C-mersun (W202) ohjaus on muuttunut hiukan levottomaksi ja paikallaan rattia käännellessä tuntuu pientä väljyyttä. Viimeksi katsastusmies kehotti vaihtamaan oikean puoleisen raidetangon pään, mutta tämä ei tuonut mitään apua asiaan. Pienestä väljyydestä ei ole käytännön kannalta muuta haittaa kuin, että auto hakee ikävästi moottoritienopeuksilla.
Sattuuko kukaan tietämään missä vika saattaisi olla? Mitä varaosia sen korjaamiseen tarvitaan vai riittäkö pelkkä säätäminen?
Alta pari sataa tuhatta on ajettu. Nyt kun tarkemmin muistelen, niin tuttu huoltomies joskus puhui alapallonivelien kulumisesta juuri tässä mallissa. Pitänee tarkastella/tarkastuttaa niveliä.
Tarkista ensin ilmanpaineet ja sen jälkeen vaihda raidetangonpäät ja alapallonivelet sekä ohjausiskunvaimennin. Itse teetin kyseisen rempan tänään ja ohjaus muuttu jämäkäksi tosin samalla uusittiin jouset ja etu jarrut.
Olen ajanut 260 000 w202 -01 vaihdettu alapallonivelet kaks kertaa, tukivarret puslineen kerran, simpukan sisäkalut kerran, apusimpukka kerran, raidetangonpäät kerran. Ohjaus samanlainen lotko aina vaan. Seuraavaks vaihtuu auto, jos sillä paranis.
puikkis kirjoitti:Olen ajanut 260 000 w202 -01 vaihdettu alapallonivelet kaks kertaa, tukivarret puslineen kerran, simpukan sisäkalut kerran, apusimpukka kerran, raidetangonpäät kerran. Ohjaus samanlainen lotko aina vaan. Seuraavaks vaihtuu auto, jos sillä paranis.
puikkis kirjoitti:Olen ajanut 260 000 w202 -01 vaihdettu alapallonivelet kaks kertaa, tukivarret puslineen kerran, simpukan sisäkalut kerran, apusimpukka kerran, raidetangonpäät kerran. Ohjaus samanlainen lotko aina vaan. Seuraavaks vaihtuu auto, jos sillä paranis.
eikös w202 viimeinen valmistus vuosi ollut 2000?
Farkkua sai vielä 2001 kun S203 tuli vasta silloin alkuvuodesta markkinoilla.
epk kirjoitti:ai vähän niinkuin w124 farkkua sai vielä -96?
Jep, sama juttu muillakin merkeillä, farkku tulee myöhemmin markkinoilla ja kun kerran kysyntää on niin myydään vanhaa mallia hyvällä lisävarustetarjouksella.
