W201 Miniturbotus

stanger · Viesti Kirjoittaja **stanger** » La 12.03.2005 20:44

saako tyhmä kysyä että mikäs hel´´tti morkooli on??? :oops:

mua kiinnostas muuten tietää että minkä verran tollanen
superturbo vie dieseliä tuommoisessa seka-ajossa??????

minkä verran moniventtiili 3l dieselistä voi ottaa tehoa,niin että se kestää
ja että käyttöominaisuudet pysyy ennallaan?
(ajatellaan että mersu ois todellakin ympärivuotinen auto)

meinaa ruveta myöskin harmittamaan kun tuli ostettua 300 w124 mutta
bensana :twisted:

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » La 12.03.2005 21:21

ainakin normaaliajossa kulutus tippuu kun moottorin tehot 3-4 kertaistetaan.

tänään ajelin morkooli päällä kun piti kaverille näyttää vähän lännen mallia miten se diisseli kulkee. kulkihan se vaikka kaasu piti löysätä puoliväliin että sai pidettyä ahdot alle parin kilon. 2.vaihteella mersu eteni kahvassa vuoroin oikealle ja vuoroin vasemmalle kuivalla asfaltilla. taitaa nastoista jo näkyä menosuunta

ihmeen kevyen oloisesti se liikkuu.

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » La 12.03.2005 21:35

stanger kirjoitti:saako tyhmä kysyä että mikäs hel´´tti morkooli on???

mua kiinnostas muuten tietää että minkä verran tollanen
superturbo vie dieseliä tuommoisessa seka-ajossa??????

minkä verran moniventtiili 3l dieselistä voi ottaa tehoa,niin että se kestää
ja että käyttöominaisuudet pysyy ennallaan?
(ajatellaan että mersu ois todellakin ympärivuotinen auto)

meinaa ruveta myöskin harmittamaan kun tuli ostettua 300 w124 mutta
bensana

Eiköhän ne kulutukset pienene huomattavasti normaaliajolla. Tosin tehoihin tarvitaan muutakin kuin ilmaa

Eikös nuo kaikki ole ympärivuotisessa ajossa. Ainakin Wil_ma piipahti punasella ohjuksella tuomassa coolerin tiistaina ja näyttää kovin talviselta vielä tuolla ulkona. Luucaksen auto taitaa olla "päivityksellä" talven.

Morkooli on semmonen "riemurasia", sitä ku painaa niin maalima mustenee takana tulijoilla.

Siinä 300E:ssä on ihan hyvä aihio, moottorin jos vielä laittas.....

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » La 12.03.2005 22:23

Aki P kirjoitti:Morkooli on semmonen "riemurasia", sitä ku painaa niin maalima mustenee takana tulijoilla.

Morkooli löytyy haulla...

Riemurasiasta tulee jotain ihan muuta mieleen

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » Su 13.03.2005 00:31

minkäslainen se nokilekan tenavatähti on niinku päällepäin?

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Su 13.03.2005 00:49

Mika.T kirjoitti:minkäslainen se nokilekan tenavatähti on niinku päällepäin?

pellin värinen pahvihelmoilla.

luuucas · Viesti Kirjoittaja **luuucas** » Su 13.03.2005 22:13

Joo,parhaillaan kantta päivitellään.6,3l tisseliä satasella kulutteli tuo musta auto,ei niin paha

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Su 13.03.2005 23:55

jaaa'ah... mitähän kannelle. Oon miettiny ihan samaa sitten kun "sulake" palaa ???

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » Ma 14.03.2005 06:32

XUX63 kirjoitti:jaaa'ah... mitähän kannelle. Oon miettiny ihan samaa sitten kun "sulake" palaa ???

Taitaa olla aika monella melkoiset kannenpäivitykset menossa, kesää varten

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Ma 14.03.2005 07:38

Petri K kirjoitti:[
Taitaa olla aika monella melkoiset kannenpäivitykset menossa, kesää varten

On tulossa ainakin joidenkin ennusteiden mukaan kaunis kesä ja hyvä pito niin täytyyhän sitä korvata ukkospilviä voimasauhupilvillä

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » Ma 14.03.2005 19:46

XUX63 kirjoitti:
Petri K kirjoitti:[
Taitaa olla aika monella melkoiset kannenpäivitykset menossa, kesää varten
On tulossa ainakin joidenkin ennusteiden mukaan kaunis kesä ja hyvä pito niin täytyyhän sitä korvata ukkospilviä voimasauhupilvillä

Joidenkin ennusteiden mukaan pito tulee olemaan erinomainen, jos ei vaan sade tule pilaamaan kisoja

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Ma 14.03.2005 20:14

puolikaasulla kiihdyttelyä talvirenkailla (VIDEO)

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Ma 14.03.2005 20:39

Selkeesti havaittavissa jonkinasteista pidon puutetta - Viisarit menee tehokkaan tuntuisesti eri tahtiin

Kannattaisko laittaa kitkat

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » Ti 15.03.2005 08:12

XUX63 kirjoitti:Selkeesti havaittavissa jonkinasteista pidon puutetta - Viisarit menee tehokkaan tuntuisesti eri tahtiin Kannattaisko laittaa kitkat

Aika hauska fysikaalinen ilmiö, kierrosluku laskee mutta nopeus nousee. Onko se nopeusmittari vähän jähmeä vai luistiko kytkin

Eikös nopeus mitata samasta 'renkaasta' kuin kierroksetkin kunhan kytkin tai tomaatti pitää.

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Ti 15.03.2005 08:34

kierroslukumittari ei toimi. kierrosten noustessa se laskee.

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » Ti 15.03.2005 08:45

nokileka kirjoitti:kierroslukumittari ei toimi. kierrosten noustessa se laskee.

Sehän se, voimaa näyttää olevan kun ei kauaa tarvitse odottaa kun on jo nämä talvinopeusrajoitukset mittarissa.

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Su 10.04.2005 01:24

kevyttä huoltoa välillä. ihmeen pehmeitä nämä mersut kun ei kestä ajella 3 kilon ahdoilla. pitää tehdä ns. "kansihuolto".

http://www.pbase.com/camerafin/vehicles

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Pe 10.06.2005 22:56

no mersu käy ja kukkuu taas. pientä huoltoa välillä ja kone sai tehdasuuden kannen, sekä hehkut. keulaan ilmestyi 2kpl 10" flektiä jotka aktivoituvat yli 95-asteen lämmöstä. lämpökytkin on yhdessä kannen M22 reiässä. pakosarjaan nakattiin lisähukkaportti ja ahtoja voi nyt säätää hallitusti. ahdot on nyt varovaiset 1.9bar.

jarrua vasten kun vetää paineita ja lähtee kiihdyttään tuplalakua jää joku 10m ja sitten mennään

kevyen oloisestihan tuo nyt tuntuu liikkuvan. luettelin XUX63:lle puhelimessa nopeuslukemia kevyen vedon aikana, kun sattui sopivasti suljettu alue kohdalle, niin puhelimesta kuului "ei paha"

SUURkiitokset VMZ:lla tallista ja pajotusavusta. samoin kollega Lahdesta sai viettää kesälomaansa 3 päivää mersun kimpussa, tosin hänen elämänsä ensimmäinen morkooliveto toi sellaisen virneen naamalle, että se taisi osittain korvata auenneet rystyset ja mustat kynnenaluset. kiitokset myös hänelle.

vielä on edessä laatikon säätöä ja muuta pientä, mutta pääasia on että mersu taas käydä raksuttaa.

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Pe 10.06.2005 23:23

nokileka kirjoitti:kevyen oloisestihan tuo nyt tuntuu liikkuvan. luettelin XUX63:lle puhelimessa nopeuslukemia kevyen vedon aikana, kun sattui sopivasti suljettu alue kohdalle, niin puhelimesta kuului "ei paha"

Ei paha tosiaankaan vaikka tuollakin tuntui olevan jonkinlaista ilokaasun tarvetta niinkun aiemminkin on agentin puolesta tunnutta kaipaavan

pääasia ettei ferrarit yms vajaatehoiset ahdistele

nokileka kirjoitti:vielä on edessä laatikon säätöä ja muuta pientäeksi....

Mutta onneksi vain säätöä - joillakin vaatii muutakin kuin säätöä

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » La 11.06.2005 09:36

XUX63 kirjoitti:Mutta onneksi vain säätöä - joillakin vaatii muutakin kuin säätöä

Ja joillan muukin kuin säätö alkaa vaikuttaa riittämättömältä

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » La 11.06.2005 10:14

Alkaakos Maurilla vaihtuun laatikon malli

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » La 11.06.2005 10:21

XUX63 kirjoitti:Alkaakos Maurilla vaihtuun laatikon malli

Enpä tiedä. Pitää mietiskellä, josko tässä myisi koko auton pois, ilman konetta vaan.

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » La 11.06.2005 10:34

Mauri H. kirjoitti:
XUX63 kirjoitti:Alkaakos Maurilla vaihtuun laatikon malli
Enpä tiedä. Pitää mietiskellä, josko tässä myisi koko auton pois, ilman konetta vaan.

EVO ja varttimailille uusi haastaja ???

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Pe 01.07.2005 21:24

tällaisen nöyrytyksen jälkeen, eli ei näkyvää savua täyskaasukiihdytyksessä, tein pieniä säätöjä koneosastolla...

jos joku superturboguru väittää ettei vakiokansipahvi kestä 3 kilon ahtoja syötöt tapissa...
Tiiviste 5.pytystä
Tiiviste
Jäljet lohkossa
nyt sekin on kokeiltu ja ei muuten kestä!

sunnuntaina Alahärmään [KUVA]?

juudas · Viesti Kirjoittaja **juudas** » Pe 01.07.2005 22:13

nokileka kirjoitti:tällaisen nöyrytyksen jälkeen, eli ei näkyvää savua täyskaasukiihdytyksessä, tein pieniä säätöjä koneosastolla...

Eikö mersuisa ole ollut takalasissa tarra, että diesel on puhtaampi

se näyttäs olevan ympäristö kone

oli sitten kerrankin kannentiivisteestä tullut ihan rehellisesti entinen

joko nyt pukkaa kevyesti tummaa täys kaasu kiihdytyksessä...

alkaa pikku hiljaa polttelemaan jonkinlaisen katiskan laitto, kun city maasturi on kuitenkin vakio hiluilla syöttö tapissa aika rauhallinen etenijä... niin ja vähän juoppo, 12,5-16l satkulle

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Pe 01.07.2005 23:52

no eipä oo ihme että säklätti vähän muualtakin ku putken päästä

Milloinka pitäis olla paketti taas kasassa ? Pitäiskö pitää "säätö" viikonloppu

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » La 02.07.2005 01:52

XUX63 kirjoitti:Milloinka pitäis olla paketti taas kasassa ? Pitäiskö pitää "säätö" viikonloppu

Huomenna nippuun, nyt alkaa homma käyttämään. Stonen 3 tunnin haamuajasta joutuu sen verran tinkimään että menee varmaan 9 tuntia

mersun kannessa on pari pahaa rastia jossa auttavat kädet toimii hyvin

joka tapauksessa rengasta tympäsee tänä viikonloppuna, katsotaan mihin se mynäjussin pumppu oikein kykenee.

XUX63 pitäisi tulla säädättään autoa, mielellään viikonloppuna. ruoka oli pienelllä, mutta kulku ei

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » La 02.07.2005 02:09

juudas kirjoitti: joko nyt pukkaa kevyesti tummaa täys kaasu kiihdytyksessä...

toivottavasti! jos taivas tummenee, niin se ois jotain... tuo pienpaineahdin HX40 on niin rivakasti pelissä mukana ettei se ole oikein onnistunut...

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » La 02.07.2005 22:13

näin se homma etenee

huomenna uusilla silmillä jäähdytin ja jotain pientä paikoilleen ja eiku menoksi.

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » Su 03.07.2005 22:43

nyt pelaa. alasyöttöä ruuvasin 2 kierrosta auki, mikä on liikaa. hävetti ajaa kirkolla kun joka polkaisusta taivas tummeni

mynän pumpusta tulee tavaraa kun vain huomaa laittaa syötöt tappiin. kansipahvin vaihdosta suivaantuneena asetin ahdot matalalle 1,7 kiloon ja morkoolivedoissa savua tulee isolla lusikalla..

pitihän se arvata että 5-mukinen on mopo

tein pari 0-60MPH vetoa ja mittasin ajat G-Tech:llä. ahdot nuosee hitaasti kuin Speden rautakaupan myyjä tikkaille. kilon jälkeen hiirimoottori vetää jotenkin, mutta ei mitenkään ihmeellisesti.

Kuva G-Tech tuloksesta