APUVA!! 18 vanne ei mahdu!!!

[Sami.A]

Elikä tuli ostettua summan mutikassa AMG vanteet 235/40-18 ja vanne on 8½ levee ja 47ET ottaa 124koppasessa etu iskarin varteen kiinni... Onko edes mahdollista saada pyörii ? Olisko hoikempi vartisia iskareita? Onko kenelläkään kokemusta

[lampinen]

jos mahtuu ulos päin tulee.ni ei muuta ku levike pala vanteen ja navan väliin.

[Sami.A]

Se on siinä ja siinä katselin jo levike paloja mut pienimmät tais olla 6mm. En ole kyllä varma et mahtuuko sit siiven alle on nimittäin ihan reunan tuntumassa kun kokeilin olis muutamasta millistä kii et mahtuis pyörii!! Mutta eihän levike paloilla tietääkseni voi muutos katsastaa? Kyllähän mokomista vanteista tuli ongelma

[stanger]

voihan nuo levityspalat sorvauttaa juuri mieleisen kokoiset,ja nehän voi ottaa
katsastukseen pois........ja ainakin täällä päin on mennyt palat paikoillaankin läpi leimasta

[Jube]

Itellä oli 123:ssa sama homma 17" aluilla ja laitoin yhdet prikat navan ja vanteen väliin

Hyvin on pyöriny sen jälkeen... En tosin suosittele kenellekkään, mutta kerroinpahan vain

[Sami.A]

Joo olishan ne levikepalat helppo ottaa katsastukseen pois mut sen jälkeen ei vanne pyöri siis tarkotus ei ole leventää vain saada ne perk... vanteet pyöriin kun ne ottaa kiinni iskareihin!! Mut täytyy kokeilla tota prikka niksii kun tosiaan on muutamasta millistä kiinni KIITOS VINKISTÄ!!!

[Jube]

Joo olishan ne levikepalat helppo ottaa katsastukseen pois mut sen jälkeen ei vanne pyöri siis tarkotus ei ole leventää vain saada ne perk... vanteet pyöriin kun ne ottaa kiinni iskareihin!! Mut täytyy kokeilla tota prikka niksii kun tosiaan on muutamasta millistä kiinni KIITOS VINKISTÄ!!!

Ne on aika kiva säätää sinne väliin eteenki jos on lyhyet pultit, mut mäyräkoira mukaan ja säätämään

[Vesqju]

Joo, vaihda vanteet sellaisiksi jotka sopii pyörimään, niistä on enemmän hyötyä..

[Mika.T]

Aivan. et. 47 on liian paljon jää aika sisään nuo vanteet.

[Ari66]

Joo, vaihda vanteet sellaisiksi jotka sopii pyörimään, niistä on enemmän hyötyä..

Samaa mieltä.
Hurjalta kuulostaa, jos Mersuunkin pitää "rautalankavirityksiä" tehdä

[Sivonen]

Mersu on auto siinä missä muutkin. En kyllä suosittele prikkavirityksiä kenellekään, mutta kaipa se siellä menee jos keskireikä vielä pitää vanteen keskellä.

Kannattaa kuitenkin ettiä keskenään samanpaksuiset prikat.

[Sami.A]

Siis vanteet eivät todellakaan jää sisälle vaan ovat niin reunalla ettei edes levityspaloja voi laittaa meinaatulla nytkin siiven yli!!!

[dealer]

Tuommoinen vanne ottaa W210:ssäkin pikkuisen etuiskarin varteen kiinni.

[dealer]

Ainiijjoo, voisihan sen kääntää iskarin alapään pulteista helpostikin niin ettei ota iskarin varteen, samaan kauppaan kääntyvät camberit eli pitäisi sitten säätää.
Myös kaikki mahdolliset aihetta mitenkään sivuavat lakipykälät tulisi rikottua.

[Sami.A]

Nämä on ollu ennen väykyssä

[kilander]

Joo olishan ne levikepalat helppo ottaa katsastukseen pois mut sen jälkeen ei vanne pyöri siis tarkotus ei ole leventää vain saada ne perk... vanteet pyöriin kun ne ottaa kiinni iskareihin!! Mut täytyy kokeilla tota prikka niksii kun tosiaan on muutamasta millistä kiinni KIITOS VINKISTÄ!!!

No jos on vaan muutamasta millistä kiinni,ni eikö vähän kapeempi eturengas olis minkäänlainen ratkaisu?

[Juhis.]

AMG vanteet.....vanne on 8½ levee ja 47ET

Vähän ohi topicin, mutta mihinhän Mersuun noi on niinkun tarkoitettu, luulisi väyrysessäkin jäävän aika sisään. Toisaalta C124:ssä 9" leveä vanne ET38 tuli edessä juuri sopivasti "reunalle" (kuten tuossa alakuvassa), joten outoa, jos nuo menaavat tulla "yli"?

[lampinen]

teettää sopivat palat valmiita ei niin ohuita tahdo löytyä.itellä 202:sessa takana 16mm palat ja vanne suht avoin.ni ei muutos katsastuksessa sanonut mitään.tosin en mäkään paloista.

[Sami.A]

Alunperin vanteet on peräisin ässästä.. sittemmin ollu väyrysessä kuulemma Ostettu mikä ostettu täytyy sovittaa jotenkin laitan kuvia heti kun saan ne kiinni