Turbon vihellys ja öljyyntyminen

[hanta]

Moi,

Kauanko veikkaatte elinaikaa turbolleni ? Se viheltää lievästi varsinkin kylmänä ja kompressoripuoli saa mustanpuhuvan öljypeitteen pikkuhiljaa muutaman tuhannen kilometrin välein. Kyseessä C 200CDI (W203) ajettu 90 000 (tai sitten enemmän) Miten omat vastaavat turbonne ääntelevät/öljyävät itseään ?

Hannu

[pera8x]

meijän äijällä on vajaa vuaden vanha golfi, 2 litran turpo kiiselillä. siinä alko turpo vinkuun kauheesti, ei muuta ku takuukorjaukseen. laakkosen pojat katteli sitä aikansa ja soitti, jotta turpon laakerit oli aivan p**kana. kyllä oli muuten ihan eri kuulosta ajaa sillä korjauksen jälkeen, ei vinkunu enää ollenkaan. eli jos vinkuu tosi paljon, etkä oo tehny mitään ilmasuadatin virityksiä tai vastaavaa, niin voisin veikata että laakerit alkais oleen loppusuaralla. voi muuten mennä sit koko turpo rikki jos laakerit hirttää kunnolla kiinni.

[Pasi H.]

voi muuten mennä sit koko turpo rikki jos laakerit hirttää kunnolla kiinni.

Ja sitten kun turbon laakerit hajoo, akseli pääsee heiluun vähän ylimäärästä tai pahimmassa tapauksessa katkeaa, syö pikkasen turbon siipiä ja imasee ne paskat suoraan koneeseen

[tuikku]

.
Mullakin äänteli muistaakseni hiukan vakoturbo.
Tosin moottori oli lastutettu.

Jos ääni kuuluu kylmänä, niin voisikkohan olla paineputkien liitoksissa jotain.
Ahtopainemittarikin hiukan auttaisi. Siis toteamaan ahtopaineen määrän.
Mikäli ahtopaine on syystä tai toisesta alkuperäistä korkeammalla, voisi pieni ääni johtua siitäkin, että ahdin joutuu hiukan kovemman työn tekemään.

Öljy saattaa, tai todennäköisesti tuleekin moottorin huohottimesta.
Sieltä kun menee putki suoraan sinne ahtimen "imupuolelle", siis ilmanputsarin ja ahtimen väliin.
Se ahdin on varmaan jokaisessa vakioautossa öljyinen.

Jos moottori huohottaa kovasti nuilla kilometreillä, niin taitaapi olla ronttosen puutetta, tai "väärän" merkkinen öljy.

[hanta]

Öljynä käytän Mobil 1:stä, mutta mitä tarkoittaa "ronttosen puute" ?

Huohotinputki on tosiaan hieman öljyinen liitoksistaan, joten diagnoosisi on varmaan oikea. Turbo on kyllä ollut tuossa kunnossa jo viimeiset 30 tkm, joten elättelen toivoa että se kestää vielä toiset 30 tonnia.

[pyhimys]

Öljynä käytän Mobil 1:stä, mutta mitä tarkoittaa "ronttosen puute" ?

Oikean puolimmaista tarttis painaa syvemmälle useammin ja kauemmin? Lisää löylyä.

[pera8x]

.
Mullakin äänteli muistaakseni hiukan vakoturbo.
Tosin moottori oli lastutettu.

on muuten se kolhvikin lastutettu, 184 hp

[AK47]

Moi,

Kauanko veikkaatte elinaikaa turbolleni ? Se viheltää lievästi varsinkin kylmänä ja kompressoripuoli saa mustanpuhuvan öljypeitteen pikkuhiljaa muutaman tuhannen kilometrin välein. Kyseessä C 200CDI (W203) ajettu 90 000 (tai sitten enemmän) Miten omat vastaavat turbonne ääntelevät/öljyävät itseään ?

Hannu

Jos viheltäisi kaikkilla lämpötiloilla niin voisi epäillä että kompurahyrrä olisi satuttanut itseään.... Ei kai sinne oo päässyt mitään ylimääräistä? Onko katsottu miltä hyrrä näyttää?

[hanta]

Olen vilkaissut vain kompuran siivekkeitä, ne näyttävät olevan kuin uudet ja välyskin vaikuttaa normaalilta.
Kiitos kaikille kommenteista.

Hannu

[tuikku]

.
Juu
Kaikki ahtimet ne taitaa ääntää.
Vakioautoissa niitä vaan yritetään mahdollisimman paljon saada piiloon, mm.pakoputkiston vaimennuksella ja imukanaviston/ilmanputsarin muotoilulla.

Ylimääräisten äänien aiheuttajaa voisi ehken ensin miettiä sieltä.
Onko jotain vaihdettu/muutettu.

Jotkut auto omisajat taas saa itsensä veltoksi siitä, kun sieltä ahtimesta kuuluisi mahdollisimman paljon korinoita, suhinoita + pössähdyksiä.
.

[hanta]

Auton pitäisi olla originaalikunnossa. Helpottavaa kuulla että kaikki ääntävät jonkin verran. Kiitos vielä kommenteistasi.
t. Hannu

[Jussi k]

turbon pitääkin viheltää, mul alkaa kilon paikkell semmonen kiva vihellys......
tarkista päittäis välys

[sunbeam]

Joo täälläkin vislaaja niin vitusti,vapaa virtaus suodatin ja liian pieni pakopesä,ihmiset pistää välillä sormet korviin jos kaupungissa polkasee,vaihtaessa täydessä vedossa erikoinen läpätys.
Tiedän pitäis vaihtaa isompi ahdin,se on jo tallin hyllyllä

[hanta]

turbon pitääkin viheltää, mul alkaa kilon paikkell semmonen kiva vihellys......
tarkista päittäis välys

Tunteeko p-välyksen sormituntumalla vai vaatiiko instrumrntin ?