MB W136 kysymyksiä

kimlahti · Viesti Kirjoittaja **kimlahti** » Ti 28.02.2006 16:10

Terve,

Minkälainen laite on 50-luvun w136 korinen mersu harrasteena? Onko osat kiven alla ja kultaakin kalliimpia?

Löysin saksan eBaystä yhden 170 ds:n

http://crazywake.com/images/mercedes170ds/

Noista kuvista jäi kaivelemaan että mikä mahtaa olla tuo pitkä jousitettu tappi tuolla lattiassa valonvaihtimen yläpuolella?

-Kimmo-

arttu220 · Viesti Kirjoittaja **arttu220** » Ti 28.02.2006 23:16

Tuo jousitettu tappi on keskuspainevoitelun pumpun käyttöpoljin. Siitä kun painaa pari kertaa niin kaikki nivelet saavat voiteluainetta (etuakselisto, kardaani ym). 300:ssa on jopa valo kojelaudassa joka muistuttaa, koska pitää painella poljinta... Eli 60-luvun voideltavat nipat olivat aikalailla takapakkia!

B. Wikström · Viesti Kirjoittaja **B. Wikström** » Ke 01.03.2006 08:28

Tuollaisen jos hommaat niin täältä löytyy ainakin yksi todella kateellinen joka vaatii päästä kyytiin! Osia varmaan tuollaiseen saa metsästää ja hinnatkin saattavat jo olla aika korkeat.

W111 · Viesti Kirjoittaja **W111** » Ke 01.03.2006 09:53

Oli hieno kuva kavalkaadi ko.autosta. Takajousitus vaan näytti jotenkin lässähtäneeltä.

Kyllähän noihin vissiin osia löytyy suomestakin. Koskapa muutema tuttu on saanut vietyä projektinsa loppuun asti. Tosin noitahan on paljon kesken eräisinä projekteina aina silloin tällöin tarjolla.

kimlahti · Viesti Kirjoittaja **kimlahti** » Ke 01.03.2006 10:00

Onko ajatuksia mistä noita projekteja kannattaa etsiä? Saksan eBayssä ei juuri ollut tarjontaa ja blocketissa taisi olla yksi. Kotimaasta en ole vielä löytänyt. Ei taida projektien omistajat kovin aktiivisesti olla niitä myymässä.

-Kimmo-

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ke 01.03.2006 10:35

Ainakin joku aika sitten W136 eri versioineen oli M-B Klubin yleisin tyyppi. Kannattaa seurailla Tähdellisten ja Mobilistin myyntipalstoja.

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » To 02.03.2006 15:46

Joo, on tosi huono auto, jopa harrastekohteena. Siihen ei saa helmasarjaa edes Saksasta, vaikka oon kysellyt jopa BMW Tuners Club of Finlandin sivuilta. Laitettiin kavereitteni, Kaken ja Peken, kanssa siihen Vectran takasiipi kun tuohon malliin ei omaa löytynyt, mutta se ei oikein istu kun tuo peräluukku laskee niin voimakkaasti.

Ja lastuviritysmahdollisuudet on tosi huonot! Oon kysellut jopa meidän amatsun jätkiltä, ja nekin sanoo et on tosi huonot. Vitsi kun pappa olis jättänyt perinnöksi mielummin vaikka jonkun D-koppaisen Kadetin! Sitä olis ollut paljon parempi tuunata.

Tietääks kukaan mistä tohon muuten sais 21-tuumaisia vanteita. Jos vois kertoo kun mä en siis tiedä. Jos joku siis tietäis, niin kertois?

Timo L. kirjoitti:Ainakin joku aika sitten W136 eri versioineen oli M-B Klubin yleisin tyyppi. Kannattaa seurailla Tähdellisten ja Mobilistin myyntipalstoja.

Ja pelolla odotamme (vrt. yllä), mitä tapahtuu, kun aika jättää kaikista noista W136-mallin omistavista papparoista samaan aikaan.

-Daaz

B. Wikström · Viesti Kirjoittaja **B. Wikström** » To 02.03.2006 16:01

Mikäs Daazille tuli? Vainoharhasuus iski?

Tuskinpa tässä nyt kukaan on nuita pilaamassa...
Eihän tässä nyt mistään tuuninki osista ollut kai kyse vaan ihan varaosista.

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » To 02.03.2006 16:03

Daaz taitaa seota aina säännöllisin väliajoin...

Ei näitä juttuja ainakaan ymmärrä, tarkoitus oli kuitenkin varmaan olla hauska?

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » To 02.03.2006 16:03

Kauhuskenaario.

Olettepas te tylsiä.

-Daaz

adenauer300 · Viesti Kirjoittaja **adenauer300** » To 02.03.2006 19:13

Jos halua aloittaa museo Mersuilun 30-50 luvun Mersuilla, on W136 helpoin vaihtoehto siihen. 170 sarjan kaikki versiot perustuu 30-luvulla esiteltyyn 170 V:hen.
Osat ovat yleensä melko edullisia, ja niitä on Suomestakin saatavilla suht helpolla.
Entisöinti projekteja saa 1000 - 9000€ kunnosta riippuen....

SL-pappa · Viesti Kirjoittaja **SL-pappa** » To 02.03.2006 21:23

kimlahti · Viesti Kirjoittaja **kimlahti** » Pe 03.03.2006 10:37

Onkohan siitä ollut saatavana AMG tai SuperTurbo malleja?

Löytyykö mistään tehtaan korjausmanuaalia tuolle kopalle. Noita rakennekuvia olisi mielenkiintoista tutkia. Vähemmän tullut perehdyttyä noihin puuautoihin.

-Kimmo-