Kilometrejä autossa on n. 70tkm ja jotain ropaamista on tiedossa. Molemmat takajouset ovat poikki ja etupään tukivarsilla on kilometrien puolesta kilometrit täyttymässä (ei vielä oirehdi).
Auto on pitkällä akselivälillä ja vaikuttaa varsin suuntavakaalta. Myöskään moottoritien rekat eivät juuri autoa heittele. Korkea painopiste on minulle vähän vieras kokemus ja ajattelinkin, että jos kerran alustaa joutuu rukkaamaan niin mahtaisikohan siihen löytyä pari senttiä matalampi ja jäykempi vaihtoehto?
Tempomaatti on toivelistalla ja ajattelinkin tuossa kevväämmällä katsoa edm. viestissä mainittua tempomatin asennusohjetta vähän tarkemmin.
Defan lohko/mikälie-lämppäri tuossa on ja löpölämmitin puuttuu. Marmoritiskiltä sen saisi autoon vaatimattomaan 2400 EUR hintaan.
Sillä ei ole niin kiire, että täytyisi näin "sesonkiaikaan" asennella...Vaikka kiulussa on ihan hyvä jälkiasennusradio, niin kanavat kuuluvat varsin huonosti. Tuossa on ilmeisesti jokin antenni puskurin sisällä???
Nyt kun auto tulee tosikäyttöön, niin haluaisin varmistaa sen käyttövarmuuden. Mitä arvon raadille tulee mieleen checkilistaksi käytetyn diesel-aakkosen "käyttökunnon" varmistamiseksi? Mielelläni ropaisin itse, enkä veisi autodoktorille... eihän sitä muuten opi.
Onneksi on tuo KL-v.osat tuossa lähellä...
---
Jouni
a4 Avant 1.8t+ B6/-04
vfr 800 -00
a170 cdi lwb -01
