W203, M111.955 C200K MAP mistä ilmantulo?

[Nelostientähti]

Moi, W203 C200 K, 2001, vaihdoin MAFin ja samassa ilmoitti (P0113) jänniteongelmia MAPissa (A004 153 33 28) mittasin ja antoi n. 4.6V ja kun irroitin sen niin hämmästyin koska siihen ei tullut alapuolen sisääntuloon ilma/paineputkea, voiko MAP tässä moottorissa olla ilman painetta tai mistä sitä voisi tuoda?

[FinlandMerceds]

Moi, W203 C200 K, 2001, vaihdoin MAFin ja samassa ilmoitti (P0113) jänniteongelmia MAPissa (A004 153 33 28) mittasin ja antoi n. 4.6V ja kun irroitin sen niin hämmästyin koska siihen ei tullut alapuolen sisääntuloon ilma/paineputkea, voiko MAP tässä moottorissa olla ilman painetta tai mistä sitä voisi tuoda?

Map tarivtsee imusarjan paineen,
letku lienee irronut jos siis varmasti oli kyse
imusarjan paine anturista

[Nelostientähti]

Moi, kyllö ahtopaineen anturi, irtonaista letkua joka tulisi jostain ei vaan löydy roikkuvan mistään suunnasta tai olisi vapaa paikka.

[E200kompressor]

Moi, kyllö ahtopaineen anturi, irtonaista letkua joka tulisi jostain ei vaan löydy roikkuvan mistään suunnasta tai olisi vapaa paikka.

Nyt näyttää siltä ettei erillistä letkua tarvitse kun se anturi vaikuttaa tulevan suoraan imusarjan kanavaan kiinni kahdella ruuvilla ja sähköliitäntä liittimellä. Joten se saa alipainetiedon suoraan imusarjasta.

Kävin katsomassa tallista jossa on irtonaisena ajamaton tehdasmoottori imu- ja johtosarjoineen samalla tyyppinumerolla.

[E200kompressor]

Moi, kyllö ahtopaineen anturi, irtonaista letkua joka tulisi jostain ei vaan löydy roikkuvan mistään suunnasta tai olisi vapaa paikka.

Nyt näyttää siltä ettei erillistä letkua tarvitse kun se anturi vaikuttaa tulevan suoraan imusarjan kanavaan kiinni kahdella ruuvilla ja sähköliitäntä liittimellä.

Korjauksena vilkaisu toiseen M111-Kompressoriin näytti, että anturin pää jää ilmaan vapaasti roikkumaan ilman letkua kiinnitysruuvien väliin ikäänkuin sillaksi.
Tuo mittaa varmaankin ilmanpainetta eikä ahtopainetta?

[MJPfin]

Yleensä ilmanpaineanturi on ecussa sisään rakennettu. Tuosta versiosta ei tosin tietoa.

[E200kompressor]

Yleensä ilmanpaineanturi on ecussa sisään rakennettu. Tuosta versiosta ei tosin tietoa.

Allaolevan videon mukaan kyseessä on

Barometric altimeter ( altitude sensor )

.

Videossa olevan anturin alla on kiinnitysruuvien välissä tyhjää ilmatilaa, pelkkä letkuliittimen näköinen tynkä mutta ei siinä letkua ole.

Barometric altimeter ( altitude sensor ) on Mercedes w203 . This sensor is one of the ways the PCM will calculate how much air goes into the cylinders . So here is a video on how to test it on your car ; the sensor beeing exactly the same as the MAP sensor

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=XjhUUJZwcxo

[FinlandMerceds]

Se nysä siinä anturissa mene monessa suoran ahto/imuputken sisään jossain kone malissa siihen tule letku, anturit on saman näköisä joissain koneissa on myös ilman putserin lähetyvillä saman Näköienin anturi,
varisiananen ulkoilman paien anturi on ecussa kuten mainittu siihen sitten vertaillan noden muiden anturien mittauksia

[E200kompressor]

Se nysä siinä anturissa mene monessa suoran ahto/imuputken sisään jossain kone malissa siihen tule letku, anturit on saman näköisä joissain koneissa on myös ilman putserin lähetyvillä saman Näköienin anturi,
varisiananen ulkoilman paien anturi on ecussa kuten mainittu siihen sitten vertaillan noden muiden anturien mittauksia

Kysyjän mukaan kyseessä on tuollainen ilmanpaine-anturi varaosanumeron (A004 153 33 28) perusteella. Siihen anturiin käy letku mutta sellaista siihen ei kuulu vaan se letkuliitin jää vapaasti ilmatilaan.

[dealer]

Läppärungon alla on toinen samannäköinen osa mittamassa ahtopainetta

[Nelostientähti]

Kiitokset vastauksista ja tutkailusta. Ihmetykseni alkoi juuri tuosta loistavan MrMB doit_vechiles videosta jossa hän testaa sen toimintaa käsipelillä miten Map reakoi paineeroon videossa joten ihmetys oli suuri videossa kuitenkaan ei näy onko siinä ilmatuloa.
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=XjhUUJZwcxo