Mistä ootta ottanut turbolle öljyn w124 200d

mattiis · Viesti Kirjoittaja **mattiis** » To 02.03.2006 11:11

Eli mulla on turbotus projetki w124 200d ja nyt pitää vetää öljyt turbolle mistä ootta ottanu.
Merssuun tulee pikku turbo ja pieni cooleri jos jotain reipas 100 heppaa sais

Samuli H · Viesti Kirjoittaja **Samuli H** » To 02.03.2006 11:23

Lukaiseppa nuo läpi.

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=12563

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=6091

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=19731

Tuolla kuvia epk:n projektista

http://www.kolumbus.fi/sallatoimi/ep/200DT/index.html

Kalle K · Viesti Kirjoittaja **Kalle K** » To 02.03.2006 11:45

Kannen perässä on semmonen tulppa joka aukeaa kuusiokolo avaimella siitä on
helppo ottaa. Jotku väittää et se häirittee kannen öljyn kiertoa mut itellä ei ainakaa
oo ollu mitään ongelmia ja stt:n turbo sarjassakin on otettu öljy sieltä. Pumpun säädätyksella ja turbon ja coolerin laitolla tulee rapiat 100hv ja päälle 200nm vääntöä.

stefa · Viesti Kirjoittaja **stefa** » To 02.03.2006 17:56

Öljynsuodattimenjalasta saa kanssa otettua öljynpaineanturin paikalle vaan sopiva nippa ja siitä putki ahtimelle.

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » To 02.03.2006 17:57

omasta irtos 119hp (om601), normi elementeillä ja coolerilla....

mattiis · Viesti Kirjoittaja **mattiis** » To 02.03.2006 19:20

minkä laiset ahto paineet teillä on ollu

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » To 02.03.2006 19:30

n 1kilo oli mulla 250d ssä. toki turbon pumppu joka oli ruuvattu... varmaanki kokeilemalla selviää parhaiten mut älä yritä nostaa yli 1.2 . se hajoo ajanmittaan pikkusolmulla .kato haulla pakopaine

Kalle K · Viesti Kirjoittaja **Kalle K** » To 02.03.2006 19:43

Ite penkitin 0.7 barilla 108hv ja 202nm vääntöä. Sillon oli tukko putki ja postimerkin kokonen cooleri. Nykyään vetää paremmin päivitysten jälkeen.

JP74 · Viesti Kirjoittaja **JP74** » Pe 03.03.2006 18:50

Kyllä sieltä kannenpäästä tulee hyvin öljyä. Kokeilin asian taannoin ihan uteliaisuuttani. Kaveri löi myllyn pyörimään ja pidin letkua irrallaan vadin yllä. Öljyä lenti niin maan perhanasti, vaikka putken sisähalkaisija on vain 4-5mm. Ei ole tuboja vielä ainakaan hajonnut, joten tuntuu riittävän. Tosin käynnistyksen jälkeen ei kannata heti antaa kierroksia.

Tosin eihän se ole Amerikan temppu vaihtaa isompaa öljypumppua koneeseen, jolloin tuotto riittää vielä paremmin. Vielä jos haluaa enemmän öljynpainetta, voi vaihtaa ketjupyörät turbon vastaaviin, jolloin pumppu pyörii nopeammin.

ajs · Viesti Kirjoittaja **ajs** » Pe 03.03.2006 21:07

mahtaa tuotto nousta pyörimisnopeuden korotuksella?
painehan säädellään säätimellä.
onko noita isompia pumppuja ja nopempia välityksia missä malleissa?

JP74 · Viesti Kirjoittaja **JP74** » La 04.03.2006 06:42

ajs kirjoitti:mahtaa tuotto nousta pyörimisnopeuden korotuksella?
painehan säädellään säätimellä.
onko noita isompia pumppuja ja nopempia välityksia missä malleissa?

Kaikissa om60x koneissa on isompi öljypumppu, kuin om 601:ssä. Ainakin turbodieseleissä on pienempi ratas öljypumpulla.