W211 Ohjaus paukahtelee

[PaineLaakeri]

Moi,

Seuraavanlainen ongelma w211 farmarissa:

Ohjauksesta kuuluu pamahahduksia/ paukahtelu hitaasti käännyttäessä tai käännyttäessä jyrkästi ( siten että rattia tulee kääntää paljon).
Ääni on suhteellisen voimakas ja kuulostaa siltä niinkuin joku olisi alustassa lähdössä irti, tai merkittävän väljä. Saattaa joskus tuntua ohjauksessa, jos paukahtaa paljon. Ääni kuulostaisi tulevan vas. puolelta.

Ääni ei ole samanlainen kun pallonivelen narina vaan pikemminkin kuulostaa siltä niinkuin jumiutunut osa liikkuu "pamahdellen" aina vähän kerrallaan.

Tehtyä vian selvittämiseksi:

Kaikki keulan nivelet väännelty läpi. Ei väljää.
Vaihdettu kuitenkin Vas. alapallo ja oikea sisempi raidetangonpää (nämä tuntuivat hieman "väljemmiltä" kuin muut). Nivelten vaihdolla ei vaikutusta.

Käytetty korjaamolla, alustan nivelistä ei löytynyt välystä. Tehty myös pyörien suuntaus ilman ongelmia.

Käytetty kallistuksenvakaajan koiranluut irti molemmilta puolilta, ääni ei poistunut.

Käytetty ohjausvaihde irti ja tarkistettu sen kiinnityspuslat, ei välystä.

Rattiakselin nivelessä ennen ohjausvaihdetta tuntuu n. 1mm välys, muuta välystä ei löytynyt ohjauksesta.

Osaisiko joku auttaa, mikä voisi olla vikana?
Itselle tulee mieleen iskarit ja niiden yläpään kääntölaakerit, mutta ei viitsisi turhaan vaihtaa.

[Risto113]

mcpherson yläpään laakerin tyypillinen oire joo, kuten arvelitkin.
Auto käyntiin, apuri kääntelemään rattia ja tunnustelet ja kuuntelet konehuoneesta /pyöräkotelosta ne laakerit.
Kun se jousi hyppää paukahtaen, huomaat kyllä.

[Peq02]

211 Korissa on päällekkäiset tukivarret. ei mcpherson jousitusta->ei yläpään laakeria. Samanlaisiä ääniä metsästäneenä niin käy ihan kaikki mahdolliset pallonivelet jotka liikkuu kääntäessä läpi. Ja läpi käymisellä tarkoitan että irrotat ne paikoiltaan ja kokeilet miltä ne tuntuu.
T: Katsastuksessa ei väljää, seuraavana päivänä löysin 4 väljää palloa kun purkasi (pauke ärsytti).

Omasta on kohta kaikki pallot vaihdettu kahden vuoden sisään...

[dealer]

Joku pultti / mutteri on löysällä tai ohjaustehostimen paineputken kiinnike murtunut poikki ja paukahtelee murtumakohdasta.

[Behemoth]

211 Korissa on päällekkäiset tukivarret. ei mcpherson jousitusta->ei yläpään laakeria. Samanlaisiä ääniä metsästäneenä niin käy ihan kaikki mahdolliset pallonivelet jotka liikkuu kääntäessä läpi. Ja läpi käymisellä tarkoitan että irrotat ne paikoiltaan ja kokeilet miltä ne tuntuu.
T: Katsastuksessa ei väljää, seuraavana päivänä löysin 4 väljää palloa kun purkasi (pauke ärsytti).

Omasta on kohta kaikki pallot vaihdettu kahden vuoden sisään...

Missä vaiheessa katosi 211 korisesta yläpään tukilaakeri? Mulla
ainakin 2 kpl viimeisiä tämän korisia ja etujousi kasataan yläpään tukilaakerilla.

[Peq02]

211 Korissa on päällekkäiset tukivarret. ei mcpherson jousitusta->ei yläpään laakeria. Samanlaisiä ääniä metsästäneenä niin käy ihan kaikki mahdolliset pallonivelet jotka liikkuu kääntäessä läpi. Ja läpi käymisellä tarkoitan että irrotat ne paikoiltaan ja kokeilet miltä ne tuntuu.
T: Katsastuksessa ei väljää, seuraavana päivänä löysin 4 väljää palloa kun purkasi (pauke ärsytti).

Omasta on kohta kaikki pallot vaihdettu kahden vuoden sisään...

Missä vaiheessa katosi 211 korisesta yläpään tukilaakeri? Mulla
ainakin 2 kpl viimeisiä tämän korisia ja etujousi kasataan yläpään tukilaakerilla.

Jousilautanen≠laakeri. Toki voi siellä periaatteessa olla joku 6002 laakeri vaikkakin ei sitä tarvi kun tolppa ei kierry tässä mallissa renkaita kääntäessä.
Mulla on itellä ilma-alusta ja siinä ainakaan ei ole mitään laakerointia yläpäässä.

[T-Row]

Ei ole perinteisissäkään tolpissa 211-korisissa.

[dealer]

Yläpään tukilaakeri katosi 211:sta jo suunnittelijan pöydällä, kun rakenteesta tehtiin sellainen ettei tolppa kierry.

[Risto Reipas]

211 Korissa on päällekkäiset tukivarret. ei mcpherson jousitusta->ei yläpään laakeria. Samanlaisiä ääniä metsästäneenä niin käy ihan kaikki mahdolliset pallonivelet jotka liikkuu kääntäessä läpi. Ja läpi käymisellä tarkoitan että irrotat ne paikoiltaan ja kokeilet miltä ne tuntuu.
T: Katsastuksessa ei väljää, seuraavana päivänä löysin 4 väljää palloa kun purkasi (pauke ärsytti).

Omasta on kohta kaikki pallot vaihdettu kahden vuoden sisään...

Missä vaiheessa katosi 211 korisesta yläpään tukilaakeri? Mulla
ainakin 2 kpl viimeisiä tämän korisia ja etujousi kasataan yläpään tukilaakerilla.

Sulla on joku kohtuu harvinainen malli. Mcpherson kyllä on (jos sillä ymmärretään että vaimennin on jousen sisällä) mutta jos laakerin löydät tolpan ja korin välistä niin ota heti pois. Se ei sinne kuulu. Tolppa kun ei käänny renkaita käännettäessä niin mihin siellä laakeriakaan tarvii?

[Behemoth]

Sitähän myydäänkin tukilaakeri nimelllä ja siellä minne iskarin yläpään tappi menee läpi mutteria odottelemaan, on siinä pieni laakeri. Tälläkin hetkellä tallissa taitaa olla 4 kpl näitä yläpäätä. Toki ei kierry kuten esim E60 bemariassa iskari. Ilmatolpissa ei ole näitä.