mb 124 300d superturbon osto!!!

[sbc355]

joo, elikkä oon vakaasti aikonut vaihteeksi kokeilla turbo diisua bensavehkeitten jälkeen. olisi kiva kuulla kokemuksia 300+hv/autom mersujen omistajilta et millanen peli on käyttää? sen uskon et väännön puutetta ei ainakaan kukaan valita ja ajettavuus on kohdallaan, mut repiiks esim samaan malliin ku viri kossu sierrat tai vastaavat? kiitos etukäteen tiedoista

[Agentti74]

Sierrat ei revi kun hermoja!

[veskola]

"viri kossu sierra" Siinä on tasan yksi hyvä juttu: kossu

Luulenpa, että lukemalla noita juttuja, joita muuten riittää siellä on hyvinkin kirjavia ja hauskoja kertomuksia ajo-ominaisuuksista tai mitä tässä sitten haettiinkin.

[epk]

no jos meinaat sitä elämystä että kun kossu lähtee, tuntuu kun auto lähtee heelveetiisti ( suomeksi=alkaa räminä ja pauke ja tuntuu siltä että auto ratkeaa)....

...sitä fiilistä et varmaankaan tule saamaan , mutta tasaista lopuntonta vetoa, sitä kyllä ja penkkiin vetää isompaakin miestä ?

[Jussi k]

Sierrat ei revi kun hermoja!

naulan kantaan!!!!

[Rammstein69]

cossu sierrat ei revi muuta ku perseen auki kun eivät kestä mitn.. aina on korjaamon pihalla seisoskelemassa..

[Mikko K]

Ai Mersuu verrata Voortiin Nolo juttu

[Antti V]

Jos haet autoa tehokasta autoa ja vertailukohtana on Cossy, niin tässä voi ihan hyvällä omallatunnolla sanoa kuten epk, että rämisee ja paukkuu ja tuntuu että auto ratkeaisi. Sierrasta saa kyllä huipputehoa, mutta on noihin dieseleihin nähden aika hankala ajettava. Dieselin pitempi vääntöalue suhteessa 2 litaiseen korkeilla kierroksilla toimivaan bensa turboon, tuo normaalin ajamisen miellyttävämmäks.

En toisaalta tiedä minkälaiseen ajoon olet autoa tarkoittanut, mutta jos kadulle valinta olisi tehokkaista viri autoista diesel, mutta taas rata-ajoon kyllä menis pointsit (jopa mersu forumilla) mainitsemaasi Cossyyn

[sbc355]

joo, onhan se totta et koskisia saa rienata aika ylös et tosissaan saa sitä helvetillist riuhtomista. ja sitä kautta luotettavuus,taloudellisuus ym kärsii, nyt ois kuitenkin tarkotus hankkii nopea/kestävä/mukava/luotettava/halpa ajaa harraste/perheauto, elikkä taitaa merssu olla aika hyvin nois kriteereissä. onks laatikot,perät kalliita 124 300td:hen???

[jorma]

täällä olis myytävänä jotenki lähtevä 190 3.0 td

ja syksymmällä tulee myyntiin coupe 3.0 24v td

[Antti V]

nyt ois kuitenkin tarkotus hankkii nopea/kestävä/mukava/luotettava/halpa ajaa harraste/perheauto

Ei millään pahalla, mutta tais tulla pikkuisen liikaa noita muuttujia

[sbc355]

mut aika moni noist käsittääkseni pitää paikkansa tollases meses?? eihän täydellist oo olemassakaan mut kuitenkin melkein.

[sbc355]

täällä olis myytävänä jotenki lähtevä 190 3.0 td:
elikkä millanen ko. peli on? onks tää se 482hv? missä hinnoissa auto on?

[Aki P]

Sen verran olen yli 400hp mersun kyytiä saanut, että voin sanoa että repii jos vaan on pitävää alustaa! Mutta "sieraimet" ei revi tai repii, mutta siihen repivään kyytiin riittää jo 1.6 OHC

[Mauri H.]

Ei se kyyti samanlaista ole kuin jossain kireässä bensapelissä. Varsinkin painavassa automaattivaihteisessa sitä kiihtyvyyttä ei oikein edes tajua, se on tasaista ja jatkuvaa menoa, joka ei oikeastaan tunnu laimentuvan vaikka mittari loppuu kesken. Mitä kovempaa mennään sen paremmin tuntuu kiihtyvän.

[Markus]

Painavia möykkyjä nämä farkut, lavamersun tekoon.

[jt-DT]

täällä olis myytävänä jotenki lähtevä 190 3.0 td

ja syksymmällä tulee myyntiin coupe 3.0 24v td

Terve! Tulikos tämä jälkimmäinen koskaan myyntiin?? Vai menikö vaan multa ohi..?? (niinkun st mersujen tapana on. heh.. )

Vastaavan pelin olen ajatellut rakentaa, mutta aikataulut ei oikein anna periksi, joten taitaa jäädä moinen haaveeksi.. ellei valmiina saisi ostettua en tosin tarvitsisi aluksi kuin vakion 3.0 12/24v turbon.. ja coupen korilla..

[t.starkki]

juu itte kanssa uusi tällä foorumilla ni tartis vähä tietoo et paljo esim tommone 5 mukine 2.5 litrane dieseli kestää heppoja noin ei tarte olla tarkkoja tietoja.

[petska]

juu itte kanssa uusi tällä foorumilla ni tartis vähä tietoo et paljo esim tommone 5 mukine 2.5 litrane dieseli kestää heppoja noin ei tarte olla tarkkoja tietoja.

300hp/450nm ja jatkuvaa ajoa....loppu on sitten kaasujalasta kiinni miten loppupelissä pysyy nipussa.... mutta ei sovi hemmolle jolla on peukalo keskellä kämmentä.....koska remontti vaara on aina olemassa kun koneita viritetään

[makeST]

mutta on noihin dieseleihin nähden aika hankala ajettava. Dieselin pitempi vääntöalue suhteessa 2 litaiseen korkeilla kierroksilla toimivaan bensa turboon, tuo normaalin ajamisen miellyttävämmäks.

no jaa tätä väitettä en kyllä allekirjota...tietenkin alavääntöä on tiisselissä reilummin mutta moottorin luonne on kyllä aikapitkälti samallainen sitten kun holsetti herää niin meno on raivokasta mutta tiisselissä kierrokset loppuu aikanopeasti kesken..ja keppiä saa nykiä aika nopeeseen tahtiin. vaihtovalo pitäs omaan laittaa niin ei karkailis kierrokset liian pitkälle

ps.omakin on nettiautossa myynnissä

[Sami T]

no jaa tätä väitettä en kyllä allekirjota...tietenkin alavääntöä on tiisselissä reilummin mutta moottorin luonne on kyllä aikapitkälti samallainen sitten kun holsetti herää niin meno on raivokasta mutta tiisselissä kierrokset loppuu aikanopeasti kesken..ja keppiä saa nykiä aika nopeeseen tahtiin. vaihtovalo pitäs omaan laittaa niin ei karkailis kierrokset liian pitkälle

ps.omakin on nettiautossa myynnissä

Suosittelen vaikka 2.65 välityksellä olevaa perää...

[petska]

Laita tyttöjen vaihteet. ...ei tarvi keppiin laittaa kun D päälle ja kaasu pohjaan eipä karkaa kierrokset.....