221-korisen Airmatic?

[Ari]

Venttiiliyksikkö vaan näkyville.Siellä voi olla takapussille lähtevän letkun kumitiiviste pettänyt.

[TPLtre]

Hyvinkin todennäköisesti sitten näin. Joka tapauksessa korkeusantureiden lukemat näkyy starilla myös, niiden pitäisi täsmätä korkeuden kanssa.

[Juippi200]

Moikka. Ihmettelin taas tänään tossa pakkasessa tuota jousitusta. Pelti auki ja käyntiin. Napista ylös ja suht kovina suhina konehuoneesta akun luota.
Akku pois mutta eipä siitä oikein mitään selvinnyt muuta ku että siinä se suhisee eikä kuulu repsikan etutolpasta. Ja kun kompura äänestä päätellen nostaa painetta niin suhina lisääntyy. Jos oikein olen ymmärtänyt niin venttiiliblokki ei ole tuolla vaan auton keulassa...

[Eemelicdi]

Siellähän voi olla hiertynyt vaan takapussille mennyt ilmaletku rikki. Kyllä se suhinan paikka löytyy kun tarpeeksi purkaa.

[Juippi200]

Moikka. Vika löytyi. Viallinen letkunpätkä konehuoneessa akun alla elikkäs juurikin siellä mistä suhina kuului. Nyt auton perä on suorassa. Tosin häly tuli takaisin vähän ajan päästä kun auton ajoi tonne pakkaseen. Ehkäpä tuo pitää vielä Starilla kalibroida tai sitten se ei vaan tykkää pakkasesta.

[MiHe]

Tai se kompura alkaa olemaan väljä...

Kattelin omaa C219 tuossa aamulla että -26 näköjään riitti pudottamaan perän alas (pussit uusittu kesällä)

[Juippi200]

Kompura Arnott merkkinen on uusittu viime heinäkuussa, liekö ihan näin nopeasti menee väljäksi. Eikä auto valu nyt mihinkään.

[Peq02]

Tai se kompura alkaa olemaan väljä...

Kattelin omaa C219 tuossa aamulla että -26 näköjään riitti pudottamaan perän alas (pussit uusittu kesällä)

Mitkä pussit laitoit silloin? Ihan mielenkiinnosta.

Itellä Arnott pussit nyt neljättä talvea.

[MiHe]

kiinalaiset mitkälie... dunloppi ei kestänyt (olisi ehkä mennyt takuuseen), niin ajattelin että kokeillaan keskihintaisia kiinalaisia... ja halusin lisäilmasäiliöillä. Edessä on aerosudet, ne on jämptisti ylhäällä...