Moottorin tukikumeista

[Spudenius]

Olen vaihtamassa otsikossa mainittuja kumeja ja mietin uskaltaako
öljypohjasta tunkkaamalla nostaa konetta, vai pitääkö metsästää nosturi.
Paljonko OM602.961 kone painaa?

Jos vaihtaisi vain puolen kerrallaan..hmm...?

[pera8x]

kyllä mää ainaki tunkkasin. tosin pualen kerrallaan vaan ja sen verran et just ja just mahtu se kumityyny tuleen siältä välistä. onhan siinä omat riskinsä. mulla oli siis 200D. laitoin viä siihen tunkin ja öljypohjan väliin vanerilapun ja jotain pahvia jonkin verran, että tasaa sitä rasitusta reilummin sen öljypohjan alueelle.

[Esa H.]

kyllä mää ainaki tunkkasin. tosin pualen kerrallaan vaan ja sen verran et just ja just mahtu se kumityyny tuleen siältä välistä. onhan siinä omat riskinsä. mulla oli siis 200D. laitoin viä siihen tunkin ja öljypohjan väliin vanerilapun ja jotain pahvia jonkin verran, että tasaa sitä rasitusta reilummin sen öljypohjan alueelle.

Noin tein minäkin..
Hommana tuo on pease of cake.. Sanois amerikkalainen

[Hubimersu]

Siittä vaan tunkaat ylös, ja laita samanlainen tyyny tilalle, sulla ilmeisesti vihreet täplät tyynyssä...

[Spudenius]

Ok. Ei ku vaihtoon. En nähny mitään täplää missään eli taitaa olla valkeat...?

[PK234]

Minä vaihdoin tukikumit siten, että nostin ensin auton tunkilla ylös, sovitin sopivan teräsputken ( noin 50 - 60 cm ) tukikorvakkeen alle. Putki oli ylijäämäpala käpylampun jalasta ja kesti hyvin. Moottori nousi tarpeeksi tälläkn konstilla varovasti tunkkia laskemalla. Kumi pois kierittelemällä ja uusi samalla tavalla tilalle.

Ylempi mutteri on 17 mm ja aukeaa helposti. Alla on kuusiokolopultti, ja sitä varten kannattaa ostaa hylsysarjan vääntövarteen sopiva hylsy, ei maksa paljon, ja silloin saa mutterin kireällekin. Ei kannata temppuilla L-mallisilla kuusiokoloavaimilla.

[Kipsu]

uskaltaako öljypohjasta tunkkaamalla nostaa konetta, vai pitääkö metsästää nosturi.

Ajattelin vaihtaa joskus kesällä tohon kolmilitraseen kans. Siinä tehdasasenteinen pohjapanssari, pystyykö siitä nostamaan?? Kokemuksia?

Todettakoon vielä että 123 pohjapanssari on oikeaa metallia, eikä muovia kuten 124:ssä.
Sattuisiko joku vielä muistamaan mitä työkaluja tuohon tarvii?

[Manu300cea24]

uskaltaako öljypohjasta tunkkaamalla nostaa konetta, vai pitääkö metsästää nosturi.

Ajattelin vaihtaa joskus kesällä tohon kolmilitraseen kans. Siinä tehdasasenteinen pohjapanssari, pystyykö siitä nostamaan?? Kokemuksia?

Todettakoon vielä että 123 pohjapanssari on oikeaa metallia, eikä muovia kuten 124:ssä.
Sattuisiko joku vielä muistamaan mitä työkaluja tuohon tarvii?

123 on metallinen panssari ja se on neljällä pultilla kiinni ja tais olla 13 tai 14mm kannalla ja se ei anna periksi kyllä ollenkaan että irti on otettava jos meinaa öljypohjasta nostaa. ei ole vaikea irrottaa.

[Kipsu]

Mä kyllä yritin kysyä sitä että antaako panssari periksi jos siitä nostaa. Tarkoituksena ei siis ole nostaa välttämättä öljypohjasta tai rutata panssaria.

No kandee varmaan nostaa tukikorvakkeiden kohdalta jos on yhtään epävarma öjypohjasta/panssarista.