MB 124 300 D Vs. 124 200 D

[jartuo]

Moi
Onko 124 300 Diesel yhtä hyvä kuin 200D ?
Nyt olisi yksi 300 kiikarissa, mutta en tiedä miten kestäviä ne ovat koneeltaan.
Paljonko mahtaa olla polttoaineen kulutus?
Kiitoksia vastauksista

[Mika.T]

Kyllähän se 300d on lähes yhtä pomminvarma kuin 200d:n konekkin. ehkä hieman herkempi vain lämmitys ja jäähdytys käytölle. pitempi kun on. ite yleensä annan 300d koneen käydä hetken ennen kuin sammutan. varsinkin jos juuri ennen sammutusta on tullut vedätettyä hieman kovemmin... näin vaikka autossa ei turboa olekkaan

polttoaineen kulutus on nyt ruuvatulla pumpulla ollut 7.5- 10litraa/100km. Automaattilaatikko saattaa osaltaan hieman nostaa noita kulutuksia.

[jartuo]

7,5-10L/100km
Tarkoittaako ruuvattu pumppu viimeisenpäälle sädettyä pumpua vai hieman vedettyä tehoja ylöspäin?

[Mika.T]

ite on ruuvattu.. en ole käyttäny missää diisselipajalla.
Kova sana jos alle 7litran saat 300d:n menemää.

[dealer]

Yhtä hyvä ?

Polttoaineenkulutuksessa on eroa litra-toista sadalle.
Matka-ajossa uskoisin 300D menevän alle 7 litran, sekalaisessa ajossa menee 7,5 paikkeille, ruuvatulla pumpulla.
Tehoeroa viidettäkymmentä hevosvoimaa 300D eduksi...

Kolmilitrainen kone kestää varmasti sen mitä kaksilitrainenkin.

[Timo L.]

7,5-10L/100km
Tarkoittaako ruuvattu pumppu viimeisenpäälle sädettyä pumpua vai hieman vedettyä tehoja ylöspäin?

Slangisanonta "ruuvattu pumppu" tarkoittaa pääasiassa syötön lisäämistä.

[keef]

Kannattaako verrata kun 300d on kaksi kertaa kalliimpi kuin 200d, ainakin jos saman ikäset / kuntoset autot.

[Tipi]

No kokemuksesta (90 tkm) voin sanoa että pienin kulutus on ollut 6,7 litraa tankilliselle ja yli 7,5 litraa en ole saanut kulumaan. Ja tehoero on kyllä huomattava 300:n eduksi joten suosittelen. Nyt mittarissa 293 tkm. eikä mitään ole juuri tarvinnut tehdä, kop kop !! Syylärin alaputki vuoti -> tyyppivika ajankanssa.
Loistava peli ajaa ja liikkua, melkovarmasti pääsee aina paikasta a paikkaan b

[jartuo]

Moi
Uskoin viisaampiani ja kävin ostamassa 300d automaatin
En tiedä miksi, mutta toi lähtee pirun raskaasti liikkeelle.
Oiskohan automatin säädöissä tai pumpussa jotain mitä vois tehdä?

Tyhjäkäynnillä ja ihan pikkusen kun painaa kaasua niin kuuluu suuttimien äänekäs naputus, eli ne menee vaihtoon aika pian... jos jollain on uudet suutimet niin nyt voisi olla tilaisuus saada ne kaupaksi

[ripe]

Moi
Uskoin viisaampiani ja kävin ostamassa 300d automaatin
En tiedä miksi, mutta toi lähtee pirun raskaasti liikkeelle.
Oiskohan automatin säädöissä tai pumpussa jotain mitä vois tehdä?

Onnee auton johdosta

Meillä on samanlainen 300d automaatti muijalla. itse olen ajellu sillä aika vähän, mut mun mielestä sekin lähtee "raskaasti" liikkeelle. Vasta kun painaa kaasupolkimen lattiaan se lähtee kiihtyyn. Tuntus kun siinä ei ole kuin kaksi asentoo kaasupolkimessa

Kuunnellaan viisanpia kommenteja.

[Ripehoo]

Tuntus kun siinä ei ole kuin kaksi asentoo kaasupolkimessa

Siinä on digitaalinen kaasu, se on sitä uutta tekniikkaa

[jartuo]

Jep, oudon raskaasti se lähtee jos siinä kerran on n.50 hummaa enemmän kuin 200ssa.
Kaasun saa laittaa ainakin puoleenväliin ennenkuin se liikahtaa yhtään mihinkään. Voisiko vanhat öljyt tehdä jotain.

Noissahan on digitaali kaasu joka on johdettu manuaalisella vivustolla liikkuvaan akseliin

[Tore]

Tyhjäkäynnillä ja ihan pikkusen kun painaa kaasua niin kuuluu suuttimien äänekäs naputus, eli ne menee vaihtoon aika pian... jos jollain on uudet suutimet niin nyt voisi olla tilaisuus saada ne kaupaksi

[ripe]

Voisiko vanhat öljyt tehdä jotain.

Mää vaihdoin laatikon öljyt hiljan, mut ei sanottavasti muuttunut.

[romu]

Moi
Uskoin viisaampiani ja kävin ostamassa 300d automaatin
En tiedä miksi, mutta toi lähtee pirun raskaasti liikkeelle.
Oiskohan automatin säädöissä tai pumpussa jotain mitä vois tehdä?

Onnee auton johdosta

Meillä on samanlainen 300d automaatti muijalla. itse olen ajellu sillä aika vähän, mut mun mielestä sekin lähtee "raskaasti" liikkeelle. Vasta kun painaa kaasupolkimen lattiaan se lähtee kiihtyyn. Tuntus kun siinä ei ole kuin kaksi asentoo kaasupolkimessa

Kuunnellaan viisanpia kommenteja.

Kick-down ja kaasuvaijeri säätöön. Molemmista löysät pois. Jospa se tunne vähenisi. Sitten pumppu säätöön jos ei piisaa vetoja.

[paloviita]

Kyllähän se vanha nelivaihteinen automaatti vakiona lähtee kuin norsu makuulta. Turbollakaan ei kannata risteyksissä yrittää ahtaisiin väleihin.

Vaatii superturbon, että automaatin saa liikkeelle...

Mutta kyllä vakio vaparikin selvästi alkuperäisestä piristyy pumpun (ja laatikon) säädöllä.

[RikuK]

Oliskohan syy siinä,että pienellä kaasulla vapariautomaatit lähtee liikkeelle 2-vaihteella?
Reilummin kaasua ja liikkeelle 1:llä.

[jartuo]

Moi
Huomasin tuossa ajellesani, että se tosiaan lähtee normaali ajossa kakkosella liikkeelle? senhän sen niin laiskan oloiseksi tekeekin.
Saako sen säädöillä lähtemään ykkösellä? vai kurvaanko Vehon kautta?

[romu]

Se vaihde ei mielellään mene ykköselle jos se kickdown vaijeri on löysällä.