Aluvanteet talvella: totta vai tarua?

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Heinäkenkä
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 57
Liittynyt: Ma 24.05.2004 12:41

Aluvanteet talvella: totta vai tarua?

Viesti Kirjoittaja Heinäkenkä »

Terve,

Olen kuullut väitettävän, että aluvanteita ei pitäisi käyttää talvella. Menevät kuulema pilalle suolasta.

Totta vai tarua?

Hannu
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Kyllä ne hapettuu jos ei koskaan pese. Syksyllä pesu ja vahaus ja talvella säännöllistä pesua niin ei pitäisi olla ongelmia.
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
jva
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2510
Liittynyt: Pe 11.07.2003 18:20

Viesti Kirjoittaja jva »

Vuosikaudet on mulla ollu alut alla sekä kesät että talvet.
Ei ne miksikään mene jos ne pitää puhtaana..sama pätee niin vanteisiin kuin koko autoon muutenkin että jos koko talven ajelee pesemättä ja putsaamatta niin äkkiä on huonossa kunnossa uusikin auto, mutta kun pitää puhtaana niin ei ole talvikelit tässä mielessä ongelma.

Aluvanteet on myöskin syytä vahata huolellisesti aina silloin tällöin-> helpottaa puhtaana pitämistä huomattavasti.
Avatar
adenauer300
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1866
Liittynyt: Ma 14.04.2003 13:05
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja adenauer300 »

Kyllä se totta on, että voi mennä pilalle, riippuen tietysti vanteen pinnoituksesta.
Eikä se pesu/vahaus välttämättä pelasta vannetta.

Itsellä lakatulla pinnalla olleet StillAuton vanteet menivät pilalle, vaikka yhtään kolhua ei ole ( lakan lohkaminen alkoi keskeiä "pinnaa") ja taas vastaavasti Alession vanteen pintamaali lähti vanteen sisäpuolelta kesimään.

Vanhat kunnon BBS hunajakenno vanteet taas on kestänyt hyvin, ilmeisesti johtuen todella paksusta maalista.
Mersut: 1952 W186 / 1957 W180 / 1968 W108 / 1981 W123 / 1989 C126 / 2001 W210
+ prätkiä ja mopoja läjä

Kuvia romuista:

http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0
Avatar
sooppa
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1164
Liittynyt: Ke 16.06.2004 18:51
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja sooppa »

eikös se perinteinen pellivanne ole paras vaihtoehto? ketuttaa vain jos kunnon kylkimyyryssä napsahtaa se harvinainen aluvanne katukivetykseen.ja autohan on muutenkin kylkilistasta alaspäin suolavellissä joten eihän sitä näe minkälaisen vanteet siellä pyörii. :wink:
vw golf variant -97,vw vento -96.
Aki P
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 4140
Liittynyt: Pe 23.01.2004 19:32

Viesti Kirjoittaja Aki P »

Kyllä laadukkaat vanteet kestää talvellakin. Ja pestä se pitää autokin talvella vaikka on peltisetkin vanteet alla. Sama syöpyminen tulee siihenkin...
Vauriot vanteisiin tulee Kesällä kylkimyyryssä jos tulee :wink:
Joku mersupurkaamo??
mc
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1922
Liittynyt: Ti 01.04.2003 15:53

Viesti Kirjoittaja mc »

Jotka eivät kestä ovat yleensä maininnalla, ei talvikäyttöön, muut pääsääntöisesti kestää, jos vähänkin pesee.
Avatar
Arno
Mersumies
Mersumies
Viestit: 527
Liittynyt: Su 06.02.2005 12:40
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Arno »

Itse olen nähnyt Mersun aluvanteet, joiden pesy oli jäänyt talvella "vähemmälle." Pinta oli aikamoisen työn takana saada puhtaaksi ilman naarmuja.
EQC400 4Matic AMG -20 (N293)
ex- E350 CDI Coupe -10 (C207)
ex- E270 CDI Classic -02 (W211)
ex- A190 Avantgarde -99 (W168)
Avatar
Veikko D
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 110
Liittynyt: La 06.08.2005 11:07
Paikkakunta: Tampere

no just

Viesti Kirjoittaja Veikko D »

kertokaa

- onko jälkikiristys myytti
- pulteilla vaikutusta, millaset
- mistä kannatta ostaa, halvat hyvät kalliit
- mersun omat alut?
- alun self life?
S202 C180T A -99
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Re: no just

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Veikko Demari kirjoitti:kertokaa

- onko jälkikiristys myytti
- pulteilla vaikutusta, millaset
-Ei ole. Joskus pyörähtää reilustikin kireämmälle kun kiristää pienen ajon jälkeen, joskus ei ollenkaan.

-On. Oikeanlaiset. Aluvanteille aluvanteiden pultit, peltivanteille peltivanteiden pultit. Alujen pulttien kartiot menee paskaksi jos niitä käyttää peltivanteissa, ja lisäksi alujen pultit on yleensä liian pitkät käytettäväksi peltivanteiden kanssa. Peltivanteiden pultit joko löystyy aluvanteiden kanssa ja/tai aluvanteista menee kartiot paskaksi. Jottei kuulostaisi liian helpolta, niin aluvanteissa ja niiden pulteissa on olemassa erilaisia kartioita.
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
Rässi66
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 341
Liittynyt: Su 12.09.2004 22:21
Paikkakunta: Lempäälä

Re: no just

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Veikko Demari kirjoitti:kertokaa

- onko jälkikiristys myytti
* Ei ole.

- pulteilla vaikutusta, millaset
*Tärkeintä että sopivat, oikea muoto vannetta vasten ja pituusmitta OK.

- mistä kannatta ostaa, halvat hyvät kalliit
*vanteet vai pultit? Jos löytyy, niin halvat hyvät. :wink:

- mersun omat alut?
* No ne on ainakin kalliit...

- alun self life?
*Mikä?:shock:
Vieras

Re: no just

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Sivonen kirjoitti: Jottei kuulostaisi liian helpolta, niin aluvanteissa ja niiden pulteissa on olemassa erilaisia kartioita.
Pitää muistaa myös se että eri pitusia on kanssa pultteja :wink: Jos on liian pitkät vie käsijarrunkengät mennessään.
Avatar
Veikko D
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 110
Liittynyt: La 06.08.2005 11:07
Paikkakunta: Tampere

Re: no just

Viesti Kirjoittaja Veikko D »

Rässi66 kirjoitti:
Veikko Demari kirjoitti:kertokaa


- alun self life?
*Mikä?:shock:
Alumiinivanteen selflife eli KÄYTTÖIKÄ vs peltivanne
S202 C180T A -99
Avatar
Rässi66
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 341
Liittynyt: Su 12.09.2004 22:21
Paikkakunta: Lempäälä

Re: no just

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Veikko Demari kirjoitti:
Rässi66 kirjoitti:
Veikko Demari kirjoitti:kertokaa


- alun self life?
*Mikä?:shock:
Alumiinivanteen selflife eli KÄYTTÖIKÄ vs peltivanne
No olisko sittenkin service life.
Aluvanteet menee pois muodista ennenkuin ne ajamalla loppuu.
(Kanttikivikolhut on eri asia.)
Huonolla hoidolla saattaa pinta mennä huonoksi, mut ruostuu ne peltivanteeki.
Avatar
PM
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4204
Liittynyt: Ma 10.03.2003 22:34
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja PM »

Ainakin shelf life tuntuu olevan nykyisillä blingbling-vanteilla todella lyhyt. :lol:
[size=84]Kalustoa: MB SLK230A Kompressor AMG-Styling -99 Brillantsilber, MB C230TA Kompressor -98 Obsidianschwarz, Volvo Amazon 121 "GT" -70
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Avatar
Veikko D
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 110
Liittynyt: La 06.08.2005 11:07
Paikkakunta: Tampere

Re: no just

Viesti Kirjoittaja Veikko D »

Rässi66 kirjoitti:
Veikko Demari kirjoitti:
Rässi66 kirjoitti:
Veikko Demari kirjoitti:kertokaa


- alun self life?
*Mikä?:shock:
Alumiinivanteen selflife eli KÄYTTÖIKÄ vs peltivanne
No olisko sittenkin service life.
Aluvanteet menee pois muodista ennenkuin ne ajamalla loppuu.
(Kanttikivikolhut on eri asia.)
Huonolla hoidolla saattaa pinta mennä huonoksi, mut ruostuu ne peltivanteeki.
Onko paineilla merkitystä ts kuinka paljon niillä on merkitystä?
S202 C180T A -99
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Ei kai paineet paljon vanteen kestävyyteen vaikuta.. Ellei sitten rengas ole alapuolelta kokonaan tyhjä.
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
Veikko D
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 110
Liittynyt: La 06.08.2005 11:07
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Veikko D »

Sivonen kirjoitti:Ei kai paineet paljon vanteen kestävyyteen vaikuta.. Ellei sitten rengas ole alapuolelta kokonaan tyhjä.
Tätäthän minä juuri kysyin...

nythän on myös niitä uusia renkaita joilla voi ajaa myös niiden tyhjennyttyä
S202 C180T A -99
Juho
Mersumies
Mersumies
Viestit: 739
Liittynyt: Ti 31.08.2004 21:12
Paikkakunta: 09

Viesti Kirjoittaja Juho »

Aluvanne on parempi ei ruostu talvella. ja on alkuperäinen lisävaruste jos ei muusta välitä suomi on täynnä 14 tuuman vanteita 115, 123 aluvanteita
Mercedes-Benz 220 W187 innenlenker mit schiebedach ´52
Mercedes-Benz 220 A W180 innenlenker mit schiebedach`55
Mercedes-Benz 180 W120 '57
Mercedes-Benz 220 Sb W111 '63
Mercedes-Benz TN 207 '83
Mercedes-Benz 300 D W123 '82 Vaimon auto
Harley-Davidson 1200 U ´37
NSU OSL 501 '38
NSU OSL 351 '39
Zundapp KS 750 `44
BMW R 35 '49
Ariel Square Four MK 2 1000 ´54
Ariel Square Four MK 2 1000'56
Royal Enfield Scrambler Bullet 500 '56
Triumph 6T Thunderbird 650 ´59
Triumph Trident T150 750 `69
Ariel Square Four MK 1 1000 '50 Vaimon Mp
Ducati Desmo 450 ,72 Vaimon Mp
Avatar
lampinen
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 146
Liittynyt: Su 23.01.2005 18:19
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja lampinen »

itsellänikin on alut alla kesät talvet.eikä ole menneet miksikään ku pitää puhtaana.
203 200cdi -01.
ex.c220d -95.
Avatar
sooppa
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1164
Liittynyt: Ke 16.06.2004 18:51
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja sooppa »

kaveri tuossa kauppas isänsä taxin alla pari talvea olleita aluja mutta oli aivan laikukas ja matta maalipinta.minkähän laatuisia noi bilteman vanteet olis? :wink:
vw golf variant -97,vw vento -96.
Avatar
AM
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 3179
Liittynyt: To 03.04.2003 01:30
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja AM »

Tarvikevanteet(alessio,wsl,yms...) ei tahdo kestää,ainakin jos hiekka/suolasuihkun kohteeksi joutuu.Laadukkaammat merkkivanteet kestää jo paremmin.Itselläni ollut aluvanteet oikeastaan aina kesät talvet alla kunnes viime talvena kyllästyin leveiden kitkojen pitoongelmiin...Alla oli peltivanteet kunnon nastarenkailla(lue Good-year UG 500).

Huonoin piirre aluvanteissa on se että ne keräävät lunta,varsinkin jos/kun takapyörät liikkuvat sivusuunnassa :wink: Sitten kun auton ajaa parkkiin niin lumet sulaa yhdeksi möntiksi vanteen alareunaan,ja täryyttää aika reilusti!Peltivanteilla ei tätä ongelmaa niin paljon ole,Olisiko syynä sitten minulla ollut isompi/leveämpi vanne,mahtuuhan sinne lunta hieman vakiokokoa enemmän.JA jos joku väittää ettei isokaan vanne kerää lunta, niin ensi talvena saa taas tulla hakkailemaan jäitä vanteista,nastarenkaat siirtyy tuon TE:n alle.
Avatar
lampinen
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 146
Liittynyt: Su 23.01.2005 18:19
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja lampinen »

joo noi mun vanteet on migliat ja hyvin kolme talvee ainakin kestäny.
203 200cdi -01.
ex.c220d -95.
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

AM kirjoitti:Huonoin piirre aluvanteissa on se että ne keräävät lunta,varsinkin jos/kun takapyörät liikkuvat sivusuunnassa :wink:
Kyllä mulla ainakin on peltivanteetkin ollut umpilumessa talvella aina. Kumma kun pelkästään takana. :roll:
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
jva
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2510
Liittynyt: Pe 11.07.2003 18:20

Viesti Kirjoittaja jva »

Veikko Demari kirjoitti: nythän on myös niitä uusia renkaita joilla voi ajaa myös niiden tyhjennyttyä
Jep, mutta niitä ei saa käyttää kuin autoissa joissa on automaattinen rengaspaineentarkkailujärjestelmä.
Avatar
felmit
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2447
Liittynyt: Ke 23.06.2004 07:40
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja felmit »

AM kirjoitti:Huonoin piirre aluvanteissa on se että ne keräävät lunta,varsinkin jos/kun takapyörät liikkuvat sivusuunnassa :wink: Sitten kun auton ajaa parkkiin niin lumet sulaa yhdeksi möntiksi vanteen alareunaan,ja täryyttää aika reilusti!Peltivanteilla ei tätä ongelmaa niin paljon ole,Olisiko syynä sitten minulla ollut isompi/leveämpi vanne,mahtuuhan sinne lunta hieman vakiokokoa enemmän.JA jos joku väittää ettei isokaan vanne kerää lunta, niin ensi talvena saa taas tulla hakkailemaan jäitä vanteista,nastarenkaat siirtyy tuon TE:n alle.
Kaveri myy Lapissa juuri tuon syyn vuoksi aluvanteita.
Enkä halua käydä juupas eipäs taistelua.
Olosuhteet ovat tietusti erilaisia, koska täällä etelässä on kuitenkin ulkolämpötila plussaa ja miinusta vuorotellen.

Myyjä sanoi aluissa olevan yleisesti paremman tuuletuksen. Vanne ei varastoi ympäröivää lämpöä niin paljon, lumi ei pääse parkissa ollessa sulamaan möntiksi vanteen alareunaan. :?
autodidakti
Avatar
AM
Tuningspesialisti
Tuningspesialisti
Viestit: 3179
Liittynyt: To 03.04.2003 01:30
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja AM »

Hah,no on se ihme, kai siten täällä keskisuomessa on kummallinen ilmasto kun vanteet lumeentuu.Luultavasti jossain kapeissa aluvanteissa voi olla toisinpäin.Ja kuten sivonen sanoi ongelma lumesta on lähes aina pelkästään takavanteissa,ihmeellistä tosiaan :shock:
Vastaa Viestiin