen keulalla oleva W124 hautausauto. Takalamput on samanlaiset kuin farmarissakin, mutta keulan ja perän kontrasti ei ole niin paha, kun auto on muutenkin erikoismallia. Muutostyöt on tehty ruåttissa.

[Aku P]

Peltihommista ja hyvästä mausta (tai sen puutteesta) puheenollen:
http://www.w111.net/html/dereks111.html

[raul]

Urgh perkele, mikä viritelmä. Kaikki kunnia peltitöitä taitaville, mutta...
Lisäksi kyseessä on ilmeisesti alkujaankin korin tai tekniikan vaihto, kun näkyi mittaristosta puuttuvan economy-mittari, joka autoon kuuluisi.

4-venttiili 124:ssa ei (ainakaan) vakiona ole economy mittaria. Voin olla väärässäkin mutta ei välttämättä myöskään kaikissa vanhemmissa, 2-venasissa...?

Tällästä sarjaa myydään ainakin Saksassa aivan kuin sl-keulaa 124:een eikä se muistaakseni ihmeellisiä peltitöitä vaadi.... mene ja tiedä.

[Jone M]

Peltihommista ja hyvästä mausta (tai sen puutteesta) puheenollen:
http://www.w111.net/html/dereks111.html

Hyi helevata. Tuuninkia pliis vähän muihin autoihin. Yäk.

[Kaapo]

Peltihommista ja hyvästä mausta (tai sen puutteesta) puheenollen: http://www.w111.net/html/dereks111.html

Apua, tuokaa nitroja, unilääkettä, pirtua tai mitä tahansa, mutta viekää tuo manalanpuoleinen LSD-trippi pois verkosta
Siis Kaapon sydänkäpyskorimalli on menty rusikoimaan täysin muotopuoleksi bastardiksi, silti noinkin "pienillä" muutoksilla. Tuon tekijän kun saan kiinni, niin vien jalkapuuhun ja syötän ryökäleelle kilon verran tulikuumia bratwursteja vastapäivään eli anaheimin kautta ja Teemu tulee antamaan vielä mailanvarrella vauhtia...
Eikö mikään ole enää pyhää, tuunataan vaikka sitten W100, mutta ei tätä

[PM]

Tampereelta löytyy Viitasen hautaustoimistolta väyrysen keulalla oleva W124 hautausauto. Takalamput on samanlaiset kuin farmarissakin, mutta keulan ja perän kontrasti ei ole niin paha, kun auto on muutenkin erikoismallia. Muutostyöt on tehty ruåttissa.

Kiva tietää, että pääsis hautaan tommosella sekäsikiöllä. Meikäläisellä on nääs pitkäaikaisia suhteita tuonne puljuun.

[jarski]

Peltihommista ja hyvästä mausta (tai sen puutteesta) puheenollen:
http://www.w111.net/html/dereks111.html

Tuo menee kyllä jo yli. Mutta kyllä meikäläinenkin tuunaisi alkup. kuntoista w111:sta 15":n barokeilla

[jamppa]

Noi keulahommat tehdään täällä http://www.vhtuning.be/default2.html
jotta siellä lisää ihaitavaa

Terveisin Jamppa
ja niitä mersuja

[Juhis.]

Kyllähän noita Väyryskeuloja joskus (5 vuotta sitten) joku Suomalainenkin firma tarjoili, eikä mielestäni ollut Demec. Hintaa oli 22 tai 23 kmk, joten homma varmaan jäi useimmilta siihen.

Ainakaan omassa saksankoupessani (W124) ei ole Economiamittaria...no varmaa ajateltu, ettei siitä Ecomimista saa millään....

[Olli Lajunen]

Hieman on eripari päät!

Muutama vuosi sitten näin Jyväskylässä mustan w124 sedanin tolla keulalla ja
jälkeenpäin ihmettelin että olinko nähnyt (pahaa) unta!

Valitettavasti en.

Mites muuten mahtais sopia W115 keulalle sama modaus? Pystylyhytyhän
näyttää lisävaloilla varustettuna lähes väyryseltä!

[Sami J. E.]

Jep, täällä Belgiassa noita liikkuu jonkun verran, myöskin apdeitattuja c-klasseja ja jonkun verran sl:iä.
Mitä tohon economy-mittariin tulee niin sellaista ei ole mullakaan 95-mallisessa E200 kakkosnelosessa.

[Juhana]

Kyllä mun mielestä tossa yhdistelmässä joku tökkii... mut makunsa kullakin..?

Allekirjoittaneella ei oo juu Economya mittaritaulussa, ei sitä varmaan kestäis katsoakaan koskaan..

t. J

[enska]

Hmm. Ei sunkaan, vaikka en kyllä W124:sta sano ihan satavarmaksi. Ainakin meikäläisen W201:ssa oli pahvikylkienkin kanssa eco-mittari. Joka ei tosin pakkasella koskaan toiminut....

230E -90 ja ECONOMY mittari löytyy ja toimii

[diisselin kannattaja]

Oudon näköinen auto!
Kyllä w124 on aivan tarpeeksi hyvännäköinen ilman tommoista uudempaa lookkia. Näyttää semmoselta itsetehdyltä viritykseltä...Jotkut on tehneet vaik Volkkareista Ferrarikopioitajne. Väyrynen itsessään on aivan ok, mutta tuo?!