takarenkaan voimakas kuluminen

[hyrgas]

Apukuljettajan puoleinen takarengas on sisäreunastaan lähes puhki kulunut. Huhtikuun alkupuolella muistaakseni kesärenkaat alle laitettu, eikä silloin merkittävää kulumista havaittu. Ja muut renkaat ihan kelpo kunnossa yhä. Onko siellä mahdollisesti jokin pusla löystynyt sen verran että antaa periks ku mutkasia teitä ajellaan, ja rengas pääsee mahdollisesti kallistumaan niin että sisäreuna kuluu nopeasti??

[felmit]

esim. auraussäätö pois paikaltaan

[lufsen]

Takapään pusla huonona tai auraus saanut rantua jostain syytä. Ota joku metrin kahden vipuvarsi ja vääntele tukivarsia ja etsi klapi niin. Jos ei löydy klapia, vie auto nelipyöräsuuntaukseen. Saa maksaa 90-150€.

[Manu300cea24]

Onpa suuntauksella hintaa.
Meillä päin nelipyöräsuuntaus maksaa noin 60euroa.

Miten veemäinen rojekti lie vaihtaa ne takakelkan isot puslat?

[SL-pappa]

[quote="hyrgas"] Onko siellä mahdollisesti jokin pusla löystynyt sen verran että antaa periks ku mutkasia teitä ajellaan, ja rengas pääsee mahdollisesti kallistumaan niin että sisäreuna kuluu nopeasti??[/quote]

Juuri tuo renkaan pystykallistuma eli Camber-kulma tuntuisi muuttuneen, koska vain toinen rengas kuluu, ja vain toiselta laidalta.
Jos pyörien aurauskulma muuttuu niin että renkaat joko auraavat, tai harittavat, niin rasitus jakautuu ajettaessa molemmille renkaille, kuluttaen renkaat yleensä hampaille.
Autolla ei yleensä voi ajaa niin, että vain toinen pyörä auraa, koska auraava pyörä aiheuttaa koriin sivuttaisvoiman, joka rasittaa samalla lailla myös toisen puolen rangasta.

[Soininen]

Apukuljettajan puoleinen takarengas on sisäreunastaan lähes puhki kulunut. ??

Kuten "lufsen" kertoi. Etsi väljät puslat ja jos et löydy, vie nelpyöräsuuntaukeen.
Täällä Lieksassa se maksaa noin 50€.

[epk]

no jos siellä jotain tosissaan säädetään niin varmasti maksaa lähemmäs 100 egee !

[felmit]

takana ainoastaan aurausta pystyy säätämään tehdaskorisessa.
SL-pappa totesikin viisaasti, jos siinä vika; kuluu molemmat takafillarit.
Onhan rengaspaineet kohillaan?
Tahtoo vanhemmiten olla liian vähän aurausta takana ja silloin kuluu molemmista renkaista sisäkantit, varsinkin kovilla kuorimilla ja alhaisilla rengaspaineilla. Ja säätöpultti tiukassa ja hankalassa paikassa, eikä löydy joka pakista
Nimimerkillä vaunun vetoa Norjan karkeilla asfalteilla normipaineilla.

seuraavaksi veikataan mutuna pusla tai vääntynyt tukivarsi.

[Manu300cea24]

no jos siellä jotain tosissaan säädetään niin varmasti maksaa lähemmäs 100 egee !

No ei maksa ainakaan täälläpäin yhtään enempää kun sen 60euroo ja se sisältää säädön tai ilman säätöö.
Mutta ihan sama.

[masah]

eikös takapyörän aurauksen saa säädettyy molemmilta puolilta erikseen eli sillon kuluu vain yksi pyörä. jos takapyörän tuennnan pitkisttäistanko esim on väleä alkaa harittamaan pyörä ja silloin kuluu sisäreuna

myös 201 korisessa ainakin on takanavan yläpuolen etummainen tukitanko säädettävä(vanhemissa malleissa )

[B. Wikström]

no jos siellä jotain tosissaan säädetään niin varmasti maksaa lähemmäs 100 egee !

No ei maksa ainakaan täälläpäin yhtään enempää kun sen 60euroo ja se sisältää säädön tai ilman säätöö.
Mutta ihan sama.

OTksi menee mutta täällä ruuhkasuomessa se on kyllä minimi 60eur/mittaus ja säätö on noin 60eur/h josta minimi veloitus 1/2h eli 30eur. Eli jos vähänkin säädetään niin se on varmasti lähempänä 100eur ja useimmiten ylikin.

[Manu300cea24]

no jos siellä jotain tosissaan säädetään niin varmasti maksaa lähemmäs 100 egee !

No ei maksa ainakaan täälläpäin yhtään enempää kun sen 60euroo ja se sisältää säädön tai ilman säätöö.
Mutta ihan sama.

OTksi menee mutta täällä ruuhkasuomessa se on kyllä minimi 60eur/mittaus ja säätö on noin 60eur/h josta minimi veloitus 1/2h eli 30eur. Eli jos vähänkin säädetään niin se on varmasti lähempänä 100eur ja useimmiten ylikin.

Niin siellä päin voi ollakin näin.

[Zalbeer]

Jos päätetään OT siihen että mennään sinne pielavedelle säädättämään ne kulmat.

[Manu300cea24]

[AM]

Zalbeerillä lyhyempi matka tänne,kai...50€ maksoi kun viimeksi kävin.Veholla jkl:ssä markkaaikaan 400mk.Olsiko nyt sitten siellä euroaikaan siirtymisen myötä hinnaksi tullut 400€

Jos camperista johtuu tuo pyörän kuluminen niin sen näkee kai ihan silmälläkin?takaapäin kun kattelee niin pitäisi olla kallellaan jos kerran noin reilusti rengasta syö.Jos rengas muutenkin kuluneenpi niin voi olla vaikkapa mitä..eli puslia tarkistelemaan,pyöränlaakerikin kannattaa tarkistaa.

[Dodii]

eikös takapyörän aurauksen saa säädettyy molemmilta puolilta erikseen eli sillon kuluu vain yksi pyörä. jos takapyörän tuennnan pitkisttäistanko esim on väleä alkaa harittamaan pyörä ja silloin kuluu sisäreuna

myös 201 korisessa ainakin on takanavan yläpuolen etummainen tukitanko säädettävä(vanhemissa malleissa )

Kyllä se toinenkin takapyörä alkaa kulumaan jos on auraus pielessä, koska tuskimpa toinen takarengas menee täysin suoraan, ja toinen vetää linkussa "polttaen kumia"? Kyllä molemmat siinä vaiheessa vetää lähes samassa kulmassa, auraten/harittaen, ja kuluu suht tasaisesti...

Auto tietysti menee siinä vaiheessa vähän "kylkimyyryä" kokoajan, jos toinen rengas näyttää minne sattuu...

[kardaani]

Meidän isällä kului myös 124 takarenkaat sisäreunasta ihan kankaalle nopeasti. Vika oli vinoittain autonsuuntaisesti menevissä tukivarsissa alhaalla. Kumit olivat kuluneet ihan reunoihin saakka. Ne on ainakin helppo vaihtaa, ja kun ne irroittaa näkee vauriot selvästi.

[KalleKuhmonen123]

kannattaa hillitä sitä kaasupoljinta

[reimah]

oisko mahtollista että taaemman ylätukivarren pusla ois väljä.. se ainaki vääntää renkaan vinoon :roll:

[hyrgas]

Eilen nostin perän ilmaan ja tutkin ja vääntelin. On ainaki aika haurastuneen näköisiä suurin osa kumeista/puslista. Joskus 4 vuotta sitten on katsastuksessa pyydetty vaihtaan yks luu. Luu ollu hankittuna jo pidempään, asennusta vaille valmis. Luu sellanen aika pieni jossa sellanen nokka jota voi vähän kääntää. En vaan saanu vanhaa irti, mutterit aukes, mutta pultit jumissa. Ja autohan vetää oikeelle aika vahvasti, mutta eikö se oo ainaki osaks ominaisuus.

[lottesse]

mullakin kuluu takakumit nopeasti mut aika tasaisesti ku lukko toimii vielä

ps.viereisessä kuvassa 400 000 tuhannen km huoltoajo meneillään eli testataan kulkeeks tää enää mihkään