S202 esprit eibach madallusjouset

[Makee.]

Onko jollakin kokemusta eibach pro kit madallusjousista s202 espritissä? Paljonko tulee suunnilleen madallusta kun taitaa eprit olla vähän esim classicia matalampi vakiona jos jollakin ois vaikka mittoja vanteen keskustan ja kaaren väliltä? Ja toiseksi että käykö esim jm tuonnilla myynnissä oleva w202 eibach pro kit farkkuun?

[dealer]

Eibachilla on hyvät taulukot sopivuuksista, niiden perusteella kannattaa valita jouset. Akselipainot = ? Parinsadan luokkaa kai Ebaysta tilattuna 202:een.
Edit: esim https://www.ebay.de/itm/286397942689 lienee kyseinen jousisarja ?

[E200kompressor]

Eibachilla on hyvät taulukot sopivuuksista, niiden perusteella kannattaa valita jouset. Akselipainot = ? Parinsadan luokkaa kai Ebaysta tilattuna 202:een.
Edit: esim https://www.ebay.de/itm/286397942689 lienee kyseinen jousisarja ?

Ääni nimenomaan Eibachille, lähipiirissä 150tkm ajettu Pro-Kit madallusjousilla.

Viime viikolla vaihdoin omaan käyttöautoon uudet etujouset kun 60tkm ajetuista KYB:stä toinen meni totaalisesti poikki ja keula tipahti alas.

[Makee.]

Onko tietoa minkä verran esprit tippuu eibach pro kitillä?ettei jäis ihan maasturiksi.

[E200kompressor]

Onko tietoa minkä verran esprit tippuu eibach pro kitillä?ettei jäis ihan maasturiksi.

Ilmoituksessa sanotaan 30mm/30mm verrattuna vakioalustaan. Meillä on toisenmerkkinen auto vastaavalla paketilla ja siinä madallus on hieman vähemmän kun on sport-versio jo lähtiessään.
Madallusta voisi verrata siihen, että laittaa autoon halkaisijaltaan 2,5 tuumaa (noin 60mm) pienemmät renkaat/vanteet eli 15" tilalle kuvitteelliset 12,5". Eron huomaa kaukaa.

Tuo -30mm on sellainen madallus, että sen huomaa selkeästi ja ajettavuus paranee huomattavasti ja silti pääsee hidastetöyssyistä ylitse ilman että alusta kolisee katuun. Ainakin meillä Eibachissa on pieni kevyt pintajousto jonka ansiosta auto ei ole kivireki mutta heti sen jälkeen alusta on jäykkä.
Jos madallus on 50mm niin se alkaa olla jo hankaluuksien kerjäämistä.

Eibach ei taida suoraan ilmoittaa farkkuun tuota sarjaa mutta kuten Dealer sanoi niin rekisteriotteesta akselipainot joita sitten vertaa W202-malleihin myytäviin sarjoihin.

[Makee.]

Joo no ei mikään mahdottoman matala ole hakusessa mutta kuitenki että sen huomaa. Jm-tuonnin sivuilla lukee että madallus 10-30mm automallista riippuen niin onkohan se lopullinen pudotus vähä arpapeliä. Harmittaa myös toisaalta tilata 200€ madallussarja jos sillä ei eroa vakioon juuri huomaakkaan.

[E200kompressor]

Joo no ei mikään mahdottoman matala ole hakusessa mutta kuitenki että sen huomaa. Jm-tuonnin sivuilla lukee että madallus 10-30mm automallista riippuen niin onkohan se lopullinen pudotus vähä arpapeliä. Harmittaa myös toisaalta tilata 200€ madallussarja jos sillä ei eroa vakioon juuri huomaakkaan.

No 50mm vakioalustaan huomaa aivan varmasti niin sillä tavalla se on varma valinta.

[Makee.]

Mutta jos tuo pro kit on 30/30 madaltava ja siellä lukee että mallista riippuen 10-30mm niin onko se että classicci tippuu sillä 30mm ja espritti tippuu sen 10mm?

[E200kompressor]

Mutta jos tuo pro kit on 30/30 madaltava ja siellä lukee että mallista riippuen 10-30mm niin onko se että classicci tippuu sillä 30mm ja espritti tippuu sen 10mm?

Olikos siinä valittavana vielä sport-versio jossa oli myös madallettu tehdasalusta? Ajattelin että jos se sportti tippuu 10mm ja Esprit luokkaa 20mm?

Meillä toisenmerkkisen auton sport-alusta oli 15mm vakiota matalampi ja tuo 30mm madallussarja teki vielä paremman siitä autosta vaikkei tippunut kuin 15mm lisää.

[Makee.]

Minä en ainakaan nähnyt sportille sarjaa. Kolme pro kittiä oli w202 mutta minä en huomannut niissä muuta eroa kuin akselimassat.

[dealer]

Ellei madallus ole riittävä Pro-Kitillä ja matalimmilla jousenkumeilla, niin sitten rälläkkähommia.
Tai sitten hankkii jotain muuta jousisarjaa joka madaltaa enemmän.

[E200kompressor]

Minä en ainakaan nähnyt sportille sarjaa. Kolme pro kittiä oli w202 mutta minä en huomannut niissä muuta eroa kuin akselimassat.

Ei siitä ollutkaan kyse vaan siitä, että akselimassojen mukaan valittu sarja madaltaa noin 30mm verrattuna vakioalustaan. Jos lähtökohta ei ole vakioalusta niin sitten saavutettu madallus ei ole 30mm vaan vähemmän.
Kuten kerroin omalta kohdaltamme kun tehtaan sport-alustaan laitettiin 30/30 Pro-Kit jolloin sportin alusta laski alkuperäiseen verrattuna 15mm lisää.

Eibachin sivuilla on joihinkin S202-malleihin sopivia Pro-Kittejä

https://eibachshop.com/index.php?p1301, ... ss-t-model

Eibach Pro-Kit springs: Mercedes-Benz C-class T-model

237,39€ tax incl.
193,00€ tax excl.
Why do I have to pay tax?

Manufacturer:
Eibach
Am Lennedamm 1, Finnentrop 57413, sales@eibach.de
Product code:
E2546-140
EAN:
4050278010719
Availability:
Dispatch within 5-7 working days
Lowering Front:
30mm
Lowering Rear:
30mm
Front Axle Load:
990kg
Rear Axle Load:
1070kg

Parts list:
2x F2544001
2x F2536002

Documents:
Certificate: E2546-140
Certificate: EIBACH PRO-KIT
Certificate: EIBACH MATERIALGARANTIE

[Makee.]

Joo no se vois riittääkkin jos laittaa tuon pro kitin ja siihen ohuimmat jousikumit. Silloin varmaan pysyy ajettavuuskin ihan hyvänä kun kumminki käyttöautosta kyse.

[E200kompressor]

Joo no se vois riittääkkin jos laittaa tuon pro kitin ja siihen ohuimmat jousikumit. Silloin varmaan pysyy ajettavuuskin ihan hyvänä kun kumminki käyttöautosta kyse.

Jos päätät laittaa niin kerro miltä tuntuu jos jousikumien kanssa saa kuitenkin jonkun verran lisää.

[Makee.]

.

[Makee.]

Minäpä laittelen kokemuksia jos tulee nyt tilattua tuo sarja.

[Makee.]

Eibach pro kit tuli tilattua ja tuli mieleen että käyköhän noihin perus jousikumit kun näyttää että jousen viimeinen kierros on halkaisijaltaan vähä pienempi?

[JanneW124]

Jos tuollainen kuva, niin Eibachin yleiskuva kaikkiin jousiin.
Oikeasti se jousi on sellainen kuin kuuluukin, eli jousikumit yms sopii kyllä.

[jukkis.]

Tässä oli -30mm Eibach ja ykkösen jousikumit, jousikumeja vaihtamalla sai monta senttiä ylöspäin.

[Makee.]

Jos tuollainen kuva, niin Eibachin yleiskuva kaikkiin jousiin.
Oikeasti se jousi on sellainen kuin kuuluukin, eli jousikumit yms sopii kyllä.

Joo hyvä tietää. Löytyy valmiiksi muutamia jousikumeja.

[Makee.]

Tässä oli -30mm Eibach ja ykkösen jousikumit, jousikumeja vaihtamalla sai monta senttiä ylöspäin.

Hyvännäköinen. Varmastikkin riittää noilla jousilla ja kumeilla saatava madallus. Ootko ottanu mittoja vanteen keskustasta kaareen?

[Makee.]

Onko noissa 202 eibach jousissa tasaiset yläpäät eli pitäskö jousikumit olla ne tasapohjaiset?

[jukkis.]

En muista enään mittoja.
Jousikumit ei ollut tasaiset, vaan sellaiset kuin tuon ikäisessä on tehtaalta tulleet