W124 taka apurungon irrotus?

[jusssi]

Remontin kohteena etummaisten kiinnityspisteiden vaihto, ni tarvis koko kelkan tiputtaa alas.
Onko mitään spesiaalia mitä ottaa huomioon, erikoistyökalun ym tarvetta tässä hommassa.

[dealer]

Jarruja ei tarvitse purkaa nestepuolen osalta kun irrottaa satulat.
Takatyynyjen kohta voi olla tiukassa hapettuneena koriin kiinni.
Itse vaihtaisin kaikki 4 tyynyä samalla.

[jusssi]

Sain sen nyt pukille ja aloin ihmettelemään. Aiemmin jo porasin pistehitsit penkin alta auki.
Tankilta pumpulle menevä letku ainakin otettava pois. Kallistuksen vakaaja korista irti. Mites noi jouset, käyttäytyykö ne kuin, jos lähtee tuosta vaan laskemaan?

[dealer]

Ei tarvitse puristimia jousille, iskarien irrottaminenhan jo löysää niitä.
Eikös vakaajan voi irrottaa vain päädyistä ? Mutta, ei kai sen väliä.

[jusssi]

Ei tarvitse puristimia jousille, iskarien irrottaminenhan jo löysää niitä.
Eikös vakaajan voi irrottaa vain päädyistä ? Mutta, ei kai sen väliä.

Ok, kiitoksia vastauksista!
On sen verran ruosteiset nuo vakaajan korikumin paikat, että taidan niitä siistiä samalla.

[S202]

Omassa oli ne vakaajan kiinnityskohdat huonommat kuin ne apurungon kiinnikkeet eli kannattaa laittaa kaikki kerralla kuntoon. Muutenkin tuo taka-akseliston yläpuolinen alue kaikista ruosteisin. Toinen niistä apurungon etupulteista meni poikki, on liimattu tehtaalla.

[jusssi]

Siellä se nyt killuu toisesta takakumista kiinni… ei irti vitullakaan… tai no ei ollu siinä että ois koittanu…

[JanneW124]

Sopiva pitkä hylsy tms siitä pultireiästä vastaamaan koriin ja kaksijalkaisella ulosvetäjällä siihen tukien vedättää kelkasta alaspäin