300d nykii

[opalapa]

OM 617 moottori nykii noin puolella kaasulla,toimii tyhjäkäynnillä ja täysillä hyvin. Suodattimet on vaihdettu. Onko kenelläkään ideoita?

[karjis]

täytitkö pa.suodattimet enne kiinni asettamista?
Ja onko karkeasuodattimen "lähtöpää" alempana, kuin "tulopää". Itselläni oli myös vastaava mystinen vika ja asettui mainitsemillani jutuilla. Ongelma voi olla myös, että suuttimet jumii!
Minkä firman polttoainetta käytät yleensä? Itse en suosittele ST1 polttoainetta, koska olen huomannut sen, että meseni (w124 250D -89)ei tykkää siitä litkusta ja samaa p.ainetta myydään ainakin ABC-asemilla peeässän toimialueella. ST1 lisää jotakin omaa lisäainetta ja sanovat, että kyseisen firman p.aine on kuivaa(ei sisällä paraffiineja riittävästi voidellakseen polttoainejärjestelmää), joka aiheuttaa mm. suuttimien jumimista. Muista asemista en ole varma, joten jätän mainitsematta.

[opalapa]

Karkeasuodin on pystyssä,mutta ajan kyllä ST:n naftalla.Täytyy kokeilla vaihtaa asemaa.Montakohan prosenttia 2-t öljyä kannattaa laittaa?

[B. Wikström]

Minäkin ajelen nykyisin ST1 naftalla enkä ole mitään eroa huomannut...

[Haisuli]

2-T öljyä olen lisännyt pari desiä 20-30 litraan.
Teboilin self mix:iä laitoin viimeksi.
Sitä ei kannata laittaa liikaa, rupeaa savuttamaan. Eikä joka tankilliseen!
Moottori herkistyi selkeästi. Vetää paremmin ja kulutuskin on perstuntumalta pienentynyt, nyt en ole käyttänyt neljään tankkauskertaan 2-t öljyä. Liikaa jos käyttää, rupeaa karstoittamaan ja vaikuttaa myös vetoihin.

[B. Wikström]

Minä olen käyttänyt Shellin Advance Racing X kun sitä jäi kaverilta yli kun lopetti karting kilpailemisen. Tuon ei pitäisi kummemmin savuttaa eikä karstoittaa jos järjellä käyttää. On tosin suhteelisen hinnakasta tavaraa.

[Kipsu]

Teboilin self mix

Millausta kamaa toi Self Mixi on? Täys vai ½synteettistä?

Surffailin Teboilin sivuilla ja tuommoinen osui kohdalle: "2T Bike"

Teboil 2T Bike JASO: FC, API TC, ISO-L-EGD, ISO: GD++, Husqvarna, Piaggio Hexagon
Teboil 2T Bike on täyssynteettinen 2-tahtimoottoriöljy moottoripyöriin, skoottereihin, mopoihin ja moottorisahoihin. Se antaa erinomaisen kulumissuojan raskaasti kuormitetuille ja tehokkaille 2-tahtimoottoreille. Sillä on vähäinen savunmuodostustaipumus ja se pitää männät, pakokanavat ja sytytystulpat puhtaina. Se sopii sekä tuore- että seosvoiteluun.

Olisikohan tuo tuote hyvä/parempi dieseleiden voiteluun?

Takaisin siihen moottoriin sitten. Onko kone vasta kasattu jonkin rempan jäljiltä vai rupesiko itsestään oikuttelemaan?

[karjis]

Niin muistinpa tossa, että huono akku tai ylijännitesuojarele voivat aiheuttaa myös vastaavanlaisia oireita. Akun testaus onnistuu parhaiten jossakin varaosaliikkeessä ja monessa sellainen on.

[pera8x]

täytitkö pa.suodattimet enne kiinni asettamista?
Ja onko karkeasuodattimen "lähtöpää" alempana, kuin "tulopää". Itselläni oli myös vastaava mystinen vika ja asettui mainitsemillani jutuilla. Ongelma voi olla myös, että suuttimet jumii!
Minkä firman polttoainetta käytät yleensä? Itse en suosittele ST1 polttoainetta, koska olen huomannut sen, että meseni (w124 250D -89)ei tykkää siitä litkusta ja samaa p.ainetta myydään ainakin ABC-asemilla peeässän toimialueella. ST1 lisää jotakin omaa lisäainetta ja sanovat, että kyseisen firman p.aine on kuivaa(ei sisällä paraffiineja riittävästi voidellakseen polttoainejärjestelmää), joka aiheuttaa mm. suuttimien jumimista. Muista asemista en ole varma, joten jätän mainitsematta.

ookko ny ihan varma, että se sun auto on diiseli? eiköhän ne oo kaikki aika lailli samaa tavaraa. tarkotan vaan, että ite en usko niissä olevan mitään eroo.