W211 vaihteiston öljynlauhditin

[Bomber4]

Tuosta vaikka
http://www.moposport.fi/termostaatti-ol ... imet-mocal" onclick="window.open(this.href);return false;

13 rivinen on ihan ok.

[Kumipää]

Orkkis termari muistaakseni 92 tai 94 asteinen, wississä sattui silmään.

[Jacka]

Orkkis termari muistaakseni 92 tai 94 asteinen, wississä sattui silmään.

Ai onko orggis vaihteistonlauhduttimen termostaatin avautumislämpötila noin suuri, 92 tai 94-astetta? Netistä kun kattelin, niin suurin osa myynnissä oli noita 70-asteisia (jos itte rakentais termostaatin jäähdyttäjän yhteyteen)...

http://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDE ... &y=0&lang=

[MouTine]

Kolmeen AMG Mersuun ja yhteen V12 Bemmiin laitettu vaihteistoöljyn jäähdytin ilman termostaattia. Ei mitään ongelmia ole ollut kylmilläkään keleillä. Toki sydän talvella näillä ei ole ajettukkaan, mutta loppusyksyn ja kevään pikkupakkasilla kyllä.

[Jacka]

Orkkis termari muistaakseni 92 tai 94 asteinen, wississä sattui silmään.

Ai onko orggis vaihteistonlauhduttimen termostaatin avautumislämpötila noin suuri, 92 tai 94-astetta? Netistä kun kattelin, niin suurin osa myynnissä oli noita 70-asteisia (jos itte rakentais termostaatin jäähdyttäjän yhteyteen)...

http://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDE ... &y=0&lang=

Mä ajattelin laittaa tuommoisen 70-asteisen termostaatin, onko se raadin mielestä ihan ok vai pitääkö ettiä 80-asteinen (en tiedä edes löytyykö 80-asteisia)? Ja toinen kysymys. Esim Ebaystä löytyy sekä 9:n että myös 13:sia jäähdyttymiä. Kumpi kannattaa laittaa? Ajattelin vaan että kun paljon Suomessa on näitä viileitä kelejä, niin oisko 9-rivinen parempi? Ei olisi turhan suuri tilavuus jäähdyttimellä...

[aziz]

Mä ajattelin laittaa tuommoisen 70-asteisen termostaatin, onko se raadin mielestä ihan ok vai pitääkö ettiä 80-asteinen (en tiedä edes löytyykö 80-asteisia)? Ja toinen kysymys. Esim Ebaystä löytyy sekä 9:n että myös 13:sia jäähdyttymiä. Kumpi kannattaa laittaa? Ajattelin vaan että kun paljon Suomessa on näitä viileitä kelejä, niin oisko 9-rivinen parempi? Ei olisi turhan suuri tilavuus jäähdyttimellä...

Mistä löysit 70-asteisen? Itse en ole törmännyt kuin 80-asteisiin ja se on käsittääkseni laatikon öljyn optimaalinen toimintalämpötila. Jos termarin laitat, niin laittaisin tuon isomman. Aina se isompi jäähyttää paremmin kesäkuumalla.

[Jacka]

Mä ajattelin laittaa tuommoisen 70-asteisen termostaatin, onko se raadin mielestä ihan ok vai pitääkö ettiä 80-asteinen (en tiedä edes löytyykö 80-asteisia)? Ja toinen kysymys. Esim Ebaystä löytyy sekä 9:n että myös 13:sia jäähdyttymiä. Kumpi kannattaa laittaa? Ajattelin vaan että kun paljon Suomessa on näitä viileitä kelejä, niin oisko 9-rivinen parempi? Ei olisi turhan suuri tilavuus jäähdyttimellä...

Mistä löysit 70-asteisen? Itse en ole törmännyt kuin 80-asteisiin ja se on käsittääkseni laatikon öljyn optimaalinen toimintalämpötila. Jos termarin laitat, niin laittaisin tuon isomman. Aina se isompi jäähyttää paremmin kesäkuumalla.

Tähän ketjuun olen kaksi linkittänyt kaksi eri termostaattia ja kumpikin niistä on muistaakseni 70-asteisia. Sen perusteella vaan ajattelin, että onko edes olemassa 80-asteisia...

[upper]

Terve,

Laitatan S211 automaattivaihteistosta lauhdutuksen putket ja letkut uusiksi samassa yhteydessä, kun muutenkin huollatan laatikkoa. Syy on kyseisten osien heikko kunto käyttöautossa, vaikka ne eivät vielä vuodakaan. Ongelmaksi vaihdossa tulee osien heikko saatavuus osan A0269972482 osalta, joka on pelkkä letku varustettuna liitinpäillä.

Plan A on nyt teettää korvaava letku hydrauliletkuja valmistavassa letkuliikkeessä hyllytavarasta. Onko kokemusta / tietoa, josko Mercedes olisi käyttänyt jotain yleisesti saatavissa olevaa liitintyyppiä letkuissaan, jolloin onnistuisi letkuliikkeessä teettää uusi letku hyllytavarasta?

Plan B on tilata jokin MB 211:n saatavilla oleva identtisillä liittimillä (muoto ja koko) varustettu lauhdutuksen letku (onko sellaista) ja teurastaa siitä liitinpäät, joilla hydrauliletkuliike tekee korvaavan letkun.