W115 240D 3.0 -projekti

[Petteri Kivimäki]

Jep, olet oikeassa, että lähtee, mutta Bilux-heijastimen kiinnike kannalle on erilainen kuin Hellan H4 -heijastimen.

Löysin mersuromppeiden seasta parin R2 H4 -polttimoita, ei sallittuja tieliikenteeseen, liekö liikaa tehoa pystärin tai kuplan Biluxiin?

Mutta menen H4:lla.

[Juhani Halmeenmäki]

Ei sallittuja, koska yleensähän umpio on umpio, ja lasissa merkintä polttimon tyypistä. Mersussa vaihdettavia osia, eli sulla voi olla H-merkitty lasi...

[slsl77]

Nuo polttimot on 24 voltin niin taitaa tulla aika heikko valo niistä. Minun pystärissä on akkuteline kiinni pultilla, kun irrotin sen maalausta varten niin ei viitsinyt enää laittaa kiinni hitsaamalla.

[Petteri Kivimäki]

^No niin näkyy!

Poistin ruosteet mekaanisesti ja hapolla ja ruiskin epoksilla pohjan.

[Petteri Kivimäki]

Alustasta pureskelin osat tänään. Lämmin ilon tunne läikähti sydänalassa, kun alkuperäisen 3:46 -perävälityksen ulos valuttamani öljyt olivat kirkkaat ja öljyä oli riittävästi.

Satakasin jälkeen W115 taka-akseli oli suorastaan hekumallisen ihana purettava.

Vetoakselit on uusittava. Tarvikkeilla mentävä, olikos suositeltavaa merkkiä? Hieman epäilyttää nuo kaikkein halvimmat kiinanvetarit..

[Pontus]

Alustasta pureskelin osat tänään. Lämmin ilon tunne läikähti sydänalassa, kun alkuperäisen 3:46 -perävälityksen ulos valuttamani öljyt olivat kirkkaat ja öljyä oli riittävästi.

Satakasin jälkeen W115 taka-akseli oli suorastaan hekumallisen ihana purettava.

Vetoakselit on uusittava. Tarvikkeilla mentävä, olikos suositeltavaa merkkiä? Hieman epäilyttää nuo kaikkein halvimmat kiinanvetarit..

Metelli on ihan ok merkki, tietysti jos jostain saa GKN: nää tai SKF:n vetarit niin olisi varmaan parhaimmat.

[Petteri Kivimäki]

Kiitos! Hajontaa hinnoissa:
- Niemöller 2 900€ ja rapiat
- DB Depot alle satkun
- MB Classics vähän päälle satkun
- Spareto vähän päälle 200€

Taidan Sparetoon kallistua. Vaan oliko näissä joku pituusjuttu?

Käytettyyn ei enää pysty. Kerran Venetmäeltä tilasin "kunnostetun", oli loppuunkulunut uusilla kumeilla ja uudella maalipinnalla..

[Petteri Kivimäki]

Taas sai hakea ystävällismieliseltä lajitoverilta aarteita.

Etujouset valitettavasti vaan 15 mm. paksut, eli neloskoneen jouset. Pitää olla 15,9 mm. Vesa-Erkistä molemmat etujouset poikki.

[dealer]

Vetareita saa myös tuolta:
https://aeromotors.fi/matkustajavaunut/ ... vetoakseli

[Petteri Kivimäki]

^Kiitos. Suorastaan epäilyttävän edullisia, olisi kiva kuulla kokemuksia!

Muistaako kukaan sitä mittajuttua, oliko näiden vetoakseleiden mitoissa eroja? Itsellä olisi sellainen hatara muistikuva n. 20 vuoden takaa, että W123:sen olisi snadisti pidempi kuin W115, joka on 627 mm. Lisäksi muistelen, että vetarin kiinnityspultti napaa oli W115 alkuperäisissä ohuempi. Sillähän ei mitään merkitystä ole..

[Shatter]

Käyttöautoissa tullut käytettyä muutamaan otteeseen GSP vetareita ja ollut ihan toimivia.

[Petteri Kivimäki]

Yritin Wetteriltä kysäistä, että saiskos tilattua uutta virtalukon sylinteriä avaimella, runkonumeron perusteella.

Juu-ei, kuulemma onnistuisi niin, että ajaisin auton heidän huoltoonsa, jossa he sitten vaihtaisivat sen paikalleen. Asiakkaille ei myydä tällasia autonosia. Minä virtalukko käpälässä katson, että olenkohan piilokamerassa: millä minä sen osina olevan autonraadon huoltoon ajelen!

Jaa-jaa, no älkää sitten myykö, jos on noin vaikeaa. Tilasin Saksasta itse tumblerin osanumerolla A1154624130 ja vien Mikkelin lukkosepille.

[racer123]

Käyttöautoissa tullut käytettyä muutamaan otteeseen GSP vetareita ja ollut ihan toimivia.

W123/114/115 jne GSP valmistamissa vetareissa on sekin erikoisuus, että näissä on sisäpäässä erillinen pultattava laippa toisin kuin vakioissa ja monissa muissa tarvikevetareissa. Eli ne saa irroitettua ilman takakannen avaamista, minkä itse näen hyvänä asiana

[Petteri Kivimäki]

Suurinpiirtein sinnepäin. Alkuperäisessä on kahvipapu paljon selkeämpi. Väri ja kontrasti on onneksi aikalailla sama. Verhoilutan ensin kuskinnpenkin istuinosan ja katson sitten miltä näyttää.:

[Petteri Kivimäki]

Starttimootorin solenoidi irtosi kun kävin investoimassa lyöntivasaraan. Oli -50% alelaarisa ja maksoi 14,90€.

Solenoidi on hirmuisen tuhtia tekoa, mutta irtosi niin, etten kerinnyt huomioida käpälän kiinnitystä, että miten sen käpälän vivun saa kootessa tuonne jousen väliin.

Hiilten vaihto on mutkikkaampaa kuin mitä kaikissa youtuben videoissa yhteensä, miinushiilet kun on suoraan juotettu napakappaleista tuleviin paksuihin eristettyihin mulkeroihin. Vietävä ohi ajettaessa Sopenkorvelle juotettavaksi.

[Petteri Kivimäki]

Tuohon starttimoottoriin numerolla:

0001362047 saa näköjään Puolasta ihan kaikkia osia varaosina. Ällistyttävää.

https://as-pl.com/en/u/0001362047

Let's Gdansk!

[Petteri Kivimäki]

Kerkesin rahan perässä juoksemisen jälkeen ottaa illanpäätteeksi tšekkioluen ja silmäyksen lyhtykekoon. Poikamieselämän hyviä hetkiä.

Seitsemästä käytetystä lyhdystä saa kolme hyvää: kaksi autoon ja yksi varalle. Boschin runkoihin, koska siihen saa sumuvalojen hajoitinta.

Sumuvalojen heijatin oli kaikissa paskana, missä se oli, osassa oli vain peltilätkä. Syykin on selvä: lyhdyn lasin tiiviste on metritavaraa ja sen sauma tulee alas keskelle - ja saumasta vetää vuosikymmenten aikana kuravettä aerosolina sumuvaloon.

[Petteri Kivimäki]

On kyllä mahtavan hankalata. Mattosarjan, keskikonsolin ja hattuhyllyn verhoilukankaasta päättäminen nääs.

Vanhanmallista ei löydy samanlaista millään. Lähellä alkuperäistä oleva konjakki-väri on lievästi ärsyttävähkö ja tummanruskea taas tumma ja kylmä.

Tummanruskea miellyttää, kun on samaa ruskeaa kuin kahvipavussa..

[alvar]

Saisikohan mattosarjan teetettyä alkuperäisen sävyisellä kankaalla?

Jostain syystä kyseistä sävyä ei tunnu löytyvän mitoilla tehdyistä mattosarjoista. Taitavat muutenkin yleensä valmistaa matot vasta tilauksen jälkeen.

[Petteri Kivimäki]

Saisikohan mattosarjan teetettyä alkuperäisen sävyisellä kankaalla?

Jostain syystä kyseistä sävyä ei tunnu löytyvän mitoilla tehdyistä mattosarjoista. Taitavat muutenkin yleensä valmistaa matot vasta tilauksen jälkeen.

Tulkinnanvarainen kysymys. Alkuperäinen on vuosien saatossa tummunut tai haalentunut ja voi olla todella erilainen kuin jäljellä oleva kangas, lisäksi jokainen mattosarjoja ja kankaita myyvä pulju myy hieman eri värisiä kankaita. Ne kun eivät ole Mersun natiivikankaita, vaan "suunnillen sinnepäin klassikkokankaita".

Tapikselta löytyi Satakasiin lähes täysin identtistä kangasta, mutta W115 taas ei:



https://www.tapis-deluxe.com/en/4887-68 ... supplement

Tuo on lähempänä alkuperäistä, mutta en halua veluuria, se on Satakakskolmosen juttua:
https://www.tapis-deluxe.com/en/5055-ca ... -v360.html

[Pontus]

Saisikohan mattosarjan teetettyä alkuperäisen sävyisellä kankaalla?

Jostain syystä kyseistä sävyä ei tunnu löytyvän mitoilla tehdyistä mattosarjoista. Taitavat muutenkin yleensä valmistaa matot vasta tilauksen jälkeen.

Tulkinnanvarainen kysymys. Alkuperäinen on vuosien saatossa tummunut tai haalentunut ja voi olla todella erilainen kuin jäljellä oleva kangas, lisäksi jokainen mattosarjoja ja kankaita myyvä pulju myy hieman eri värisiä kankaita. Ne kun eivät ole Mersun natiivikankaita, vaan "suunnillen sinnepäin klassikkokankaita".

Tapikselta löytyi Satakasiin lähes täysin identtistä kangasta, mutta W115 taas ei:



https://www.tapis-deluxe.com/en/4887-68 ... supplement

Tuo on lähempänä alkuperäistä, mutta en halua veluuria, se on Satakakskolmosen juttua:
https://www.tapis-deluxe.com/en/5055-ca ... -v360.html

Ootko kysynyt tuolta? K&L Partner » Etusivu https://share.google/nNPEm251rYXxlVczL

[Petteri Kivimäki]

^ ..Satakasiin kysyin; tilaamalla Saksasta ja tuplahinnalla mitä itse tilaamalla.

Haa halvemmalla kuin tarvike tuli NOS -herkkua, Sipsu ei tällaista herkkua arvosta.

[Petteri Kivimäki]

Vesa-Erkin mukana ei tullut avaimia. Virtalukon pesä oli sen verran väljä, että vanha kulunut Mister Mint avain sopi lievästi renkuttamalla, niin että virtalukon sai irti.

Mainio Mikkelin lukkohuolto teki uusia avaimia parit ja vaihtoi pesän paikalleen, tänks.

NOS-lukko oli valmiiksi sarjoitettu ja numerosarjalla, liekö joku joskus tilannut ja jättänyt noutamati..nyt siis on eri avain kuin kantakortissa lukee. Virtalukon lukkopesässä ei lue mitään koodia, jolla saisi alkuperäisen lukon. Se lienee tilattava Mersulta kantakortin perusteella?

Väliäkö tuolla että on uusi avain. Täytynee sarjoittaa ovien lukot tuon avaimen mukaan..siihen taitaa tarvita 2 kpl type 2. lukkosylintereitä?

[Petteri Kivimäki]

Pelleilytti tekoälyllä.

[Daaz]

Saisikohan mattosarjan teetettyä alkuperäisen sävyisellä kankaalla?

Jostain syystä kyseistä sävyä ei tunnu löytyvän mitoilla tehdyistä mattosarjoista. Taitavat muutenkin yleensä valmistaa matot vasta tilauksen jälkeen.

Tulkinnanvarainen kysymys. Alkuperäinen on vuosien saatossa tummunut tai haalentunut ja voi olla todella erilainen kuin jäljellä oleva kangas, lisäksi jokainen mattosarjoja ja kankaita myyvä pulju myy hieman eri värisiä kankaita. Ne kun eivät ole Mersun natiivikankaita, vaan "suunnillen sinnepäin klassikkokankaita".

Mistä väristä tässä on kyse? Jos tuosta Petterin kuvien "mahongista" (x63), niin se on vaikea. Sitä ei ole olemassa missään. Muut värit ovat helpompia.

-Daaz

[Petteri Kivimäki]

Eli tuo likainen epämääräinen on se alkuperäinen..

[Daaz]

Eli tuo likainen epämääräinen on se alkuperäinen..

Aivan. Tämä on sama ongelma kuin minulla. Tuota oikeaa sävyä ei siis valmisteta – ja kyllä, olen selvittänyt asiaa useamman vuoden alan parhaiden saksalaisten asiantuntijoiden ja valmistajien kanssa. Vaihtoehdot ovat juuri nuo esillä olevat, ja toinen on liian tumma ja toinen liian vaalea.

Alkuperäistä x63-nukkamattoakin on kahta eri versiota, joista toinen on hieman tummempi ja toinen hieman vaaleampi.

Värjääminen olisi yksi vaihtoehto, mutta en ole vielä siihen ryhtynyt, koska lopputulos on vähän epävarma ja askartelu vie aikaa. Olen löytänyt uudet matot ja hattuhyllyn, mutta keskikonsoliin (ja ehkä kynnyskoteloihin) laittaisin mielelläni täysin uutta materia, jos sellaista jostain ilmaantuisi.

Off-topic: Minulla on muuten täysin uudet x65-värin eli luonnonvalkoiset ("pergament") W115/114-lattiamatot tehtaan paketeissa, jos joku sellaisia on vailla.

-D

[Petteri Kivimäki]

Kävin tänään jyväskyläläisellä autoverjoilija Vesa Vaittisella (Tmi Vecax) viemässä kuskinpenkin korjattavaksi ja verhoiltavaksi. Hänellä oli pari aika hyvää värimallia tilattavissa kankaissaan, mutta kokonaisen lattiaverhoilun teettäminen hänellä olisi toki tyyriimpää kuin tilata Saksasta..

Satakasiin tilasin hänen edeltäjältään ja työnantajaltaan verhoilun istuimiin ja oviin ja silloin oli jälki priima.

[Daaz]

Kävin tänään jyväskyläläisellä autoverjoilija Vesa Vaittisella (Tmi Vecax) viemässä kuskinpenkin korjattavaksi ja verhoiltavaksi. Hänellä oli pari aika hyvää värimallia tilattavissa kankaissaan, mutta kokonaisen lattiaverhoilun teettäminen hänellä olisi toki tyyriimpää kuin tilata Saksasta..

Oliko kansiossa edes tarjolla (saati tilattavissa) oikeanväristä silmukkamattoa?

-D

[Petteri Kivimäki]

^Nope. Hänellä on vain yhden materiaalitoimittajan valikoima ja siinä ei ollut.

Googleen kun laitta haun "W115 2-ton schlinge", niin lähin on tuo ja kuvan perusteella on tdella lähellä:

https://www.warmsbach.de/shop/teppich/m ... nkelbraun/

Nicht vorrätig

https://www.verdeck.de/muster/teppichma ... -schlinge/

2-Ton-Schlinge 719 braun?

Cabriolla on tuo 424 Dark Brown varmaan sellainen, johon päädyn. Firman matot ovat kalliita, mutta kerranhan tuo vaan teetetään!
https://cabrio.de/en/Carpet-set-Mercede ... 115LI.BIKU