Museorekisteröityjen 124- ja 126-mallien hintataso

[epk]

no, mitäs pienistä. Uudet tunnukset muutamalla eurolla ja eipä tarvitse y:tä katsella kilvissä.

[Arska55]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15732538

Hienokuntoinen auto, kilometrit pitänee paikkaansa kun pakosarjasta ei ole vielä maalit lähteneet. Varsin siisti kokonaisuus. Vähän on kyllä turbodieseleitä tarjolla.

Varmasti helpohko museokohde.

Tämä on kyllä hieno. Harmittavasti jo facelift malli..

Näkyi menevän nopeasti kaupaksi. Kyllähän tuollainen ruostevapaa Om603 turbo 150 tkm ajettuna on haluttu kampe.

[dealer]

no, mitäs pienistä. Uudet tunnukset muutamalla eurolla ja eipä tarvitse y:tä katsella kilvissä.

Saako kirjaimet muuten valita tai tietää etukäteen ? Meinaan, omalla tuurilla tulisi taatusti parikin yytä uuteen kilpeen jos yrittäisi vaihtaa

[AssanHassan]

Tässä tarkkasilmäselle raadille arvosteltavaksi

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/15737991

Maalipinnassa appelsiiniä ja paistaa et on kittiä kanssa Jos kilsat on oikeesti alle 300 tuhatta, niin miks on pitänt mennä maalaamaan, etenki ku on vielä kakkossarjan auto, eli alkuperäinen maali on vahva

Voi hyvinkin olla jo vesivärityö, koska kevään 1993 auto.

Näkyy appelsiinipinta hyvin kuvissa, mitä sanoo museotarkastaja tuollaisesta? Jos auto maalataan niin maalauksen pitäisi olla alkuperäistä vastaava, visuaalisesti ainakin.

Matkamittarin numerot ei ole kyllä tasaiset. Konehuone aika törkyinen mutta onko se kaasuöljymoottorin ominaisuus, myyntikuviin ois voinu pestä? Kattoverhoilu likainen. Kuskin penkki! Soitin.

Tuota konehuonepaskaista ylimaalattua appelsiiniautoa katsoessa ja miettiessä museointikäsitettä vasten voinee vain todeta, että melkoinen inflaatio on iskenyt koko museointikäsitteeseen...ja etenkin, kun kerran museoidusta ei kovin helpolla sitä statusta vissiin enää pois oteta...

[epk]

no, mitäs pienistä. Uudet tunnukset muutamalla eurolla ja eipä tarvitse y:tä katsella kilvissä.

Saako kirjaimet muuten valita tai tietää etukäteen ? Meinaan, omalla tuurilla tulisi taatusti parikin yytä uuteen kilpeen jos yrittäisi vaihtaa

Konttorilta saa seuraavan kilven jonosta eli soittamalla selviää mitä tarjolla missäkin

[Juhani Halmeenmäki]

Tuota konehuonepaskaista ylimaalattua appelsiiniautoa katsoessa ja miettiessä museointikäsitettä vasten voinee vain todeta, että melkoinen inflaatio on iskenyt koko museointikäsitteeseen...ja etenkin, kun kerran museoidusta ei kovin helpolla sitä statusta vissiin enää pois oteta...

MA-lainaäädäntö menee nyt ELVin takia uusiksi, ja tarkoitus on palatau ruotuun, eli mm uusintatarkastukset määrävälein.

[Juhani Halmeenmäki]

Konttorilta saa seuraavan kilven jonosta eli soittamalla selviää mitä tarjolla missäkin

Ja jos nyt vähänkään on tuttu konttori tai omaa puhelahjoja, niin katsovat, mitä nipussaan on, ei vain ekaa.

[Kirahvi]

Minusta kuvissa varsin asiallisen oloinen aihio, mielenkiintoista nähdä mihin hinta nousee.

https://huutokaupat.com/kohde/6265703/m ... e320c-1995

[jusi]

Minusta kuvissa varsin asiallisen oloinen aihio, mielenkiintoista nähdä mihin hinta nousee.

https://huutokaupat.com/kohde/6265703/m ... e320c-1995

Tiedän auton Lappeenrannan ajoilta. Silloinen omistaja oli kaverin työkaveri ja ihmettelin kärryä toisen kaverin autokorjaamolla. Silloin oli tosi siistissä kunnossa.

[Hage]

Minusta kuvissa varsin asiallisen oloinen aihio, mielenkiintoista nähdä mihin hinta nousee.

https://huutokaupat.com/kohde/6265703/m ... e320c-1995

Tiedän auton Lappeenrannan ajoilta. Silloinen omistaja oli kaverin työkaveri ja ihmettelin kärryä toisen kaverin autokorjaamolla. Silloin oli tosi siistissä kunnossa.

Näyttäisi olevan edelleen hienossa kunnossa. Ja vieläpä jonkun muun värinen kuin valkoinen musta tai hopea Harmi kun on joku mennyt poraamaan kalliiseen AMG puskuriin lohkolämmittimen paikan.

[karra]

Minusta kuvissa varsin asiallisen oloinen aihio, mielenkiintoista nähdä mihin hinta nousee.

https://huutokaupat.com/kohde/6265703/m ... e320c-1995

Tiedän auton Lappeenrannan ajoilta. Silloinen omistaja oli kaverin työkaveri ja ihmettelin kärryä toisen kaverin autokorjaamolla. Silloin oli tosi siistissä kunnossa.

Tästähän oli juttua meidän jaoksen whatsapp ryhmässä noin vuosi sitten. Kävin katsomassa autoa siellä missä se purettiin rekasta kun se tuli ulkomaankomennukselta aika rähjäisessä kunnossa. Oli hinnastakin puhetta mutta silloin ei ollut mielenkiinnon kohde tässä vaan eräässä 190 SL:ssä joka sitten meni kesällä mönkään. Herra M. R. tuon osti ja puunasi kuntoon. Syksyllä näin auton hänellä yhdessä tapahtumassa. Soitteli muuten viime viikolla ja manaili että liian halvalla myi, perustuen auton nykyiseen pyyntiin, näinkö jossain sen olevan 40k?

[S202]

Aika karua appelsiinipintaa näkyy olevan tuossakin

[Arska55]

https://huutokaupat.com/kohde/6290890/m ... iesel-1989

Tuommoinen auto tullut Autolandialle myyntiin huutokauppaan.

Tässähän olisi jonkunlainen projekti, kuitenkin leveälistainen 300 turbo kohtuullisilla varusteilla.

Mittaristo on vaihdettu, eli todelliset kilsat lienee yli puolenmiljoonan. Turbo ei ole alkuperäinen, ja maahantuojalla ollut päästöjen kanssa ongelmaa rekisteröintikatsastuksessa. Ilmeisesti pumppua ruuvattu / isompaa elementtiä tms. Tämä tuli kyseiselle kaverille myyntiin Facebookkiin yhdessä 250 turbodiesel manuaalin kanssa.

Löytyy ulkolämpötilamittaria, vahvistetut etuistuimet + käsinoja, kattoluukkua, vakionopeudensäädintä ja vetokoukkua. Olisiko peräti joku kaukosäätöinen keskuslukitus avaimesta päätellen.

Sisustalleen yllättävän siisti.

Korissa on toki sanomista, on lommoa ja pintaruostetta.

Varmasti ihan tehtävissä oleva auto.

Korkein tarjous tällä hetkellä 4 tuhannen luokkaa.

Muistelisin jotain Facebookissa olleita konehuoneen kuvia katsoessa, että jäähdytinnestettä oli paisuntasäiliössä melko vähän. Liekkö sitten jotain orastavaa kansivikaa.

[karra]

Tämä olikin hyvä:


Myyntiin vähälle käytölle jäänyt museo mese

Elikkäs museokatsastettu 11/25 seuraava 11/29
tähän autoon siis halvat vakuutukset saatavilla.

Ostin auton helmikuussa siitä asti palvellut moitteetta
olen kerennyt rullata autolla 5tkm about

Autohan voi olla ihan hyvä. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/15751217

[dealer]

Varmaan niitä museoajoneuvolla autoilun kustannuksia alentavia tyyppejä nykyinen omistaja, huomannut vaan että peijooni olisikin pitänyt hankkia 300 diesel eikä 300 bensa

[Juhani Halmeenmäki]

Ja sitten nuo kuvat(ukset)...
Jos nyt ottaa pelkkiä (huonoja) pystykuvia jaettavaksi jollain luurisomealustalla, niin sen verran voisi nähdä vaivaa, että ottaa uudet vaakakuvat ilmoitukseen. Ja sellaiset, joissa ei 1/3 autoa rajaaudu pois. Sekä moottoritla ja pari sisustasta.
Tai sitten kyse on siitä, että kumppani (kuten nykyisin pitänee sanoa?) sanoi, että auto tai minä. Näin huonolla ilmoituksella saattaa pystyä pitämään kummankin...

[karra]

Varmaan niitä museoajoneuvolla autoilun kustannuksia alentavia tyyppejä nykyinen omistaja, huomannut vaan että peijooni olisikin pitänyt hankkia 300 diesel eikä 300 bensa

Sitten vielä se että jos olisikin ollut oikeasti vähälle käytölle jäänyt museoauto, sehän se on järjestelmän tarkoitus? Eikä toki syy myyntiin.

[Arska55]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/15760107

Rovaniemelle tullut myyntiin hienokuntoinen 124:nen neliveto 300 turbo farmari.

Varusteina ainakin vakionopeudensäädin, penkinlämmittimet, kattoluukku ja sähkölasit edessä.

Harvinaisen vähän ajettu, hintapyyntikin varmasti vastaa kuntoa.

Tässähän olisi potentiaalinen museorekisteröinti kohde.

[dealer]

Onhan tuossa ilmastointikin. Puuttuuko puskurista tosiaan luukku, 15k€ satalankusta (hinta ihan OK, älkää käsittäkö väärin)

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15760575 sama juttu, niitä kerta kaikkiaan helpoimpia asioita laittaa kuntoon, niin auto vaan myyntiin sen näköisenä kuin olisi lyöty hampaat sisään

Erikoinen yksilö, kattokin nahkaa. Ajettu 114tkm ja pidetty niin hyvin, että nokka-akselikin vaihdettu kahteen kertaan.
Hieno sisusta.
Ilmastointi puuttuu.

[karra]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15760575 sama juttu, niitä kerta kaikkiaan helpoimpia asioita laittaa kuntoon, niin auto vaan myyntiin sen näköisenä kuin olisi lyöty hampaat sisään

Erikoinen yksilö, kattokin nahkaa. Ajettu 114tkm ja pidetty niin hyvin, että nokka-akselikin vaihdettu kahteen kertaan.
Hieno sisusta.
Ilmastointi puuttuu.

On kyllä tyylikäs sisustus. Kilometrilaskenta alkaa vuodesta 2014 Ruotsin ajoilta.

Kilsat.png

[Juhani Halmeenmäki]

Ja tuohon on otettu keväällä M-alkuiset kilvet ryssä-y kirjaimella? Mikähän aivopieru siinä on ollut? Kuusimerkkisenä se ei näytä MA-kilveltä, mutta tulipahan ruma kiitos y-kirjaimen! Ja kun kilpiä on vaihdettu, niin taakse on jätetty ylipitkä kilvenalunen, eikö ole sen ruuvit auenneet heti helpolla? Olisi ennemmin jättänyt vaan vanhat.

[Joonbu]

Tuo MVY oli hetki sitten Lempäälässä autoliikkeessä myynnissä hintaan 9900e.

[Pensam111]

Ja tuohon on otettu keväällä M-alkuiset kilvet ryssä-y kirjaimella? Mikähän aivopieru siinä on ollut? Kuusimerkkisenä se ei näytä MA-kilveltä, mutta tulipahan ruma kiitos y-kirjaimen! Ja kun kilpiä on vaihdettu, niin taakse on jätetty ylipitkä kilvenalunen, eikö ole sen ruuvit auenneet heti helpolla? Olisi ennemmin jättänyt vaan vanhat.

Mulla on nyt vaikea tilanne..
Museo mersussa fin kilvet haluaisin finnit pois mutta kilvessä Y kirjain mitä teen onko peli menetetty? ettei joutus tuota uutta y-kirjainta laittamaan vaihdanko rekisterin kokonaan yyttömään ja finnittömään Ja kaikki paperit uusiksi.. tuleeko kalliiksi?
En kyllä tuota uutta yytä halua..

[Juhani Halmeenmäki]

Kokeile onko M alkuisia tarjolla ilman y. Se ei maksa kuin kilvet ja rekisteri otteen

[Nozki]

Kokeile onko M alkuisia tarjolla ilman y. Se ei maksa kuin kilvet ja rekisteri otteen

Miksi sen pitäisi alkaa M:llä?

No anyway, kilpi maksaa 10€/kpl ja Traficomille (tai sitä edustavalle konttorille siis) maksetaan palvelusta vissiin se 22€. En nyt tiedä, onko se muu rekisteröintiä koskeva päätös vai onko se liitteellinen rekisteri-ilmoitus, mutta useammat lähteet kuitenkin tarjoavat tuota 22€ hintaa, joka trafin sivuillakin näkyy noilla em. nimityksillä.

Tosin, tuolla hinnalla saa uudet tunnukset, jos pystyy perustelemaan, että miksi ne tarvitaan. En tiedä, onko ruma Y-kirjain viranomaisten näkökulmasta riittävä perustelu. Ja virallisesti uudet tunnukset ovat ne, mitä kyseisen aseman hyllystä asiakaspalvelijalla ensimmäisenä osuu käsiin. Kuten hiljattain foorumilla todettu, niin jossain asemalla siitä saatetaan joustaa ja jossain ei. Toki sitten 1000 eurolla saa päätöksen eritystunnuksen myöntämisestä. Sitten on enemän valinnanvaraa, mutta aika kallista hommaa vinon Y-viivan välttämiseksi olisi se.

[Juhani Halmeenmäki]

M-alkuisia saa museoautoille, siksi helppo vaihto ilman perusteluja.

[karra]

M-alkuisia saa museoautoille, siksi helppo vaihto ilman perusteluja.

Saako muuten pitkänä 6-merkkisenä M alkuisena varmasti? Hyvä jos saa, ja kuha tulee ilman Y:tä.

[Pensam111]

Miten tuo museo todistus sitten jos rekisteri vaihtuu?

[Juhani Halmeenmäki]

MA-lausunnossa on valmistenumero eli VIN,...

[Pensam111]

Niinhän se on