230:n "aivastaa" käynnistettäessä

[Narski]

Mistähän mahtaa johtua semmonen "aivastus" ääni startatessa? Ääni kuuluu aina joskus ku starttaa. Aivastuksen jälkeen joutuu sahaahan vähäaikaa ennenku käynnistyy. Nii ja sen äänen jälkeen tulee aina sisälle outo haju/käry. Voiko tuo johtua hapettuneesta liitoksesta startin johdoissa tai sulakerasiassa

[Narski]

Eikö oo kellään tullu tämmöstä tapaustas ikään eteen?

[jarski]

Sytytys hieman aikaisella?..

[Ari]

Sytytys on myös veikkaukseni?

[mun]

Jos syttyvikaa ei ole, niin olisko sama vika kuin emännän entisessä Asconassa, joka paukkui niinkö Onslovin Taunus Pokkaa pitää-sarjassa.
Pakoputken etupäässä oli pikku reikä. Aivastukset loppui putken vaihdolla.

[HVM]

Imuventtiili palanut? Rutkuttaako muiten?

[jorma-k]

Kyllähän startin johtojen hapettumat saattaa antaa hajuakin, lämpö kun kehittyy siinä kohdassa, missä vastus on suurin, mutta "aivastelua" se ei aiheuta.

Jos sytty olisi noin pahastin pielessä, niin "lopsottaisi" yhtenään putkessa.
Kansi- tai venttiilivika mitä ilmeisin. Käy aluksi mittaamassa puristukset.

[mjo33400]

Millanen sytytyksen kärkiohjaus siinä on?

[aaaaaaaaaaaaaaa]

Pakosarja halki ?

[Narski]

Pikkusen "tupsuttelee" tyhjäkäynnillä mutta käy omasta mielestäsuht hyvin. Pakosarjasta ei ainakaan oo löytyny halkiamia. Venttiilikopan tiiviste tihkuu vähä ulospäin (käsittääkseni tyyppivika). Virranjakajan kansi ja tulppien+puolan johot vaihettu.

Sytytyshetki on säädetty viime kesänä mutta se sytytysennakon säätönamikka oli sillon vääräsä asennosa. Nyt se on oikiasa asennosa eli auttaskohan jos sääjättäis sytytyksen uuestaan?

Nii ja autolla ajettu n. 130 000.