W124 300 D:n kiihdytysaikoja 50-100 km/h kolmosella.

[kardaani]

Laittakaa kiihdytysaikoja edellämainitulle välille. Vain kolmesatasien, joko 12 tai 24 venttilikoneille, automaatti tai käsivalintainen. Turbo tai ilman. Säädetty pumppu tai vakio. Mutta mainitkaa vastauksissa edellämainitut auton tiedot. KIITOS. Mittaan itse viikonloppuna.

[dealer]

Oma mersu -88 300D käsivalintaisella laatikolla, itse vähän lisätty syöttöä ja ennakko 13 astetta.

Aika pyörii siinä 8,9 sekunnin paikkeilla.

[Jussi k]

vielä kiihytellään....
kai kalenteri on sopiva ajan otto välinen näille vapareille.

[kardaani]

Herääkö se dealerin moottori heti 50 km/h eloon kolmosvaihteella? Minusta toi aika vaikutti aika hyvälle (8,9 s). Eikö se sun pumppu olekaan säädätetty PP-dieselissä? Koitan viikonloppuna kotiväen 300 D (86) ,vakio kaikin puolin, kiihdytysaikoja, mutta aika on varmasti yli 10 sekuntia, kun 60-90 on 7,2 paikkeilla. Eikä moottori herää kolmosella oikein ennen 70 km/h.

[dealer]

Kyllä se lähtee 50:stä aikalailla miettimättä.
PPDieselillä kulkua saisi lisää, ei tuo savua pukkaa ennenkuin kovemmilla kierroksilla.
Kolmesti kokeilin kuumalla autolla (50 km ajettu), kylmällä (5 km ajettu) meni aikaa sekunti enemmän.

Mittasin itse niin, että ajoin tasaista 50 nopeutta > kaasu pohjaan ja kello käyntiin.
Jos aloittaa kiihdyttämisen alempaa ja napsauttaa kelloa 50 kohdalla, aika on parempi.

[Esko R]

Sullon Tiileri auto hyvässä tikissä, kun noin hyviä aikoja saat 12 venalla.

Kävin pesemässä auton ja samalla kokeilin kellottaa nokialaisella, sain tämmösiä aikoja automaatilla.

50 -> 90 6.2 sek.
50 -> 100 7.8 sek.

vaihto 2 - 3: lle.

[Toni.M]

No pitihän sitä käydä omaaki farkkua härnäämässä.
Aikaa kului 4.4sek 50-100km/h kolmosella kiihdytetäessä (automaatti).
Pumpussa 7mm elementit cooleri asennettu putkistoa muokattu ja ahtoja vähän lisää (vakio turbo).

[kardaani]

En päässyt kokeilemaan viikonloppuna W124 300 D:tä, mutta koitin omalla W123 300 D:llä 50-100km/h 11,5 s (alusta loppuun kolmosella) ja täysin koskematon pumppu. 90 jälkeen kiihtyvyys hidastuu.

[Väisänen]

Auto -90 12v manuaali Saksan säädöt+KAT ,savu arvo 0,9.
Mittarinopeutta 50->100, mittarissa heittoo 80km/h +8km/h

-50-100km/h 12,5 s.
-58-108km/h 12,7s.
-60-120km/h 15,8s.

-Videolta kellotettu

Ajettu 275 tkm, 3/4 tankkia,90 kg lihaa päällä.

Tarttis varmaan tehdä jotain?

Pistäkää paremmaksi...

[kardaani]

Vie ehdottomasti pumppu säätöön-saat selvästi paremman kiihtyvyyden ja voi kulutuskin laskea. Mun 83 5-sylinterinen 300 D kiihtyy paremmin eikä ole pumppuun koskettu-se kertoo jo, että sulla on syötöt todella pienellä. Sun autos vastaa tällähetkellä 250 D:tä (säätämätöntä!)

[Wikke]

Auto -90 12v manuaali Saksan säädöt+KAT ,savu arvo 0,9.
Mittarinopeutta 50->100, mittarissa heittoo 80km/h +8km/h

-50-100km/h 12,5 s.
-58-108km/h 12,7s.
-60-120km/h 15,8s.

-Videolta kellotettu

Ajettu 275 tkm, 3/4 tankkia,90 kg lihaa päällä.

Tarttis varmaan tehdä jotain?

Pistäkää paremmaksi...

Nämä muistuttavat melkein omia aikoja... Mullakin on vielä saksan säädöissä, katalysaattorikin löytyy. En ole vielä saanut aikaiseksi käydä siellä PP:llä

[Väisänen]

PRKL. Viikon päästä alkaa loma ja ajelen sinne keski-Suomeen päin,mökiltä olisi vain 200 km PP:lle pitäsköhän,sitten kyllä saisi konkreettisia todisteita tuosta pumpun rukkauksesta.

Taitaa olla välitykset erilaiset vrt. W124 5-speed W123 4-speed? No laiska se silti on?!

[Mika.T]

Autona 300TD eli 300D farmari automaattivaihteistolla.

60-90km/h 5.0sek Tässä pakkokolmosella tasasta 60km/h ja siitä kaasu pohjaan. Laatikko vaihtoi kakkoselle ja sit kohta kolmoselle takas.
50-100km/h 9.3sek Sama homma. Eli KD- pienentää vaihdetta kakkoselle.
0-100km/h 11.2sek Pakko vaihteilla kierrokset sinne 5500 paikkeille ennen isompaa pykälää

Puoli tankkia oli polttoainetta ja muutenkin normaali kuorma. Renkaina 225/245/45/17 Jos ne nyt jotain vaikuttaa.

[dealer]

Väisänen, ilman muuta pumppua säädättämään; menohalut muuttuvat radikaalisti.

Mika.T:n farkku on varsin ripeä.
Nollasta sataan kuulostaa liiankin hyvältä, valehteleeko mittari minkä verran ?
Omalla en ole koskaan kokeillut 0-100.

[Mika.T]

mittari valehtelee 100km/h vauhdissa +2km/h. Tosiaan tuo farkku lähtee paikoiltaan varsin kivasti Tosin tuo 0-100 aika otettiin pakko ykkösellä jarrua vasten lähtien. Farmarin tiheämpi perävälityskin saattaa osaltaan vaikuttaa aikaan.

[dealer]

Tottakai 0-100 aikaa otettaessa pitää lähteä liikkelle niinkuin nopeimmin pääsee.

[HVM]

Tottakai 0-100 aikaa otettaessa pitää lähteä liikkelle niinkuin nopeimmin pääsee.

Ai vaikka jyrkkään alamäkeenkö? Ässä lähtee sataseen varmaankin alle viiteen sekuntiin kun lähdetään Tajunkankaalta Sortavalaan päin.

http://www.tiehallinto.fi/alk/kelikamer ... ra-SM.html

Mäki on jyrkkä vaikka kuvakulma huijaakin.

[dealer]

Mistä se SINÄ olet oppinut viisastelemaan ?

[HVM]

Mistä se SINÄ olet oppinut viisastelemaan ?

Ai kuka? Minäkö?

[Kalle]

Tosta kiihdyttämisestä tuli mieleen vaan et jostain oon kuullu/lukenu että kuulemma 4% sutimisella saa parhaimman lähdön tai jotain...mites senki nyt sitte saa aikaseks

[kilander]

Tosta kiihdyttämisestä tuli mieleen vaan et jostain oon kuullu/lukenu että kuulemma 4% sutimisella saa parhaimman lähdön tai jotain...mites senki nyt sitte saa aikaseks

Sano tuossa uutisissa,jotta tänään Orivedellä saattanut tiisselin pyörä sen 4%sutia

[Haisuli]

Tosta kiihdyttämisestä tuli mieleen vaan et jostain oon kuullu/lukenu että kuulemma 4% sutimisella saa parhaimman lähdön tai jotain...mites senki nyt sitte saa aikaseks

Öljyä renkaille?
Eli suuttimet ja painepullo kehiin...

[kardaani]

Väisäselle tiedoksi: välityksistä en tiedä W123 vs. W124 300 D , mutta mun W123 on myös 5-vaihteinen.

[kardaani]

No nyt tuli koitettua kolmosvaihteella säätämätöntä 300 D W124 käsivaihteinen. 50-100km/h
9,5 s. Ei tunnu tuokaan kiihtyvyys oikein miltään, mutta autohan on äänetön ja tanakka.

[konjamiini]

No pitihän sitä käydä omaaki farkkua härnäämässä.
Aikaa kului 4.4sek 50-100km/h kolmosella kiihdytetäessä (automaatti).
Pumpussa 7mm elementit cooleri asennettu putkistoa muokattu ja ahtoja vähän lisää (vakio turbo).

Jos saa antaa pientä ja lompakkoa(josain vaiheesa)säästävää vinkkiä,
nii vaiha se vakio turpo hyvän sään aikana pois sieltä

[Toni.M]

Pariki ehdokasta ois sais vain pakosarjan väännettyä...