c124 300-24v kaksin kappalein

[JanneW124]

Peilin lasi voi olla sama, mutta peilin runko on eri.

No niinpäs on.

[crikez]

IMG20240704184049(1).jpg

20260312_183449(1).jpg

20260318_181013(1).jpg

20260318_182314(1).jpg

20260405_152754(1).jpg

20260407_194410(1).jpg

20260413_195537(1).jpg

20260418_132204(1).jpg

20260418_132209(1).jpg

20260423_191943(1).jpg

[crikez]

Ja sinne sujahti yli viiden vuoden tauon jälkeen

IMG-20260425-WA0005(1).jpg

[crikez]

Hommasin uuden katalysaattorin, loppuputkisto uupuu vielä

20260426_185417.jpg

[crikez]

Kovaa vauhtia kasaantuu, sähköt ja alipainelinjat kytketty. Vaihdevivut, mittarin vaijeri ja kytkimen nestelinja paikallaan. Ensi viikolla otetaan ensisavut

[crikez]

Coupe saatu käyntiin ja otettu kierroksilla lämpimäksi. Hienosti tuntuisi toimivan Imusarjan alle tuleva huohotinletku piti korvata parilla letkun pätkällä ja supisteliitoksella kun uutta ei saatavilla ole. Kytkimen ilmaus ja kardaanin asennus tekemättä.

Kierroslukumittari ei värähdäkään, mikähän tähän ongelmaan tulisi ekana mieleen?

[crikez]

Kokeilin toista yj relettä mutta kierroslukumittari edelleen täysin kuollut. Kai tämä vauhtipyörän tunnistimelta ottaa kierrokset vai laturilta?

[racer123]

Vauhtipyörän anturilta signaali tulee EZL:lle ja sieltä mittaristolle eli jos auto käy, niin vika lienee mittaristossa tai johtosarjassa?

[crikez]

Aivan eli pitää käydä kaikki johdot vielä läpi, sulake oli ok.

[crikez]

Löysin lopulta peilin jossa oli säätövipu poikki yhdestä kohtaa, eri kohdasta kuin omasta peilistä joten sain tehtyä kahdesta coupen peilistä ja yhdestä sedanin peilistä yhden ehjän coupen peilin.

Ajattelin kaivella varastoja ja kokeilla toista mittaristoa jos vastaava löytyy testatakseni onko mittaristossa vika kun ei kierrosluku toimi.

[crikez]

Nyt on 5-6 vuoden pölyt pesty pois ja vähän koeajeltukin.

IMG-20260530-WA0004.jpeg

Tarvikekatin istuvuus ongelmallinen, jää tosi lähelle koria ja vastaakin koriin lambdan seutuvilta. Pitää keksiä tähän jotain jolla saa putkea hieman alemmas. Kardaanin takapätkä on muutaman sentin liian lyhyt, jouduin lattarautapaloilla tekemään jatkoa että sai kannatinpaketin koriin kiinni, pitää yrittää löytää hitusen pidempi kardaani tai väkertää paremmat jatkopalat kun vähän tuntui värinää ajossa.

Hitsattavaa olisi myös ennen kuin leimalla pääsee käyttämään. Ajovalojen korkeudensäätö oli myös heittäny toimimasta.

[crikez]

Käsijarru ja ajovalojen korkeudensäätö korjattu. Vikakoodit luin ja antoi koodia tyhjäkäyntisäätimelle ja kampiakselin asentotunnistimelle. Vaihdoin tyhjäkäyntisäätimen mutta kampiakselin asentotunnistimen koodi tulee aina takaisin eikä kierroslukumittari toimi. Auto kuitenkin käynnistyy aina ja toimii hyvin, asentotunnistimen liitin irti ei tietenkään käynnisty mutta miten tunnistimessa voi olla vikaa vaikka sytytysboksi asentotiedon hyväksyy?

[crikez]

Coupe katsastettu kuuden vuoden tauon jälkeen

Päästöjen kanssa oli ongelmia, tuntuu tarvikekatalysaattorin teho olevan aika tiukassa Toivotaan että alkaisi toimimaan paremmin kun saa ajoa alle, voi olla toiveajattelua toki.

Parisataa kilsaa jo päästeltynä remontoidulla moottorilla, sisäänajoöljyjen vaihto tulee varmasti äkkiä eteen.

Ajattelin kesän päästellä coupella, tutkitaan ja korjaillaan vikoja jatkossa aina kun ehtii.

[Ari]

Onnittelut.Hieno vaunu.

[crikez]

Kiitos!