W211/W212 pikkuakut

[wee124]

Aiheesta löytyy kirjoittelua vaikka millä mitalla eri foorumeilla mutta kerran vielä.

Itselläni pre-face w211 mersu ja olen ollut siinä uskossa että pikkuakku on SBC-jarrujärjestelmän kanssa yhteydessä ja takaa jarrujen sähkönsaannin.
No nyt on esitetty väitettä ettei tuolla pikkuakulla ole sähköjarrujen kanssa mitään tekemistä vaan että pikkuakku on vain ns. "hupi"/muistiakku starttauksia varten, miten mahtaa olla?
Facelift w211-malleistakin ilmeisesti löytyy pikkuakkua mutta onko niitä vain 7-g laatikollisissa vai myös 5-vaihteisissa?
W204/w212/GLK start/stop malleissa ainakin on pikkuakku mutta mitenkä jos autossa ei ole start/stop järjestelmää? Ja onko näissä ilman start/stoppia olevissa sitten eroa pikkuakun olemiseen onko 5g vai 7g laatikko.
Asia kiinnostaisi kun tutuilta löytyy kyseisenlaisia autoja mutta tietämys samalla tasolla kuin minulla.
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen.

[Tenutähti]

Tästä pre-fl pikkuakusta minulla on samanlainen käsitys. Muista en tiedä. Muissa ei mielestäni ole SBC-jarruja.
Seuraan mielenkiinnolla!

[dealer]

Prefacelift 211:

"W211 Dual Battery System Function
An auxiliary battery supplies electrical energy for a limited time if the systems battery voltage is low. "

Klikkaa tästä

Facelift w211-malleistakin ilmeisesti löytyy pikkuakkua

Saisiko kuvan sellaisesta ja auton rekisteri- tai valmistenumeron.

[MiHe]

SBC jarrullisissa pikkuakku on jarrujen (ja muidenkin tärkeiden) sähkökäyttöjen varajärjestelmä. Sitä ei käytetä, eikä voi käyttää käynnistykseen.
W211 faceliftissä ei pikkuakkuja ole.
W212/W204 ei Start/Stop autoissa on akku (vai onko se kondensaattori) mittariston päädyssä, JOS autossa on sähköinen vaihteenvalitsin rattiakselilla, eli siinäkin toimii varavirtalähteenä.

[CDI_05]

Tosta pikku akusta löytyy niin paljon erilaista tietoa että aukotonta vastausta on mahdoton antaa.

[DBFI]

Tosta pikku akusta löytyy niin paljon erilaista tietoa että aukotonta vastausta on mahdoton antaa.

Nettiä ja jopa tätä palstaa lukiessa melkein mihin tahansa kysymykseen saa enemmän vääriä vastauksia kuin oikeita. Pikkuakku ja sen olemassaolo on kuitenkin helppo selvittää 100% varmasti, katsoo vain varaosakirjasta onko siellä sellainen ja jos on niin millainen.

Käyttötarkoituksen taas saa selville lunttaamalla WIS:istä. Löytyy ne oikeat tiedot foorumiltakin kunhan hoksaa kenen kirjoituksiin voi luottaa (esim. dealer, MiHe jne.)

[wee124]

Prefacelift 211:

"W211 Dual Battery System Function
An auxiliary battery supplies electrical energy for a limited time if the systems battery voltage is low. "

Klikkaa tästä

Facelift w211-malleistakin ilmeisesti löytyy pikkuakkua

Saisiko kuvan sellaisesta ja auton rekisteri- tai valmistenumeron.

viewtopic.php?t=206323
Itsellä ei asiasta tietoa mutta tuossa ketjussa DBFI mainitsee että faceliftistakin löytyisi pikkuakku

[DBFI]

viewtopic.php?t=206323
Itsellä ei asiasta tietoa mutta tuossa ketjussa DBFI mainitsee että faceliftistakin löytyisi pikkuakku

Minähän en listannut tuota tyyppiä luotettavien foorumilaisten joukkoon!

Veikkaan huolimatonta heittoa, pääasia oli että faceliftistä puuttuu iso pikkuakku, jos siellä olisi joku pikkuakku niin se olisi se mopon akku (oikeammin muotoiltuna).

EPC:tä pikaisesti selaamalla en löydä 1.2 Ah:n akkua 211:lle. Ilmeisesti 211 on aina ollut mekaanisella vaihdealueen valinnalla, siis keppi keskikonsolissa. Se pieni pikkuakku tarvitaan sähköisen vaihdealuevalitsimen kanssa (vaihdekeppi rattiakselilla).

[wee124]

viewtopic.php?t=206323
Itsellä ei asiasta tietoa mutta tuossa ketjussa DBFI mainitsee että faceliftistakin löytyisi pikkuakku

Minähän en listannut tuota tyyppiä luotettavien foorumilaisten joukkoon!

Veikkaan huolimatonta heittoa, pääasia oli että faceliftistä puuttuu iso pikkuakku, jos siellä olisi joku pikkuakku niin se olisi se mopon akku (oikeammin muotoiltuna).

EPC:tä pikaisesti selaamalla en löydä 1.2 Ah:n akkua 211:lle. Ilmeisesti 211 on aina ollut mekaanisella vaihdealueen valinnalla, siis keppi keskikonsolissa. Se pieni pikkuakku tarvitaan sähköisen vaihdealuevalitsimen kanssa (vaihdekeppi rattiakselilla).

Kiitos vastauksesta, asia selvä!

[FinlandMerceds]

Ilmeisesti 211 on aina ollut mekaanisella vaihdealueen valinnalla, siis keppi keskikonsolissa. Se pieni pikkuakku tarvitaan sähköisen vaihdealuevalitsimen kanssa (vaihdekeppi rattiakselilla).

Jep ja kyllä
nim DBFI kulluu niihin luotettavia tietoja
fooorumille kirjotelevien joukkoon