Sanokaas oikeat mersumiehet aloittelijalle että mitä selityksiä voi olla siihen että autossa ostettaessa olleilla öljyillä ei vuotanut yhtään, mutta öljynvaihdon jälkeen vuotaa aikalailla. Vaihdoin kotomaassa ensin Mobilit 10w-40, sukulaismiehen suosituksesta. Ja kun rupesi vuotamaan, kuuntelin toista sukulaismiestä ruotsin puolella joka väitti ettei ne Mobilit mersussa pysy mutta Castrol pysyy. Laitettiin varmuuden vuoksi kuitenkin 5w-40, jos ei ihan ohuimmat pysyisi.
No sukulaiset vievät meikäpoikaa kuin pässiä narussa, mutta oleellista on että öljypohjan tiiviste vuotaa molemmilla yhtä lailla kun ennen vaihtoa ei vuotanut tosiaankaan yhtään. Eli onkos tähän muita selityksiä kuin se että myyjä oli lorottanut jotain ekstrapaksua mönjää koneeseen jotta ei vuotaisi myytäessä? Vai lienevätkö saksassa myytävät öljyt kevyempää tavaraa josta syystä eivät pyri niin hanakasti kohti maan keskipistettä?
Ja onko tuohon mitään muuta lääkettä kuin tiivisteen vaihto? Kun olen taas täällä saksassa taas, niin meinaan vaan että pitäsköhän mennä kysymään myyjältä jos olisi sattunut johonkin pönikkään jäämään sitä mönjää joka ei tule tuosta koneesta ulos.
Öljyproppuun täytyy aina vaihtaa uusi tiiviste. Toiseen ongelmaan sitten. Voithan kokeilla kiristää öljypohjan kiinnitys pultteja, jos vaan ovat löysällä. Kolmanneksi vielä vuotaako varmasti öljypohjasta, jottei tule jostakin muusta, vaikka suodattimesta. Onko kansi kunnolla kiinni ja oikea suodatin panos sisällä. 
