Lämmityslaiteongelma W202

[haupitsi]

Mersussani (tuonti) C180 -94 on kiusallinen pikkuvika talvea ajatellen,
eli huurteenpoisto. Lämmityslaite ja puhallin toimii toimii kaikin puolin
loistavasti, mutta kun säätimestä vääntää ilmavirran tuulilasiin, meteli
on valtaisa mutta ilmavirta on kehno. Lasit pysyy hyvin auki näillä keleillä,
mutta talvi voi olla toinen juttu. Lattialle ja muista suuttimista tulee ilmaa niin
että tukka lähtee.
Jokin läppä on ilmeisesti jumissa. Kääntääköhän säädin "läpän" sähköllä
vai alipaineella? Pääseekö tuohon "läppään" käsiksi mitään kautta?

[Kummisetä]

Mulla oli sama ropleemi ja vika löyty alipaineventtiilistä joka säätää ylös-alas ilmantulon. Tosin mulla on 124-koppanen mutta eiköhän ne samalla periaatteella pelaa. Eli hanskalokeron kun irrotti niin sieltähän sellanen pinkki venttiili löyty. Mersukaupasta hain uuden hintaan 55egee.

[Rassaaja]

Onko manuaalinen lämppäri? Yksi vikavaihtoehto on, että puhallussuuntauksen nuppi on 180 astetta väärässä asennossa.

[Jari Haikara]

.

[ttiikeri]

-94 mallissa ei ole raitisilmasuodatinta.Veikkaisin läppien ohjausongelmaa

[mikakoo]

-94 mallissa ei ole raitisilmasuodatinta.Veikkaisin läppien ohjausongelmaa

Ja-a, kyllä mulla oli -94 sportissa. Suodatin oli ilmeisesti ollut jo hieman yliaikaa käytössä, kun lasit ei meinannu pysyä edes täydellä puhalluksella auki, mutta suodattimen vaihdon jälkeen toimi hyvin.

[ttiikeri]

Oliko autossa ilmastointi? Niissä sellainen löytyy. Karvalakkimallissa käsittääkseni ei....

[Jari Haikara]

.

[ttiikeri]

Minun -94 Espritissä on myös raitisilmasuodatin.

Ja mulle vakuutettiin varmalta taholta että tullut kait joskus -96 vakioksi. Täytyypä käydä kurkkaamassa tilannetta omastakin Onko Jarilla ilmastointi?

[mikakoo]

Ilmastoitu oli, mutta kl-varaosissa oli tarjolla eri suodatin ilmastoituun ja tavalliseen.

[ttiikeri]

Ilmastoitu oli, mutta kl-varaosissa oli tarjolla eri suodatin ilmastoituun ja tavalliseen.

Ok arvelinkin että ilmastointi. Nappasin saksalaiselta www.w202-freunde.de/ otteen jossa sanotaan seuravaa. Syyskuussa 95 vakioksi (96malli) tullut staubfilter/umluftschaltung eli sisäilmansuodatin/sisäilmankierrätys kytkin....

Eli KL kauppaa -95 -> eteenpäin sisäilmansuodatinta (ei ilmastoituun)

alla sama saksaksi:
Sep 95 Kleine Modellpflege: weiße Blinker für alle, spez. ESPRIT-Raddeckel; neue Motoren (s.u.); Staubfilter/Umluftschaltung, Radiovorrüstung, 195/65/15-Reifen (außer C36), W210-Schalterserie neu: CLASSIC mit Holz; ELEGANCE mit Wurzelholz; SPORT mit AMG-LM-15"


Ja jos jotakuta kiinnostaa alla jokaisessa päivityksessä tehdyt muutokset W202:seen sekä moottoripäivitykset alempana

Mai 93 Verkaufsbeginn als klassische Version, ESPRIT, ELEGANCE und SPORT; serienmäßig u.a.:
ABS, Fahrerairbag, Fünfganggetriebe, Drehzahlmesser*, Fondbeleuchtung, ZV
Unterscheidungsmerkmale:
ESPRIT: tiefergelegt, zweifarbige Polster, Sonderlacke a.W.
ELEGANCE: weiße/bichromatische Lampen, lackierte Stoßleisten mit Chromauflage, Zebranoholz, el.FH vo/hi, Staubfilter
SPORT: weiße/bichromatische Lampen, lackierte Stoßleisten, LM-5-Loch; Sportlook-Mittelkonsole Sportfahrwerk, Sportsitze vorn

Jan 94 Wegfahrsperre

Jun 94 ETS ersetzt ASD; ASR [5] (ASR-Off-Schalter anstelle Schneekettenschalter); ESPRIT verliert Frontzierleiste

Aug 94 Airbag Beifahrer, Kopfstützen Fond

Dez 94 IR-FB für ZV

Sep 95 Kleine Modellpflege: weiße Blinker für alle, spez. ESPRIT-Raddeckel; neue Motoren (s.u.); Staubfilter/Umluftschaltung, Radiovorrüstung, 195/65/15-Reifen (außer C36), W210-Schalterserie neu: CLASSIC mit Holz; ELEGANCE mit Wurzelholz; SPORT mit AMG-LM-15"

Mär 97 Serie: ETS (außer C180, C220D); ASR (C280 Autom. und C36)

Jun 97 Große Modellpflege: neue Stoßfänger, Schweller, Kühlergrill, Heckdeckel, lackierte Stoßleisten, abgedunkelte Heckleuchten, neue Türinnenverkleidung mit Sidebags;Bremsassistent, Gurtkraftbegrenzer, el.FH vo, WDG, Außentemp., ELCODE, ASSYST; Serie: ASR (außer C180 = ETS und C220D) ELEGANCE mit LM-10-Loch; SPORT mit LM-6-Speichen-16" und weißen Instrumenten-Zifferblättern

Apr 98 Serie: ASR für C180

Aug 99 Serie: ESP, Tempomat
*erst im letzten Moment auch für Einstiegsmodelle serienmäßig; Kataloge mit großer Analoguhr sind bereits in Umlauf gekommen!



Motor- und Getriebeänderungen im Lebenslauf der Baureihe 202

Mai 93 Verkaufsbeginn mit drei Vier- (C200 erst später lieferbar), einem Sechszylinder und drei Dieselmodellen

Sep 93 Verkaufsbeginn des neuen Sportmodells C36 AMG (95.450,- mit 4gang-Automatik)

Sep 95 C250 Turbodiesel ersetzt C250 Diesel; neu: C230 Kompressor; Auslaufen des C200 Diesel

Jun 96 T-Modelle als 4- und 5-Zylinder erhältlich; C230 ersetzt C220 mit gleichen Leistungsdaten

Aug 96 Neues 5gang-Automatikgetriebe; alle Vierzylinder mit phasengesteuerter Einlaßnockenwelle, Antiklopfregelung und Heißfilm-Motorsteuerung (zuvor ab C220 / bei T-Modellen von Produktionsbeginn an)

Jun 97 Neue V6-Motoren für C240 (ersetzt C230) und C280 auch für T-Modelle, dazu C230 K T-Modell; Auslaufen des C36 AMG

Sep 97 Verkaufsbeginn des neuen CDI-Motors im "C220 Turbodiesel"; neuer C43 AMG mit V8-Dreiventiler

Dez 97 Auslieferung des C220 CDI (125PS)

Apr 98 C200 CDI (102PS) ersetzt C220 Diesel

Aug 99 Fünfgangautomatikgetriebe mit Tippschaltung

Apr 00 Neue Limousine W203; neue Motoren auch für T-Modelle (S202): C180 (2.0 / ab Sep 00), C200K (ersetzt C200 und C230K), C240 (2.6); alle T-Modelle Benziner mit Sechsganggetriebe

[Aki P]

Samaa vikaa täällä Tänään kävin oikein reissussa tuolla c- mallilla ja puhaltaa ainoastaan silloin kun puhallus on suunnattu kohti, eli katkaisijan nuoli näyttää vasemmalle. Suodatin on uusi ja puhallin hönkii hyvin. Mikäs morkooli tässä on menny, ettei tarvi kovin kauaa noita omia romuja katella vaan korjaa vaan vian...

[Pepeteus]

Tervehdys kaikille.

Selasin forumia vaan en juttua tällaisesta löytänyt.

Lämmityslaite alkoi nyt ilmojen kylmetessä pitämään vikinää, eri nopeuksilla erilaista. Liikkeelle lähtiessä ei vikise vaan kun hetkea ajaa niin johan alkaa.

Olen joskus ennenkin havainnut lämppärinmoottorin kierrosten laskevan/nousevan vaan olen luullut olevan asiaankuuluvaa..

No, nyt sitten joku kärähti ja aikamoiset savut työnsi silmille. Savun hälvettyä kaikki toimii kuten ennekin, hieman hajua vielä tulee.

Olisikohan lämppärimoottorin laakerit kuivuneet? Voiko rasvata?
Paloiko joku etuvastus tms?

Onko vastaavaa muilla tapahtunut? Onko edessä isokin remppa?

Auto W202 autom.farkku ja man.ilmastointi vm. -01.

[marsai]

mulla on tuo suodatin kyllä -93 mallissakin.c202

[caddy66]

Oliko autossa ilmastointi? Niissä sellainen löytyy. Karvalakkimallissa käsittääkseni ei....

Ja mun -94 elecansessa.tere eikä oo ilmastointia.TERE

[mikkop]

Tervehdys kaikille.

Selasin forumia vaan en juttua tällaisesta löytänyt.

Lämmityslaite alkoi nyt ilmojen kylmetessä pitämään vikinää, eri nopeuksilla erilaista. Liikkeelle lähtiessä ei vikise vaan kun hetkea ajaa niin johan alkaa.

Olen joskus ennenkin havainnut lämppärinmoottorin kierrosten laskevan/nousevan vaan olen luullut olevan asiaankuuluvaa..

No, nyt sitten joku kärähti ja aikamoiset savut työnsi silmille. Savun hälvettyä kaikki toimii kuten ennekin, hieman hajua vielä tulee.

Olisikohan lämppärimoottorin laakerit kuivuneet? Voiko rasvata?
Paloiko joku etuvastus tms?

Onko vastaavaa muilla tapahtunut? Onko edessä isokin remppa?

Auto W202 autom.farkku ja man.ilmastointi vm. -01.

Täsmälleen samat oireet täälläkin. Savut tuli pihalle mutta jatkoi toimintaansa. Vikinä alkaa olemaan sitä luokkaa ettei tahdo vaimon nalkutusta kuulua Koitin rasvata laakerit, mutta eipä ollut apua. Ei kai auta muu kuin hakea uusi moottori..

[jaines]

Tuo puhaltimen vikinä tyyppivika. Alle 100tkm ja kollektorissa urat, joko se liian pehmeä tai hiilet liian kovat Ex:säni liikuttelin hiilten johtoja puhaltimen pyöriessä ja suihkutin raakasti rasvaa niille,ajattelin että tuosa mitään häviä vaikka hajooki, saattoi pysyä hiljaa koko talvenki.

[haupitsi]

Palatakseni alkuperäiseen ongelmaan:

Lämppärin läppävika oli sitten kuitenkin ihan mekaaninen.
Läppä joka kääntää ilmavirtaa lasiin/lattialle oli siis jumissa
eikä puhaltanut lasiin lainkaan.
Vika löytyi tangosta joka läpän kääntää, se oli irti
lämppärin päästä. Näin korjaamolta kerrottiin.

/H

[Tero M]

MikkoP / Pepeteus--> ??
Niin, eli lämppärin puhallusvoimakkuus huojuu...? Mistä moinen oli oire? Ja sitten vähän ajan päästä kärysi koko laite?
Nimim. Kohtako napsahtaa...

[Pepeteus]

Moro

Niin, olen huomannut että joskus puhaltimen nopeus kasvaa huomattavasti ja hetken päästä laskee takaisin, olen uskotellut itselleni että on jotenkin "automaattinen säätö" ja kuuluu asiaan, vaikka manuaali-ilmastointi onkin.

Oireesta en tiedä , mutta savut päästi sisään mutta kaikki tuntuu muuten toimivan.
Paitsi tuo vikinä muuttui hieman hiljaisemmaksi. Saattoi johtua siitä kun käytin raitisilmasuodattimen ja koko lämppärin moottorin irti ja putsasin paikat. Oli muuten kourallinen roskaa molemmissa. Kannattaa tarkistaa.

Tässä ajellaan ja kuulostellaa miten toimii...

[mc]

Talvella tuota suodatinta ei kannata pitää, "rasittaa" puhallinta tarpeettomasti, ja kerää kosteutta.

[Tero M]

Pitääpä putsata puhaltimen ympäristö... kylmänä kun starttaa, niin puhallin spurttailee välillä hillittömästi kuin *?&% Säätö kakkosella, puhallus ilmavirta seilaa vastaavilla kuin 1-4 teho...
Raitisilmasuodatin vaihdettu kesällä, n. 25tkm sitten

[bandit_]

täällä kans yks c180 vm94 jossa raitisilmasuodin löytyy!

[pelamo]

Vm 95 ja ei ole suodatinta eikä ilmastointia.
Tosta lämppäristä olen lukenut että, jos esim. ikkuna auki niin se automaattisesti pitää lämpötilan säädetyssä. Kattovalon lasin alla (etupäässä)on haistelija joka "säätää" sisäilman lämpötilaa vaikkei olisi ilmastointia.
Viisaammat korjatkoon.