sprinter 408 vm-96 turbotus

[Hotvws1]

paljonko kone kestää ahtopaineita ilman muutoksia vai kestääkö ahtaa ollenkaan?
sopiiko cdi:n paketti suoraan paikoilleen tai minkä kokoinen/merkkinen turbo on sopivin?
saako edes katsastettua turbolla?
paljonko tehoja olis mahdollisuus saada että kone vielä kestäis?

[veskola]

Kannattaa aloittaa sillä, että käy aluksi katsastuskonttorilla, saattaa homma mennä aika vaikeaksi ja siten ei kovinkaan järkeväksi. Pyytävät yleensä vaihtamaan koko tekniikan ahdetusta sisarmallista.

Lastulla saa tuosta muutoksen 82 hv -> 110 hv.

[jamppa]

Pistä koko tekniikka vaihtoon. Passeli alkuun jostain 212,312 tai 412 mallista.
Etupalkki /kelkka on sitten sama koneen koosta riippumatta.

Terveisin Jamppa

[W111]

Eikö -96:ssa ole vielä mekaaninen ruiskutus pumppu?Mites tuota lastutat??

[Mika.T]

408 Onko tosiaan 80hv ja paripyörillä? Eikös tuo 400 sarja ole aina paripyörillä?

[Hotvws1]

jep 79hv ja paripyörillä. onko 212/312/412 moottorilla olevissa etujarrut samat? takanahan on jäähdyteyt levyt.
mitenkäs onko laatikko sama noissa malleissa eli voinko vaihtaa pelkän moottorin?

[JP74]

Tuon -96 Sprinterin turbotukseen pätevät kaikki kymmenet topicit, jotka koskevat 200d Om601:en turbotusta. Katsastus lienee mahdotonta, mutta huomaako sitä kukaan pakun konehuoneesta, jos tekee nätisti.

[veskola]

Tuon -96 Sprinterin turbotukseen pätevät kaikki kymmenet topicit, jotka koskevat 200d Om601:en turbotusta. Katsastus lienee mahdotonta, mutta huomaako sitä kukaan pakun konehuoneesta, jos tekee nätisti.

Eikös tuo olekkaan 408 cdi kone (eli om610), on se minun mielestä, no se ei selvinnyt topicin alun viestistä, mutta siis tälläinen ja täältä saa sen 110 hv lastun...


Rupesin sitten vielä pohtimaan onko se tosiaan vapari tuo 80 hv cdi moottori.

heh ei tainnut olla vielä cdi moottoreita vuonna 96

Mikäli se on mekaaninen pumppukone, niin sitten tuo sama tekniikka kiinni mikä on 110D Vitossa ja vaikka missä muussa. Niin ja "lastu" löytyy Mynä dieselin verstaan lattialta, eli ei kun pumppuun elementtejä vaihtamaan. Toki sen voi itsekkin pyöräyttää antamaan enemmän hönkää.

[jamppa]

Niin -96 408 ei ole mikään cdi tai turbo kone .Taitaa olla sama 2,3 neloskone kun on Vitoissakin (96)
On mekaanisella pumpulla.
Vaihdelaatikko on vitoskoneissa ISOMPI
Kyseessähän ei ilmeisesti ole pakettiauto,vaan kuormaauto.
Konetta ei siis pelkästään pysty vaihtamaan, tarttee mm.vaihtaa johtosarja
jos vaihtaa koneen viis mukiseen ahdettuun.

Terveisin Jamppa