Autoverhoilu Kaasinen

[Antti V]

Tohon farkkuni sporttirattiin kyllästynyt Gynther, oli jossain vaiheessa päättänyt, että Classicissa on parempi sompa joten vaihdetaan. No yritin sitten etsiä siihen sitä orggista ja halvin hinta olisi ollut n 700 €. No sitten tuli keskustelleksi muutaman kanssa aiheesta ja mulle ehdotettiin, että mitä jos sen verhoilisi. Juuri äsken kävin auton hakees ja ei voi muuta kuin kiitellä Autoverhoilu Kaasisen työn jälkeä josta tossa pari kuvaa
Kuva 1
Kuva 2

[Mauri H.]

Kyllä tuli siisti, ei heti huomaisi että alla on muoviratti.

[KOS]

Paljon tuli maksamaan?

~KOS~

[Antti V]

Siinähän se oikeastaan olikin se syy, miks halusin kokeilla tota vaihtoehtoa, niin satkun se otti tosta ja joo, Caravellelle on jo aika tilattuna

Niin ja Kaasinenhan pitää majaansa täällä Espoossa

[epk]

siistähän se on , herää kysymys miksei verhoiltu bägin reunaan asti, olis tullut vielä enemmän huomaamattomampi

[Antti V]

Sanoi suoraan kun ekan kerran asiasta keskusteltiin, että menee aikaa ja tupakkia todella paljon, eikä voi varmuudella sanoa tuleeko hyvä. Mulle kelpas toi selitys ja varsinkin kun lopputulos on muuten kuviakin parempi.

Se mikä kanssa miellyttää mua, niin nyt se kehä jonkinverran paksuni, eli siitä saa mielestäni mukavammin kiinni.

[Timo L.]

Onko kyseessä Elmeri Kaasinen? W123:n huoltokirjakansiossa on pieni muistilappu "Kaasinen verhoilija soitto 30.6. nro 949------"

[Antti V]

kyllä varmaankin, ei tullut muuten etunimeä kysyttyäkkään, niin se on pieni tää maa

[paloviita]

Hyvältä tuo näyttää! Eikä ole hintakaan paha.


Askartelin itse aikoinaan vaimon C-malliin tällaisen...






...ja pelkkä nahka maksoi enemmän (ostin valmiiksi leikatun mallikohtaisen palasen)

[j.s.lehti.]

Joku kysyi miksei reunaa saakka Se ei olekkaan aivan yksinkertaista toteuttaa. Laitoin omani aivan samalla tavalla En yksikertaisesti viitsinyt ruveta niin aikaa vievään hommaan Ja kyllä se hinnassakin olisi varmaan tuntunut tulee helposti puolet lisää mutta teen joskus uurestaan kun ei ole mitään muuta tekemistä
Terveisin Autoverhoilija

[Antti V]

Tässä kun tänään "joutu" pikkuisen ajelee tolla, niin tuli muuten todella hyvän tuntuinen tosta ratista. Itse pidän paksukehäisestä ratista ja tossa se on normaaliin verrattuna muutaman millin vahventunut. Ja toi oli mun mielestä kyllä erinomainen ajatus laittaa se yläosa tommoisesta reijitetystä nahasta, tulee tohon "urhiluautoon" tosi Sporttinen tunnelma .

Mites se Paloviidan ratti, minkä vahvuista se sun nahka oli.

[Tuc]

Ohhoh, todella hyvään hintaan saa näköjään siistiksi ratin! Offtopiccina, miksikös kuvassa on tempomatin nopeudenrajoitin päällä?

Itte en ees osaa käyttää tota rajoitinta, oon tyytyny vakionopeudensäätimen käyttöön. Näyttää muuten sisältä paria varustetta (ja siistimpää rattia) lukuunottamatta täsmälleen samalta mun C 280 T Sporttiin verrattuna!

[paloviita]

Mites se Paloviidan ratti, minkä vahvuista se sun nahka oli.

Ratin nahka oli muistikuvan mukaan millin luokkaa, ehkä vähän päälle. Ratti tuntui kyllä päällystyksen jälkeen selvästi paksummalta ja miellyttävämmältä käteen.

[Antti V]

Ohhoh, todella hyvään hintaan saa näköjään siistiksi ratin! Offtopiccina, miksikös kuvassa on tempomatin nopeudenrajoitin päällä?

Itte en ees osaa käyttää tota rajoitinta, oon tyytyny vakionopeudensäätimen käyttöön. Näyttää muuten sisältä paria varustetta (ja siistimpää rattia) lukuunottamatta täsmälleen samalta mun C 280 T Sporttiin verrattuna!

Juu kyllä tota Limitteriä on tullut jonkinverran käytettyä, täällä takahikiällä(Espoo) on muutaman tosi tunnettu tutkapaikka, missä tulee ihan tahattomasti ajettua ylinopeutta. Niin ja jos sulla on C 280 T Sport, niin miksiköhän se muuttuu, jos malli on C 250 TDT Sport . On tossa kyllä varusteita aikalailla, mutta se ratti pisti harmittamaan.

[Antti V]

Mites se Paloviidan ratti, minkä vahvuista se sun nahka oli.

Ratin nahka oli muistikuvan mukaan millin luokkaa, ehkä vähän päälle. Ratti tuntui kyllä päällystyksen jälkeen selvästi paksummalta ja miellyttävämmältä käteen.

Kuten jo aiemmin sanoin, varasin ajan ton pakun ratin verhoiluun, juurikin sen älyttömän ohuen kehän johdosta

[j.s.lehti.]

Kyllä tämän nahotuksen jälkee on kuin ajaisi eri autoa minullakin on aito kulunut nahka tratti alla mutta kyllä muuttui paljon paremmin käteen sopivaksi ja tällätavalla tehtynä sen pystyy kyllä satkulla tekemään Hyvää kevättä.

[cuuno]

....ei ole elmeri vaan ...ukko kaasinen ....on on tosi ...ammattimies

[enska]

jeps pätevä kaveri tekemään, verhoili mullekkin nahkaratin.

Omassa nuo keskipalan ja kehän väliset kohdat on toteutettu jälkeempäin oman maun mukaan