c202 abs ongelma

jpsa · Viesti Kirjoittaja **jpsa** » To 19.01.2006 22:06

c250dt -96 4-vaihteisella automaatilla.

abs valo palaa heti kun laittaa käyntiin tai on se noin sekunnin pimeenä. Nopeusmittari / matkamittari pimeänä. Cruise toimii. Eteen vaihdettu molemmat abs-anturit. Toista releboxia koeiltu. Ei auttanut.

Aluksi vain abs- valo syttyili silloin tällöin. Myöhemmin mukaan tuli nopeusmittari joka lakkasi välillä kesken ajon toimimasta. Nyt on sitkeesti mittari ja absit pimeenä.

Vikamuisti luettiin tänään. Näytti molempiin etupyöriin vikaa. Tyhjennyksen jälkeen sammui abs valo. Heti kun lähti liikkeelle valo syttyi ja tietysti mittari pimeenä.

Mikäs nyt neuvoksi...

toista releboxia kokeilin ENNEN vasemman abs- anturin vaihtoa josta tulee kai nopesmittarin signaali. Eli pitäskö vielä koittaa toista boxia kun nyt vasemmallakin uusi anturi? Voiko vika olla itse ABS- yksikössä? Avasin releboxin enkä nähnyt huonoja liitoksia. No, kokeilen huomenna toista releboxia kaverin autosta uudelleen.

Akku on ok ja auto lataa. Tosin tyhjäkäynnillä ei hyvin(12.7v), mutta kun nostaa about 50-100 kierrosta niin pukkaa 14v.

Jarruvalokytkintä ei oo katottu kun toi cruise toimii aina.

Releboxin nro 001 540 08 45, keltakantinen.

kaikki apu tervetullutta. En haulla löytänyt apua tälläseen epätoivoseen kaksnollakakkoseen.

hannun1 · Viesti Kirjoittaja **hannun1** » To 19.01.2006 22:56

mulla kyllä oireili sen releen takia juuri tuolla tavalla. Itse testailin, että ne anturit antaa yleismittarille pikku impulsseja, kun pyörittää rengasta.

jpsa · Viesti Kirjoittaja **jpsa** » Pe 20.01.2006 21:00

No niin...

Tänään kokeiltu toisesta 96 mallista releboxia. ABS VALO PALAA EDELLEEN !

Jarruvalokatkaisin vaihdettu. ABS VALO PALAA EDELLEEN !

Alkaa v.tuttamaan. Onneksi on perjantai...

Oisko kellään apuja ?

Cmeli · Viesti Kirjoittaja **Cmeli** » Pe 20.01.2006 22:18

Mulla oli aikoinaan c280:ssä samaa vikaa. Veti absit ja asr:n pois päältä pakkaselta. Vikaan auttoi anturien ja vanteiden pesu. Paska kehällä joko esti pulssiantureiden toiminan tai sitten...

Manu300cea24 · Viesti Kirjoittaja **Manu300cea24** » Pe 20.01.2006 22:41

hannun1 kirjoitti:mulla kyllä oireili sen releen takia juuri tuolla tavalla. Itse testailin, että ne anturit antaa yleismittarille pikku impulsseja, kun pyörittää rengasta.

ABS:n anturit antaa pyörän pyöriessä vaihtovirtaa ulos mitä se boxi mittaa.
Jos vaihtovirtaa ei tule niin aivot luulee ajossa että rengas on lukossa.
Luulisin että on anturi vika tai sitten jossain johto katkos.
Voisko olla absin hammaskehällä niin paljon saissee että sitä kautta herjaa??

jpsa · Viesti Kirjoittaja **jpsa** » Pe 20.01.2006 23:01

Voihan siellä saissee olla kehillä mutta kun abs-valo syttyy heti kun käynnistää...tai siis on se sekunnin pimeenä ja syttyy.
Mun käsityksen mukaan kehän huono kunto sytyttää valon kun auto liikkuu mut tää ..ska sytytttää valon ennen ku kerkee liikuttaa senttiikään.
Epäilen johtokatkosta? Mihinkä boxiin ne johdot anturilta menee? Vois mittailla sitten onko katkoksia. Konehuoneen oikeella puolella missä releboxikin on, ei näy kun moottoriohjauksen ecu. Onko aivolaatikko abs-pumpussa? Siihen tulee yksi isompi liitin. Boxissa ja abs pumpussa seuraava nro: a002 431 9212.

Kiiiitoooooossss !!

jpsa · Viesti Kirjoittaja **jpsa** » Pe 20.01.2006 23:04

Niin ja pakkanen ei tunnu nyt vaikuttavan mihinkään kun on parikin päivää ollu lämpimässä tallissa ja tilanne sama. Kun oireilu alkoi oli sellanen tunne et säätila olis vaikuttanu, mutta se nyt on sellasta mutu juttua. Ei se ensi oireilu kovin loogiselta vaikuttanut kuiteskaan.

mopo · Viesti Kirjoittaja **mopo** » Pe 20.01.2006 23:33

Ettei vaan oo siellä mittaritaulussa häikkää,kuhan vaan ehdotin,ei parempaa tietoo.mopo se oli zundappikin

jpsa · Viesti Kirjoittaja **jpsa** » La 21.01.2006 03:38

joo, mopo se oli zyndappi. Siin oli melko lail vahemmä abs-vikoja. Muistaakseni. On mulla yx zyndappi ollu...hiukan vähemmä noitaabs-vik0ja

REocken roll. friday night all night long

x

Rassaaja · Viesti Kirjoittaja **Rassaaja** » La 21.01.2006 07:16

Latausjännite tyhjäkäynnillä hieman arveluttaa vaikka kyllähän se abseille periaatteessa pitäisi riittää. Mites jos ihan heti käynnistyksen jälkeen polkee kaasua, jotta jännite nousee heti sinne 14V tuntumaan, siis ennen kuin se valo ehtii syttyä.
Yksi syy voisi myös olla löysä/hapettunut liitos jossakin virtapuolella, jolloin ABS:n suorittaessa itsetestejään (ottaa paljon virtaa) jännite laskeekin ja vika tulee päälle. Esittämäsi vikakoodit eivät tietenkään tue tätä, mutta ei kai ihan oikeaan osuneet muutenkaan.

jpsa · Viesti Kirjoittaja **jpsa** » Su 22.01.2006 02:46

Pitää kokeilla jos sais heti käynnistyttyä kierrokset ylös ja lataamaan kunnolla. Olen myös ladannut akun ja silti heti startin jälkeen se abs valo syttyy.

Onkos missään mitään selkokielistä kytkentäkaavaa moisen kotteron sähköistä? Mistäs lähtis hakemaan noita huonoja liitoksia?

jpsa · Viesti Kirjoittaja **jpsa** » Ma 23.01.2006 23:47

Selkis... vika ja korjaajakin viikonlopun jälkeen.

Pashaa oli niin ...keleesti abs-hammaskehällä että. Oli ollut pyöränlaakeri löysällä ja niin löysällä että oli vanhasta anturista syönyt ja raapinut muovia niihin hampaisiin. Eipä tullut pikku huuruissa katteltua sitä vanhaa anturia kunnolla...

Lisäksi tietysti normaali annos jarrupölyä, kuraa, ruostetta ja hevosenpaskaa. Nämä saisset poistettuani alkoi toimimaan... mutta abs valo sammui vasta nopeuden noustua about 40km/h eikä oo sen jälkeen kummitellut ja nopeusmittari toimii myös. Eli abs.systeemi jotenkin testaa itse itseään ja vaatii siihen ilmesesti ton 40 km/h vauhdin.

Nyt on seurattava tähteä...