Matkailuauto???

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
Avatar
Timo999
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1041
Liittynyt: Pe 29.08.2003 15:01
Paikkakunta: Hyvinkää

Matkailuauto???

Viesti Kirjoittaja Timo999 »

Moi!

Iskenyt päälle innostus hankkia matkailuauto!?

Merkkihän täytyy olla tietysti MB. Ja tekniikan sen laatuista, että pystyy itse korjaamaan.
Eli siinä mielessä se ampuu 70-luvun mallistoon.

Pikkaisen selailin myynti-ilmoituksia ja aloin ihmetellä mitähän tarkoittaa:
- 508
- 608
- 613

Koneita löytyi erikokoista 2,4 - 4litrainen diesel.

Onkohan näitä tyyppejä ja konevaihtoehtoja jossain luetteloitu?
Minkälaisia korit ovat (rungollisia vai kantavia)?
Minkälaisia moottorivaihtoehtoja?

:roll: :oops: :?
Timo P
Hyvinkää
211/ 220CDI (-05)
ex. 210/ 200CDI (-02)
ex. 123/ 240D (-83)
ex. 123/ 240TD (-78/-84)
ex. 123/ 200B (-80) (Made in South Africa)
ex. 116/ 280S (-75)
ex. 115/ 220D (-71)
Land Rover Series III 109" (-77)
ex. Land Rover Series III 88" (-76)
Ural M63 "Suomi-pyörä" (-72)
Avatar
AriK123
Mersumies
Mersumies
Viestit: 911
Liittynyt: Ke 11.06.2003 17:30
Paikkakunta: P-Karjala

Viesti Kirjoittaja AriK123 »

508 D matkamersu -70
S203 C 220 T CDI -04/05
S211 E 220 T CDI -06/07
ribaabbariba
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 192
Liittynyt: To 19.01.2006 18:15
Paikkakunta: Kouvola

508:sta

Viesti Kirjoittaja ribaabbariba »

Jos päädyt 508/608, niin kannattaa yrittää etsiä sellainen yksilö, jossa on matkaperä. Kulkee ihan mukavasti, ja auton luonne muuttuu matkustajaystävällisemmäksi. Tuossa numerokooodissa eka numero tarkoittaa auton kokonaispainoa, eli esim. 5 tonnia, ja toinen numero tehoa, 80 hv. Isäukon 508 Kafin valmistamalla kopalla, alkovimalli, meni viime kesänä moottoritiellä muistaakseni noin 110-120 lievässä alamäessä. Siinä siis on tuo matkaperä. Edellisellä normaalikoppasella 508:lla ja kaupunkiperällä huiput 92, ja meteli oli sanoinkuvaamaton. Tekniikasta en osaa sanoa paljoakaan, ei ole tarvinnut korjata, autollahan on ikää vasta 32 vuotta...


Ehdottomasti parasta tuollaisessa mersussahan on se ajofiilis ja ajo-ominaisuudet (tai -omituisuudet), eikä kulutuskaan ole paha, 13-15 litraa sadalla.

Niin ja sehän on vielä siitä hyvä auto, et niin kauan kuin on diisseliä tankissa niin sehän kulkee, moottori ei tarvitse sähköä kuin käynnistämiseen.
Avatar
Timo999
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1041
Liittynyt: Pe 29.08.2003 15:01
Paikkakunta: Hyvinkää

Re: 508:sta

Viesti Kirjoittaja Timo999 »

ribaabbariba kirjoitti: Niin ja sehän on vielä siitä hyvä auto, et niin kauan kuin on diisseliä tankissa niin sehän kulkee, moottori ei tarvitse sähköä kuin käynnistämiseen.
Hyvä!
Ymmärsit yskän, eli en kaipaa elektronista hilpettä autoon. Vanhojen värkkien kanssa pelatessa on tullut huomattua, että mitä vähemmän lisävarustetta niin sitä halvemmalla pääsee.
Toinen juttu mitä pitäisi tietää on nämä vanhojen matkamersujen heikot kohdat (lähinnä ruostuvat kohdat), niveltä ja kuluvaa osaahan saa kaupasta mutta tervettä koria on hankala ostaa... :?
Timo P
Hyvinkää
211/ 220CDI (-05)
ex. 210/ 200CDI (-02)
ex. 123/ 240D (-83)
ex. 123/ 240TD (-78/-84)
ex. 123/ 200B (-80) (Made in South Africa)
ex. 116/ 280S (-75)
ex. 115/ 220D (-71)
Land Rover Series III 109" (-77)
ex. Land Rover Series III 88" (-76)
Ural M63 "Suomi-pyörä" (-72)
Vastaa Viestiin