E 290 Turbodieselin outo turina

[Timo L.]

Sain naapurinisännältä lainaan 1997 E 290 Turbodieselin. Ajoin auton kotitalliin 400 m (kylmähkö kone), sammutin ja avasin konepellin (ihan uteliaisuudesta ). Huomion veti puoleensa "turina", joka kuului turboahtimen läheltä, osittain samasta paikkaa kuin W124:ssä on kiertovesipumppu; en osannut paikallistaa ääntä tarkasti. Ihan kuin vesi olisi kuplinut jonkun letkun/klemmarin välistä... Tuon lyhyenkin ajon jälkeen suoritin "tasauskäynnin".

Onko muilla ko. mallin kanssa tekemisissä olleilla kokemusta asiasta? Onko se ominaisuus vaiko vika? Ääni kesti muutaman minuutin.

[Mauri H.]

Webasto?

[Timo L.]

No hei haloo... kai mie nyt Webaston äänen tunnistan Ja tuskinpa sekään nyt automaattisesti 12 asteen ulkolämpötilassa päälle menisi?

[Mihaline]

Ettei vaan olis kiertovesipumppu joka kierrättää vettä ahtimessa vielä sammuttamisen jälkeen? Volvoissa ainakin kyseistä laitetta käytetään ahtimen lämpötilan tasaamiseksi...

[Timo L.]

Ettei vaan olis kiertovesipumppu joka kierrättää vettä ahtimessa vielä sammuttamisen jälkeen? Volvoissa ainakin kyseistä laitetta käytetään ahtimen lämpötilan tasaamiseksi...

Kappas, voisiko peräti olla... kuulostaisi järkeenkäyvälle. Onko tuollaista käytetty Mercedes-turboissa? Mauri?

P.S. Kyseisellä autolla on oppirahat maksettu tuosta tyhjäkäyttämisestä ajon jälkeen .

[Mauri H.]

Ettei vaan olis kiertovesipumppu joka kierrättää vettä ahtimessa vielä sammuttamisen jälkeen? Volvoissa ainakin kyseistä laitetta käytetään ahtimen lämpötilan tasaamiseksi...

Kappas, voisiko peräti olla... kuulostaisi järkeenkäyvälle. Onko tuollaista käytetty Mercedes-turboissa? Mauri?

P.S. Kyseisellä autolla on oppirahat maksettu tuosta tyhjäkäyttämisestä ajon jälkeen .

Ei ole tuollaista näissä vanhemmissa, tuo oli oma veikkaus joka ekaksi tuli mieleen, mutta en ole varma onko sellaista noissa vanhemmissa, kuulostaisi kyllä fiksulta.

[Timo J]

Ettei vaan olis kiertovesipumppu joka kierrättää vettä ahtimessa vielä sammuttamisen jälkeen? Volvoissa ainakin kyseistä laitetta käytetään ahtimen lämpötilan tasaamiseksi...

Kappas, voisiko peräti olla... kuulostaisi järkeenkäyvälle. Onko tuollaista käytetty Mercedes-turboissa? Mauri?

P.S. Kyseisellä autolla on oppirahat maksettu tuosta tyhjäkäyttämisestä ajon jälkeen .

Ei ole tuollaista näissä vanhemmissa, tuo oli oma veikkaus joka ekaksi tuli mieleen, mutta en ole varma onko sellaista noissa vanhemmissa, kuulostaisi kyllä fiksulta.

Kuulustaa kyllä aika hurjalta keksinnöltä uudenpaakin autoon toi turbon vesijäähdytys.Saattaa aiheuttaa jonkin asteisia lämmön vaihteluita....

Se turina tulee alipaine järjestelmän korvausilmanottoputken päästä, jossa on suodatin . Se sijaitsee vänkärin puolella sielä lämmityslaitteen magneettiventtiileiden luona.
Se tosiaan jää törisemään pitkäksi aikaa....

[pate]

Kuulustaa kyllä aika hurjalta keksinnöltä uudenpaakin autoon toi turbon vesijäähdytys.Saattaa aiheuttaa jonkin asteisia lämmön vaihteluita....

Jaa. Volvossa ainakin vuonna 1988 mutta ilman erillistä kiertovesipumppua.

[tt]

Ainakaan -98 290 TDT:ssä ei ole vesijäähdytteistä turboa, mutta alipainejärjestelmä ääntelee sen korvausilmasuodattimen luona.

[Henri_L]

Kyllä sinne vesi jää kiertämään vielä auton sammuttamisen jälkeen.
Näin olen sen ainakin omasssa tulkinnnut. Syytä en tiedä miksi näin, mutta ei se vesi ainakaan turbossa mielestäni kierrä.
Mahtaisiko vaikuttaa tuohon webastoon jotenkin.
Tuossa kun rakentelin kauko-ohjauksen webastoon ja sitä koekäyttelin, niin ilman kyseistä "turinaa" webasto ei käynnistynyt uudelleen jollei sitä nollannut (sulake irti ja hetki odottelua).
olisikohan ylilämpö suoja aina lauennut tai jotain.


Jos joku on kiinostunut asentamaan itselleen webastoon kauko-ohjauksen niin
http://www.nettiosa.com/products.php?g1=56b4e6
"Lisävalojen asennussarja WK-001"
tuollainen on ainakin omasta mielästäni edullinen vaihtoehto. Kyseistä laitetta myy myös mm. motonet.

[220cdi]

[quote="henri_l"]
Tuossa kun rakentelin kauko-ohjauksen webastoon ja sitä koekäyttelin, niin ilman kyseistä "turinaa" webasto ei käynnistynyt uudelleen jollei sitä nollannut (sulake irti ja hetki odottelua).


Mites tuo webaston nollaus onnistuu eli mikä sulake pitää ottaa irti?

[Henri_L]

Eikös tuolta auton omasta sulakerasiasta löydi ihan moottorin lisälämmittimen sulake. en nyt muista mitä siinä luki. En sitten tiedä, että nollaako kyseinen toimenpide webaston vikatilasta pois vai tekikö sen odottelua aika. Tuosta nollauksesta täältä joskus luin ja ainakin sen kuvittelin sen auttavan...

[Henri_L]

Kävin tossa pellin alla ja väyrysessä sulake 25 (ainakin minulla)
heater booster (diesel only).
korjatkaa joku minua viisaampi jos olen jotain ihan väärää sulaketta irti nyppinyt ,mutta mielestäni se on tuo.

[Mikke]

:

Jos joku on kiinostunut asentamaan itselleen webastoon kauko-ohjauksen niin
http://www.nettiosa.com/products.php?g1=56b4e6
"Lisävalojen asennussarja WK-001"
tuollainen on ainakin omasta mielästäni edullinen vaihtoehto. Kyseistä laitetta myy myös mm. motonet.

Tuostahan saakin edullisen kauko-ohjauksen. Mitenkäs kaukaa tuolla saa webaston päälle?

[Henri_L]

Tuota kantomatkaa en ole tarkemmin ikinä mitannut mutta kyllä se varmaan 20m ainakin ottaa. Itselläni ei kantomatkaa tarvitse paljon olla kun auton saa melkeen ikkunan alle, niin sen on helppo sitten ikkunasta painaa päälle. voin tuota kantomatkaa tässä jokin päivä mittailla.

[220cdi]

[quote="henri_l"]Kävin tossa pellin alla ja väyrysessä sulake 25 (ainakin minulla)
heater booster (diesel only).

Kiitokset henri_I:lle ja forumille!
Itselläni on W202 cdi vm 98 jossa Webaston thermotopZ varustettuna jälkeenpäin asennetulla kellosarjalla. Auton omasta sulakerasiasta ei löytynyt mitään webaston sulakkeita vaan kun tarpeeksi katselin konehuoneeseen niin kolme sulaketta löytyi kellon johtosarjan jatkeena (edestäpäin katsottuna vasemmalla lähes tuulilasin alareunassa, taitaapi kuuluisat närhenmunat olla siinäkohdassa myös)
Nuo sulakkeet kun otti irti auton käydessä ja sammutti auton parin minuutin jälkeen (ja laittoi sulakkeet paikoilleen) niin myöhemmin käynnistettäessä alkoi tuttu tohina kuulumaan hienoisen sinisen savun siivittämänä Savu loppui 20sek jälkeen ja alkoi polttamaan puhtaasti.

Eli se liekkivahti on varmaan menossa joka diagnosoitiin aiemmin syksyllä vehon testerillä ja hintaa tuli 40e sille diagnoosille ja häiriölukituksen kuittaamiselle.