Jobbarit vaikeuttavat Mersun ostoa tahtomattaan/tietämättään

[Mesedesi]

Jaa-a. Missäköhän vaiheessa mä oon kyseenalaistanut forumin asiantuntemusta ???

Heti ensimmäisessä kirjoituksessasi jolla aloitit tämän keskustelun.

Ja missäköhän vaiheessa mä oon itkenyt täällä ettei löydy sopivaa ???

Katso edellinen vastaus.

Ja jos jotkut ovat niin herkkänahkaisia etteivät kestä sitä niin olisi parempi olla kommentoimatta.

Minäkin olen pitkään jo seurannut tätä keskustelua ja pitänyt suuni kiinni, mutta nyt tuo tekstisi menee minustakin jo yli äyräiden kun rupeat arvostelemaan toisia ihmisiä jotka kirjoittelee tänne huomattavasti suuremmalla kokemuksella kun sinä.

Välillä en ollut varma kaikista edellä mainituista jutuista niitä lukiessani että olenko nyt keskustelemassa raavaiden miesten vai pikkupoikien kanssa.

Sitä minäkin kohdallasi mietin...

...alkaa muistuttaa suomi24 kirjoituksia mutta huolestuttavaa asiassa on se että sen saa aikaan forumin vakio kirjoittajat joilla on käsittääkseni jonkinlainen maine täällä.

Kukahan tämänkin aiheen aloitti.......?

PS. minä tulen löytämään sen 5000e ruosteettoman 300D automaatin tänä kesänä ja lupaan myös mainita asiasta täällä kun niin tapahtuu.

Ja sitten minä ostan ison hatun ja lusikan....

Voisikohan olla niin että pahiten minua arvostelevat ovat sittenkin ihmisiä jotka ovat tyhmyyttään maksaneet reippaasti yli hintaa autoistaan ja nyt v....... kun kysyntä lopahtanut ja arvo tippunut. Mene ja tiedä.

Mercedeksen arvo ei tipu, sen jokaisen mallisarjan hintakehitykseen kuuluu ensimmäisen 15-25 vuoden aikana notkahtaakin alas pohjalukemiin ja senjälkeen se rupeaa taas keräämään markkina-arvoansa klassikkostatuksella

Seitsemänkymmentäluvulla olisi saanut 170S / SV:tä viidelläkymmenellä senaikaisella markalla pihaansa vaikka rekkakuormallisen, mutta koetappas nykyiselläkään valuutalla suhteutettuna senaikaiseen rahaan. Ei tipu varmasti.

Pitäisi vähän ymmärtää markkinoitten toimintaakin autojen elinkaareen suhteutettuna ennenkuin rupeaa päätään aukomaan, muista että nyt puhut Mercedeksistä, et mistään himpulavimpula-autoista.

[dealer]

Edellisellä sivulla PetriK kirjoitti:
"Kokeileppa niin että avaat kuuman koneen käydessä korkin pois lukituksesta ja päästät sen hyppimään paikallaan. Pysyykö korkki reiässä vai lentääkö pois. Testi tyhjäkäyntinopeudella tietenkin. "

No, minä kokeilin tuossa juuri.
Korkki pysyy paikoillaan samallalailla irrallaan kuin kiinni kierrettynä.
Ei kohoile 2000 kierroksella, ei 3000, ei 4000, ei täyskaasuryntäytyksessä.

Lienee sitten kone niiltä osin kunnossa...

[Petri K]

Edellisellä sivulla PetriK kirjoitti:
"Kokeileppa niin että avaat kuuman koneen käydessä korkin pois lukituksesta ja päästät sen hyppimään paikallaan. Pysyykö korkki reiässä vai lentääkö pois. Testi tyhjäkäyntinopeudella tietenkin. "

No, minä kokeilin tuossa juuri.
Korkki pysyy paikoillaan samallalailla irrallaan kuin kiinni kierrettynä.
Ei kohoile 2000 kierroksella, ei 3000, ei 4000, ei täyskaasuryntäytyksessä.

Lienee sitten kone niiltä osin kunnossa...

Onneksi olkoon! Taitaa kone olla kunnossa, pysyikö myös tyhjäkäynnillä paikallaan?

[dealer]

Ei se korkki liikuskele tyhjäkäynnillä yhtään.

[Petri K]

Ei se korkki liikuskele tyhjäkäynnillä yhtään.

Hyvä! Omassa kaksatasessa pomppii tosiaan niin että lentoon lähtee jos sen irti päästää

[Petri M.]

Harrastelija ei kai kukaan täyspäinen kuvittele että jos esittää kysymyksen jostain autoon liittyvästä ongelmasta niin kukaan osaa netin kautta näkemättä antaa muuta kuin arvauksia? jos toisin on kannattaa hankkiutua hoitoon...sellaisia "asiantuntijoita" ei ole syntynytkään...

Dealer kuulostaa vähän siltä että sinun käsissäsi jopa 3.0 M103 kat:kin hyrräisi tyhjäkäynnillä kuin kissa

[Janne]

Tuota huohotusta ovat jotkut koettaneet siten, että huohotinputki irti ja sitten putki tukkoon peukalolla.

Samaan aikaan on öljytikku irti. Katse tiukasti öljytikun reiässsä.

Jotkut kellottelee aikoja kauanko kestää kun öljy nousee reiästä yli.

Pääsäännöksi joku väitti, että jos naama on testin jälkeen öljyssä niin huohotusta on jonkin verran.

Asiallisessa pelissä ehtii aivan helposti reagoimaan (siis ottamaan peukun pois letkun päästä) ja öljyn nousukin kestää useampia sekunteja eikä tavaraa ehdi huoneen puolelle.

[Petri M.]

Tuota huohotusta ovat jotkut koettaneet siten, että huohotinputki irti ja sitten putki tukkoon peukalolla.

Yhtenä kesänä näin yhden buldogin joka kanssa huohotti ja kuola valui suusta...samaa metodia käyttäen olis pitänyt varmaan työntää sormi sen ****reikään

[veskola]

Tuota huohotusta ovat jotkut koettaneet siten, että ....

No niin nyt meillä on jo jotain konkreettista, jossa huohotusletkun kunto, sisältö ja paksuus on eliminoitu pois. Alkaa käymään minunkin maalaisjärkeen (tai järjettömyyteen).

Pitääkin kokeillakin tuota sitten aikanaan, nyt se putki on taas hankalassa paikassa jne joten testit jää tuonnemmaksi. Täytyy sanoa, että taas tänäänkin on paljon opittu, kiitos siitä kaikille.

Semmosen opin kanssa tuossa talven aikana, jotta ehkä ei ole kovin hyvä ajatus laittaa huohotusputkeksi biltemasta metrin pätkää letkua, joka menee notkolla sivusuunassa sinne lokasuojaan. No kertyyhän sinne vettä jms ja kone ei hengitä siten kuin pitäisi. Taisi aiheuttaa muutamat mystiset öljyntihkumiset, siellä ja täällä.

...mutta eiköhän taas sitten unohdeta kaikki eiliset sanomiset ja keskitytään asiaan, samassa öljyisessä nesteessähän tässä ollaan.

[Janne]

.

Yhtenä kesänä näin yhden buldogin joka kanssa huohotti ja kuola valui suusta...samaa metodia käyttäen olis pitänyt varmaan työntää sormi sen ****reikään

Veikkaanpa, että sillä oli jo peukalo reiässä, koska kuola valui yli.

[PM]

Öö, eikö niillä autoilla vois vaan ajella, siihen ne kai alunperin on suunniteltu?

[Harrastelija]

Ai niin, väliaika tietoja . Nyt on neljä mustaa 124 300 D automaatteja, ruosteettomia keskimäärin 5500e tarjolla. Oon mä niin ittepäinen et odotan siihen 5 tonniin. Hyvät kevään jatkot.

[Vieras]

Voin myydä sulle oikeasti ruosteettoman 300D Automaatin 5000€. Sitä ei kyllä ole kenellekkään kaupattu mutta voin luopua siitä kyllä.

EDIT: Ainut ongelmahan on se että kyseessä on W123 ja se ei ole rekisterissä kun odottelee parempia aikoja...

[veskola]

Viesti poistettu, Aloitetaanpas taas kerran alusta, luetaan ne forumin säännöt

kun teilläkin joillakin onnettomilla ressukoilla

Ei kuulu meidän käyttämään kirjoitustyyliin.

Jatketaan tätä topicia taas huomenaamulla, hyvää yötä.

Huomenta, hiemankin provosoinnilta haiskahtavat viestit tulevat poistumaan tästä ketjusta kokonaisuudessaan, joten pidetään viestiä muotoillessa huoli, ettei kenenkään tarvitse avautua sananvapauden menetyksen merkeissä

[dealer]

"huohotusletkun kunto, sisältö ja paksuus on eliminoitu pois..."

Mersun vanhempien (w201-124) dieselien huohotusletkuthan ovat kyllä samanlaisia, vähän huono laittaa jotain muuta tilalle.
Eivätkä ne karstoitu sisältä tukkoon, tai ainakin se on harvinaista.
Turbotetut ym. viritykset tietysti erikseen...

[dealer]

Onnea auton etsintään.

Muistutan kuitenkin, että tästä
"...minä tulen löytämään sen 5000e ruosteettoman 300D automaatin..."
ollaan vielä hyvin,hyvin kaukana sen "ruosteettoman" - sanan osalta, sikäli kun minä olen 124 pohjia katsellut.
Se, että myynti-ilmoituksessa sanotaan autoa ruosteettomaksi tahtoopi nimittäin olla 90 % yhtä tyhjän kanssa.
Kauan voi joutua etsimään, mutta ajan kanssa hinnatkin putoavat...

edit: vihreitä...

[xr]

kyllä sieltä kummimssan alta loytyy sellaisia ylläreitä ettei auton omistaja
monesti sitä tiedä

[RH]

Kaikki vanhat autot ovat aina ruosteessa. Enempi tai vähempi. Vanha auto=käytetty.

[Jori Ravantti]

Mun mielestä niiden, jotka haluaa ruosteettoman ja uudenveroisessa kunnossa olevan, kannattaisi katsella uusi Mersu tai mahdollisesti joku alumiinikorinen uusi kulkupeli, joka ei oikein ruostukaan.

Jos haluaa halvan - vaikka jonkun 1000 euron w123:sen - niin mikäs siinä. Silloin pitää lähteä liikkeelle siitä, että vikaakin saa olla ja varsinkin ruostetta. Kun varaa vaikka 2000 euroa osien uusimiseen ja tekee hommat itse, niin siitäkin saa luotettavan kulkupelin.

Ne w124:setkaan ei useimmiten ole mitään uudenveroisia ja niissäkin kannattaa varautua korjaustoimiin.

PS: Taidan mennä hakemaan hitsuukoneen ja aloittaisi vaihteeksi ruostevikojen korjauksen omasta w123:sesta

[suhari]

Onkohan tämä auton ruosteettomuus nyt saamassa turhan ison arvon
Jos nyt 10v. vanhasta, puhumattakaan vanhemmista autoista löytyy ruostetta niin so what...
Ainahan autoihin on vanhemmuuttaan tullut ruostetta. Varmaan melkoisessa osassa suomen maanteitä kulkevissa autoissa on ruostetta, toisissa enemmän toisissa vähemmän. Ongelmahan siitä tulee vasta sitten kun se alkaa häiritsemään omaa tai katsastusmiehen silmää

[Jori Ravantti]

Ei se ruoste niin kauan ole hirveän paha ongelma jos sen kanssa tulee toimeen. Onneksi on kaverin kanssa yhteinen hitsauskone ja löytyy paikkoja, jossa voi korjausta suorittaa.

Hitsattavaa on ollut vuosimallin 1977 Mersussa paljon.

Jos ei pystyisi hitsaamaan itse, niin ruoste olisi mun autossa sellainen ongelma, että ehkä sen käyttäminen loppuisi pian. Olisi loppunut jo.

[JoonasH]

max. 5000e 124 300D automaatti, vetokoukku, ruosteeton

Onnea etsintään

Kovat on vaatimukset, varsinkin jos ruosteetonta haet. Omani ostin maaliskuussa suht samalla hintaluokalla, mutta ruostetta toki tän ikäsestä suomiautosta löytyy...

[RH]

Mun mielestä niiden, jotka haluaa ruosteettoman ja uudenveroisessa kunnossa olevan, kannattaisi katsella uusi Mersu tai mahdollisesti joku alumiinikorinen uusi kulkupeli, joka ei oikein ruostukaan.

Jos haluaa halvan - vaikka jonkun 1000 euron w123:sen - niin mikäs siinä. Silloin pitää lähteä liikkeelle siitä, että vikaakin saa olla ja varsinkin ruostetta. Kun varaa vaikka 2000 euroa osien uusimiseen ja tekee hommat itse, niin siitäkin saa luotettavan kulkupelin.

Ne w124:setkaan ei useimmiten ole mitään uudenveroisia ja niissäkin kannattaa varautua korjaustoimiin.

PS: Taidan mennä hakemaan hitsuukoneen ja aloittaisi vaihteeksi ruostevikojen korjauksen omasta w123:sesta

Puhut asiaa!!!!
Oma 123 olis just tuollainen auto. Toimii ja kulkee varmaan luotettavammin ja halvemmalla seuraavat 5-10 vuotta kuin mikään uusi auto samaa aikaa ja 300tuhattakilometriä.

[dealer]

Tuli luettua tämä vanha topikki, ihan kokonaan läpi Nostetaanpas.

Tahtoo olla niin että viitisen tonnia kun maksaa 124 300D: stä niin huonolla tuurilla saa auton jossa on sitten vikaa vian perään, eikä siinä juuri ruosteettomuus lohduta.

[XUX63]

Tahtoo olla niin että viitisen tonnia kun maksaa 124 300D: stä niin huonolla tuurilla saa auton jossa on sitten vikaa vian perään, eikä siinä juuri ruosteettomuus lohduta.

PS. minä tulen löytämään sen 5000e ruosteettoman 300D automaatin tänä kesänä ja lupaan myös mainita asiasta täällä kun niin tapahtuu.

Niin, kyllähän tuo alkaa pikkuhiljaa syksyn puolelle taittumaan Onkos "harrastelija"lle löytynyt se kaikkien odottama helmi ?

[samisalama]

Herttoniemessä on esim. yksi 300D manuaali 4980e huippukuntonen -90, vantaalla 4999e 300D ruosteeton manuaali -90, espoossa automaatti ruosteeton 5500e -90 ja jyväskylä automaatti ruosteeton -90 5700e. Itse olen ajanut jokaisella paitsi jyväskylän ja ne ovat huippukuntoisia.

Ööö... nuohan osuvat aika hyvin tavoiteeseesi. Mikset sitten osta?

[samisalama]

Tahtoo olla niin että viitisen tonnia kun maksaa 124 300D: stä niin huonolla tuurilla saa auton jossa on sitten vikaa vian perään, eikä siinä juuri ruosteettomuus lohduta.

PS. minä tulen löytämään sen 5000e ruosteettoman 300D automaatin tänä kesänä ja lupaan myös mainita asiasta täällä kun niin tapahtuu.

Niin, kyllähän tuo alkaa pikkuhiljaa syksyn puolelle taittumaan Onkos "harrastelija"lle löytynyt se kaikkien odottama helmi ?

...Tiukalle vetää, tunti ja 2 minuuttia aikaa...

[Harrastelija]

Sori. Ei ole tullut seurattua tätä juttua sen jälkeen kun ostin auton huhtikuussa. 4950 oli pyyntö ja tinkasin 5000e. 124 300D automaatti. Ei ole ruostetta, tomaatti toimii niinkuin pitääkin. Kansi oli oikaistu ja ketju vaihdettu. Asianmukaiset kuitit on. Pumppu " huollettu " pp dieselissä ennen ostoa. Uusi jäähdyttäjä koska vanha oli tukossa. Puolet jäähdyttäjästä kuuma ja puolet kylmä. Muuta ei ole vielä tullut ja noin 15000 km oon rullannu. Täytyy sanoa että on eroa kuin yöllä ja päivällä verrattuna edelliseen 200D.

[Vieras]

4950 oli pyyntö ja tinkasin 5000e.

Harvemmin kukaan ylöspäin on hintaa tinkiny. No nyt tietää että niitäkin löytyy ketkä nin tekevät

[Harrastelija]

joo no vois sen verran täydentää et kaveri anto pyytämättä maksutta mukaan aluvanteet uusine nokian renkaineen vaikka oli unohtanu laittaa ilmoitukseen. Tankki oli täynnä. Jobbarihan olis pitäny kumit ittellään takuuvarmasti. + tankissa palais valo. Yksityiseltä oli paljon mielekkäämmältä muutenkin ostaa kuin ylimieliseltä " mersumieheltä " joka aivan pokkana tarjoaa säälittävää pommia. Siitä se 50e.