200 D moottorista sitkuttava ääni lämpöisenä

[paloviita]

Täällä on porukalla arvuuteltu syitä jos jonkinlaisille sivuäänille, joten kokeillaanpa tätäkin:

Vaimon 202:ssa kuuluu lämpimänä tyhjäkäynnillä sivuääni, jota on vaikea kuvailla. Ääni on jotain naputuksen ja sitkutuksen välimaastossa.

Kylmänä ääntä ei kuulu (käy tosi nätisti). Lämpöisenä ääni kuuluu, mutta muuten moottori toimii normaalisti; jaksaa vetää kuormitettunakin (saa polttoainetta) ja käy tasaisesti tyhjäkäyntiä (ei saa ilmaa). Polttoaineputkissakaan ei näy ilmakuplia.

- Alipainepumppu on vaihdettu, ei vaikutusta.
- Pakosarjasta en ole löytänyt vuotoa.
- Hydrauliset nostimet vaihdettu, ajoittainen terävä naputus loppui.
- Nokkaketju vaihdettu, ei vaikutusta

Ääni ei kuulosta venttiilin naputukselta. Miten voisi varmistua, ettei kyse kaikesta huolimatta ole viallisen kannentiivisteen aiheuttamasta öljynpaineen laskusta kannessa? (muuten, kuin ottamalla kannen auki)

Lisäsin öljyyn kokeeksi lisäainetta, jonka pitäisi kohottaa kuuman öljyn viskositeettiä. Ei ollut vaikutusta.

Voisiko vika olla suuttimissa? Availin suutinputkia yksitellen, mutta mikään ei erityisesti tuntunut vaikuttavan tuohon sivuääneen (vähän vaikea sanoa varmasti, koska moottori käy tuolloin kolmella ja käyntiääni muuttuu sen takia...)

Jos vika olisi suuttimissa, miksi kävisi paremmin kylmänä?

[Mika.T]

voisko olla vuotava imuventtiili.. lämmetessään sinkuu ja alkaa puristuksen alla vuotamaan... kuka tietää...

[roiala]

Onko kaikki apulaitteet suljettu pois kuviosta, voiko esim apulaitteiden hihnan ottaa irti hetkeksi koemielessä? Itsellä joskus vastaava ääni ja tuli "laturin hihnasta" vaikka kuullosti tulevan koneesta (VW golf)

[JP74]

Esikammio saattaa vuotaa, siitä tulee sitkuttava ääni. Kastele suuttimen juuret, vuoto näkyy heti, jos sieltä puhaltaa.

[paloviita]

Esikammio saattaa vuotaa, siitä tulee sitkuttava ääni. Kastele suuttimen juuret, vuoto näkyy heti, jos sieltä puhaltaa.

BINGO!

Kolme neljästä kuplii. Yritin letkun pätkän avulla kuulostella, tuleeko sitkutus näistä. En ole kyllä vielä aivan vakuuttunut...

Onko pieni vuoto vaarallista? Korjauksena pelkkä kiristys vai kammiot irti ja uudet tiivisteet?

[Aki P]

Irti ja puhdistus. Ei ole tiivistettä.

[paloviita]

Taitaa vaatia erikoisavaimen?

Suuttimen ympärillä on joku muovinen "tiiviste". Joutuuko vaihtamaan samalla?

Suuttimen alapään tiivisteet ainakin mennee uusiksi?

[Aki P]

Se muovi on vain paskan suoja. Suuttimen tiivisteet kannattaa vaihtaa. Vaatii oman työkalun ja massaulosvetäjän ennenkuin kammion saa irti. Ei kannata kovin paljon ajaa, koska saattaa syövyttä kannen pintaa niin ettei pidä puhdistamalla. Koneistamoilla on siihen "rotsi" jolla saa pinnan koneistettua paikallaan jos tarve vaatii.

[JP74]

Halpa keino on käyttää esikammiot irti ja laittaa pakoputkentiivistysainetta ihan ohut kerros kasatessa kammion ja kannen väliin. Olen joskus korjannut pahastikin sipsuttavan esikammion tuolla menetelmällä.

Esikammiot on melko kovassa, mutta massavasaraan tekee vanhasta suuttimesta sopivan pään, niin ainakin itse olen saanut sillä nyittyä irti. Esikammion kiristysrengas tarttee oman sakara-avaimen, mutta senkin saa ainakin KL-varaosista ostettua.

[jarski]

Eikös tuossa ole ne "tiheät" kiristysrenkaat etukammioille, kun on ne muovit siellä juuressa.?...

[JP74]

Eikös tuossa ole ne "tiheät" kiristysrenkaat etukammioille, kun on ne muovit siellä juuressa.?...

Enpä ole noiden uudempien kanssa pelannut, kasarivehkeiden vaan

[Lucky-Dog]

kyllä siinä on ne tiheät hammastukset.....ja noin kuriositeettina, kandee hehkut ruuvata pois niin tulee helepommin kammiot pihalle.

[turbo diesel]

mihin momenttiin pitää kiristää 300tdt:n suuttimet?

[Lucky-Dog]

Suutin kanteen,sekä suutinrunko jos vaihtaa kärjen... 50Nm, etukammion
lukitusmutteri 100 Nm

[dealer]

"kandee hehkut ruuvata pois niin tulee helepommin kammiot pihalle."

Niin, lähteehän ne vaikkei ota hehkuja pois mutta sitten pitää kuitenkin laittaa uudet hehkut....

[jarski]

Niin, lähteehän ne vaikkei ota hehkuja pois mutta sitten pitää kuitenkin laittaa uudet hehkut....

Mistäs tiedät?

Ja ne etukammion kiristysrenkaat voi olla joskus niin lujassa, että lähtevät vain rikkomalla pois.

[dealer]

"Mistäs tiedät? "

" "

[veppe]

Jos esikammio vuotaa, niin vuotaako se siis ainetta ulospäin? Eli pitäisikö suuttimen juuren olla märkänä? Itsellä on lähinnä kuumana hiukan ehkä sitkuttava ääni, jotta voishan tuo tuotakin vaivaa olla. Täytyy kokeilla tuota kastelutemppua, kunhan joutaisi..

[Peltsi]

Mulla vuotaa yhden suutimen tyvestä sellaista mustaa pikeä joka kovettuu siihen koneen jäähdyttyä. Käyntiäänessä en ole huomannut mitään erikoista. Pitäisköhän huolestua?

[Aki P]

Mulla vuotaa yhden suutimen tyvestä sellaista mustaa pikeä joka kovettuu siihen koneen jäähdyttyä. Käyntiäänessä en ole huomannut mitään erikoista. Pitäisköhän huolestua?

Ei kannata huolestua vaan korjauttaa se vuoto ennenkuin on aihetta huoleen.

Vuotava kammio syövyttää kannen pintaa ja sitten sen joutuu koneistaan ennenkuin pitää.

[juhaoh]

Mulla vuotaa yhden suutimen tyvestä sellaista mustaa pikeä joka kovettuu siihen koneen jäähdyttyä. Käyntiäänessä en ole huomannut mitään erikoista. Pitäisköhän huolestua?

Tahtoohan nuo vuotaa lähes kaikki jos öljyllä harvakseltaan kuplimista katsoo, korjaamonkin mukaan ei ole erikoista. Kannattaa korjata kun on selvä vuoto l. puhaltaa siitä öljyt pois ja tulee pakokaasua.
Älkää nyt alkako kaikki toimivia koneita korjaamaan sen kuplimisen takia, eri asia jos tupsuttaa.

[Mikaz]

Millanen avain tuon esikammio irroitukseen tarttee ?
Onko kenelläkään kuvaa avaimesta ?