Bitumimatot äänieristyksenä.

[Mesedesi]

Tänään tuli taas rakenneltua tuota W116:sta ja leikkelin muotoihinsa paikallisesta ad-varaosaluolasta hankkimiani 2,5 milliä paksuja bitumimattolevyjä. Värkätessäni mattoja vänkärinpuolen lattiaan, pohdiskelin että onkohan tämä nyt kuinka pätevä tapa koettaa saada autoa vähän hiljaisemmaksi.

Eli onko kenelläkään aikaisempia kokemuksia, että kuinka paljon tuollainen matto käytännössä vaimentaa?

[MasaMbW124]

äänieristystä pitäis minunkin parantaa.. samaa kysyn, että paljonko tuo matto vaimentaa...

[Tomi]

itse kyllä laitoin tota bitumilevyä koko lattian alalle, (etujalkatilaa ylös, kaikki lattiat ja vielä takapenkin selkänojan ja istuimen alle, sekä oviin) paitsi ne lattian kourut jotka jätin paljaaksi ja alimpaan kohtaan semmoinen suunnattu vedenpoistotutti (mahdollista tulvaa ajatellen).

Auto on mukavan hiljainen (paitsi muriseva moottori), mutta kun ei ole vertailukohtaa.

[MasaMbW124]

mimmonen olis paras bitumi levy?

[reimah]

paksusti massaa vaan pyöränkoteloihin niin jopa helpottaa :!:

[Mesedesi]

Kuinka Tomi onnistuit värkkäämään bitumilevyt oviin?

[Tomi]

Oviin kuuluu alunperin semmoinen n. 50 kertaa 30 senttiä oleva suorakaiteen muotionen bitumilevy ja se on ohuemppa kuin 2mm. pitkittäin keskelle ovea.

semmosessahan ei ole mitään ongelmaa, ovipahvi vain pois.

[Olli Lajunen]

Vuorasin 115 lattian 3mm bitumilla ja rintapellin kahteen kertaan. Lisäksi oviin laitoin ~40x50cm palat. Melut hiljeni kummasti.

Kunnolliset vesirei´ät ja urat kannattaa tietysti jättää lattialle, että mahdolliset sadevedet tai lumensulamisvedet pääsee poistumaan. Pyöräkoteloihin voi kunnollisen pohjamaalauksen jälkeen laittaa kerroksen tai pari pensselibitumia lisäavuksi.

[e320]

Äänenvaimennus perustuu pitkälti massaan, eli mitä raskaampaa kamaa saatte pelliin kiinni, sen parempi ääneneristys.

[Tomi]

Äänenvaimennus perustuu pitkälti massaan, eli mitä raskaampaa kamaa saatte pelliin kiinni, sen parempi ääneneristys.

Nimenomaan näin, ja sen takia bitumilevyä ei tarvi kiinnittää koko pinta-alalle tiiviisti (niin että ei olis rakoja).

Vaan riittää että bitumia on suoran peltialan keskijänteellä jossa sitä poikittaista värähtelyä (joka taas synnyttää ääntä) voi syntyä. Ja se massa estää tai hidastaa värähtelyn syntymistä ja etenemistä. (vähän niinku tiilikasa lattiamaton päällä, toisesta päästä kun heilauttaa niin eipä matto heilukkaan tiilikasan toisella puolella).

Sen takia ovea ei tarvi päällystää kokonaan, vaan riittää että sitä on nimenomaan keskiosalla, jossa poikittaisvärähtely voi olla voimakkainta.

[Mesedesi]

Itse taputtelin levyt kuumailmapuhaltimella sulatellen tiukasti jokaista lattian uraa myöten kiinni. Kaipa tässä täytyy sitten käydä ostamassa pari nippua lisää sitä bitumia ja leipoa koko lattia täyteen sitä massaa.

[Tomi]

noinkin voi toki toimia, mutta kannattais varautua siihen vesivuotoon, että kuinka lattia kuivataan kun esim. tuulilasin tiiviste vuotaa. Ojitus ja vedenpoistoreiät olis asiaa.
Meinaan jos vesi ei pääse pois se menee bitumilevyn alle (vaikka olis kui tiiviisti) ja siitä teitenkin tulee hankaluuksia.

[romu]

Minulla oli niihin oviin varattuna (ja asennettukin) sitä bitumilevyä jossa oli liima valmiina toisella puolen. Papru vaan revästiin irti, ja sitte vähän lämpöä puhaltimella avuksi. On pysyneet hyvin paikallaan vuosia.

[Antti M.]

Työlästä tuommosta bitumia kumminki on laittaa, tai ainaki mulla meni kauan ku laittelin. Joku liima siinä oli toisella puolen ja kuumailmapuhaltimella lämmitin ja painelin lujasti kiinni, mutta kyllähän nuo on hyvin paikallaan nyt pysyny. Bitumin lisäksi kannattaa kumminki laittaa sitä semmosta vaahtomuovityyppistä eristettä rintapeltiin ym. nii sitte alkaa olee jo vaimennusta. Kattohan ois kans tärkeä vaimentaa, mutta kaikissa malleissa se ei oo niin helppoa.

[Migself]

dynamat merkkistä vaimmennus mattoa. ei paina paskaakaan, taipuu helposti muotoon, eikä tarvitse lämmittää. parasta mitä rahalla saat.

[j.s.lehti.]

dynamat merkkistä vaimmennus mattoa. ei paina paskaakaan, taipuu helposti muotoon, eikä tarvitse lämmittää. parasta mitä rahalla saat.

Mutta kysymys Mistä sitä Saa Jos vaikka keväällä rupeaisi vanhusta eristämään.

[perttu_n]

http://www.augustinimports.fi/

[jackie]

Tuota maton asentamista helpotti kummasti, ku ekaks kuumensin koko levyn Masterilla, eli löpö käyttöisellä lämmittimellä (teho n 20kW). Sitte sipistelyn hoidin tavallisella kuumailmapuhaltimella.

[MasaMbW124]

reilu 3 neliötä pitumia itelle tulossa... tuttu on töissä tossa kangasalla olevassa äänieriste firmassa, ja kattoo jotain sopivaa bitumia... toivottavasti edullisesti

mitenkä nämä veden poistumis hommat kannattaa siis nyt toteuttaa?... jättää parin sentin levysiä uria sinne tänne. mitä pitkin vesi siis poistuisi tulpalle, josta se taas jatkaa matkaansa kohti pohjavettä?

[e320]

Xtremen vaikutus ei perustukaan massan lisäämiseen, vaan värähtelyn muutamiseen lämmöksi eli energiamuodosta toiseen.

Nää vaimennusaine mainokset ovat aina tosi hauskoja. Mihinköhän värähtelyenergia muuttuu bitumia käyttäessä?

[jackie]

mitenkä nämä veden poistumis hommat kannattaa siis nyt toteuttaa?... jättää parin sentin levysiä uria sinne tänne. mitä pitkin vesi siis poistuisi tulpalle, josta se taas jatkaa matkaansa kohti pohjavettä?

Ööö... Ei miun autossa ainaskaa jalkotiloissa oo mitään vedenpoistoaukkoja, vaan ainoastaan kynnyskoteloissa ja takakontissa.

[meceski]

moro

eka kerros bitumimattoa liimataan pellin pintaan, joka vie värähtelyn ja sitten pehmeää mattoa päälle ... näin neuvoi koritehtaan työntekijä

[MasaMbW124]

20e tuli maksaan omat bitumit kun sain tutunkautta hommattua 3kpl 100cm x 120cm palaa... paksuutta en vielä tiedä, mutta siis luultavasti se on se 2mm tai 4mm...

pitäis käydä vaan hakemassa ne tosta tutulta. sitten vaan laittamaan kiinni

tosin auringon paisteessa olis kivempi pistää. antais eka niiden levätä auringossa pehmeiks. sitten kuumailma puhaltimella silotella se peltiin...

mitä kaikkea olette eristäny, että saa mahdollisimman hiljaisen... oon ite ajattelut että eristän koko lattian. takapenkkien allahan on jo vakiona joku pehmee 1cm paksu matto. joten sinne ei tartte varmaankaan.

pyöräkaariin levitin pensselillä dinitrolia kerroksen. mutta bitumi olis varmaan hyvä vetää kuitenkin niin ylös kuin vain saa etujalkatiloihin?

mitenkäs ovien laita.. vakionahan ovissa on pienet levyt, joidenka pitäis estää jo värähtely, mutta kannattaako oviin silti pistää isommat levyt?? vai panostaako ovien bitumit johonkin muuhun (parempaan) paikkaan...?

[Blue-BoY]

eipä se bitumin laitto niin kummalista puuhaa ole... ja vaimentaa todella hyvin kaikenlaisia ääniä ja räminöitä... ite vetelin pari pari vuotta sitten VW boran kaikki muut paikat paitsi katon 6mm bitumilla... painoa tuli jokunen kymmentä kiloa lisää...

[MasaMbW124]

jep helppoahan ton laitto oli, mutta vei silti aikaa jos halus että ei jää ilmakuplia... kattoa en kanssa ite pistänyt

3mm muualle..

[perttu_n]

Suorat ja laajat metallipinnathan ne on tärkeimpiä, katto mukaanluettuna. Resonoi nii perkuleesti.

[MasaMbW124]

Suorat ja laajat metallipinnathan ne on tärkeimpiä, katto mukaanluettuna. Resonoi nii perkuleesti.

jep... mut kauhee homma ottaa se katto pahvi irti??... pistin peräkontin kanteen 3mm.. ja peräkontin sivuille myös pikku laput... onkohan joku tärkee paikka unohtunut.. ton katon lisäksi..?