Elämää Ärrierin kanssa 2008 R 320 CDI L 4Matic - myynnissä

[alvar]

Olisiko mahdollista vahvistaa noita putkia niin, että kestäisivät? Vaikka siitä heikosta kohdasta.

[Olli Lajunen]

Autosta voi luopua mutta periaatteistaan ei - kuulostaa vähän farmarin tasonsäädön ohitukselta tuo takaputkien tulppaus.

Meidän omkuusneljäkekkosesta on vaihdettu kaikkien suuttimien pohjaprikat käryjen takia vähintään kertaalleen ja pakosarjakin kerran, tilalle tuli PTracingin tekemät pakosarjat (molemmat sarjat vaihtui kerralla).

Kallista voi olla ajelu täyteen tekniikkaa pakatulla ilmajousitetulla mersulla, mutta kyyti on kyllä hyvää kun paikat kunnossa.

[Timo L.]

Oikeanpuoleinen etujarrusatula kävi jumittamaan. Vaihdoin uudet satulat ja palat eteen ml. 392 000 km. Levytkin olisi voinut vaihtaa, oikea oli kuluneempi kuin vasen. Vaihtotyö on tosi yksinkertainen, jarruletkun irroitus lie hankalin työvaihe . Takapalat hankittuna, siellä toinen kulma on vinkunut jo jonkun aikaa. Kaikki palat taannoisen tehdastoimittaja Textarin valmistetta.

Toissa vuonna hankin nuukuuksissani Dynamo-merkkiset kesäkumit. Aivan järkyttävät uratutkat, vetelä runko. Joutaa pois tämän kauden jälkeen.

[markoala]

Kumhon renkaat on hinta/laatu suhteeltaan hyviä.

Lisään: Kannattaa tutkia asiaa voisiko taka AC putket suojata jollain tavalla.
Tuli idea mieleen kun talvikäyttö peräkärryssä on suojattu jarru vaijereita puutarha letkulla menestyksekkäästi.

[Timo L.]

Kamelin selkä katkesi nyt.
Olin ajatellut ajaa vanhoilla nastoilla alkutalven. Auto kävi ilmoittamaan matalasta rengaspaineesta eräällä matkalla. Vuotokohtaa ei näkynyt, joten hinurilla rengasliikkeelle. Selvisi, että vanteen sisäkehä on kulunut siten, että se on syönyt renkaan siitä olakkeelta noin kolmasosan matkalta. Rengasukko kertoi, että tämä kevytmetallivanteiden ongelma on melko tyypillistä Sprintereissä, LT:ssä, Transportereissa ja isoissa Mersuissa. Korostuu kuulemma hiekkateillä käytetyissä autoissa. Mie kuulen tästä ekan kerran nyt.
No, kesävannesarjasta ehjä valssanderi alle ja uudet Nordman 9:t päälle. Ketutti maksaa tonni kumeista. Mutta katso, ketutuksen määrä ei ollut vielä päivittäisessä maksiimissa. Se saavutti hekumanhuipun, kun auto ei käynnistyessään nostanutkaan oikeaa takakulmaa. Nilkuttaen tien toiselle puolelle Wetterille ja diagnoosina pussi rikki. Autossa on siis nyt uudet nastat ja uusi oikea takapussi. Lohtuna lie se, että vaimo hoiti koko episodin; minä olisin saattanut ajaa auton jo linnanvirtaan. Tämä joutaa nyt seuraavalle, laitan myöhemmin tarkemman myynti-ilmon kauppatorille. Haussa on joku yksinkertainen ja edullinen OM646+722.6 -yhdistelmä tai vastaava.

[Hage]

No johan nyt on, sitkeästi kuitenkin jaksoit 8 vuotta R-kioskin kanssa pakertaa.

Osta tuo isän W220 vaikka vara-autoksi, ei ole hinnalla pilattu ja voin vaikka tuoda sen kotipihaan jos heität juna-asemalle kauppojen jälkeen

[Pontus]

Kamelin selkä katkesi nyt.
Olin ajatellut ajaa vanhoilla nastoilla alkutalven. Auto kävi ilmoittamaan matalasta rengaspaineesta eräällä matkalla. Vuotokohtaa ei näkynyt, joten hinurilla rengasliikkeelle. Selvisi, että vanteen sisäkehä on kulunut siten, että se on syönyt renkaan siitä olakkeelta noin kolmasosan matkalta. Rengasukko kertoi, että tämä kevytmetallivanteiden ongelma on melko tyypillistä Sprintereissä, LT:ssä, Transportereissa ja isoissa Mersuissa. Korostuu kuulemma hiekkateillä käytetyissä autoissa. Mie kuulen tästä ekan kerran nyt.
No, kesävannesarjasta ehjä valssanderi alle ja uudet Nordman 9:t päälle. Ketutti maksaa tonni kumeista. Mutta katso, ketutuksen määrä ei ollut vielä päivittäisessä maksiimissa. Se saavutti hekumanhuipun, kun auto ei käynnistyessään nostanutkaan oikeaa takakulmaa. Nilkuttaen tien toiselle puolelle Wetterille ja diagnoosina pussi rikki. Autossa on siis nyt uudet nastat ja uusi oikea takapussi. Lohtuna lie se, että vaimo hoiti koko episodin; minä olisin saattanut ajaa auton jo linnanvirtaan. Tämä joutaa nyt seuraavalle, laitan myöhemmin tarkemman myynti-ilmon kauppatorille. Haussa on joku yksinkertainen ja edullinen OM646+722.6 -yhdistelmä tai vastaava.

No onko tämä viellä teillä käytössä vai saitko auton myytyä?

[Timo L.]

Ml. 406 tkm

No kyllä se vielä on. Järkeilin, että jos ostan jonkun W211 tai 204 auton muutamalla tonnilla, siihen menee kuitenkin se 2-3 tuhatta lisää, että sen saa alustaltaan uudenveroiseksi ja muutenkin mieleiseksi. Koska harvemmin alle 5000 euron hintaluokassa saa ostettua vanhan Mersun harrastajalta, joka on pitänyt sitä kuin kukkaa kämmenellä, ettei se kaipaa kuin pelkkää ajoa. Vaimokin tuumasi, että nythän se on taas niin hyvässä kunnossa.

Auto kävi määräaikaishuollossa, jossa öv lisäksi jarrunesteet ja pa-suodattimet. Moottorin ilmansuodattimet on vaihdettava joka huollossa, vaikkei olisi määrä. Vaihdoin vasemman etujarruletkun, lie ottanut itseensä taannoisessa jarruremontissa, kun oli pullistunut ja tihkunut.

[jackie]

Vuotokohtaa ei näkynyt, joten hinurilla rengasliikkeelle. Selvisi, että vanteen sisäkehä on kulunut siten, että se on syönyt renkaan siitä olakkeelta noin kolmasosan matkalta. Rengasukko kertoi, että tämä kevytmetallivanteiden ongelma on melko tyypillistä Sprintereissä, LT:ssä, Transportereissa ja isoissa Mersuissa. Korostuu kuulemma hiekkateillä käytetyissä autoissa. Mie kuulen tästä ekan kerran nyt.

Kaveri heitti hiltattain miun romukasaa yhet LR Disco II:n alut; en nyt muista tarkkaan millä tavalla noi kuluu, eli oliko niin et syövät kumin puhki vai vanteen reunan vaarallisen ohueks, mutta joka tapauksessa täysin "ehjän näköset" vanteet joutaa sulattoon.