Alipainepumpun vaihdosta

[Simex]

Onko tuossa pumpun vaihdossa jotain erityistä huomioitavaa?
Vai onkohan nuo pumput ihan korjattavissa?
Pumppu on ilmeisemmin se uudempi malli koska päältä löytyy muutama kipale torx ruuveja.

Oireilee metelöimällä ja paineetkin katosi ei sammu eikä ole jarrutkaan kovin hääppöiset jne..

[mikajamersu]

Auttais varmaan neuvojen saamisessa jos ois malli mainittu

[Simex]

Katoppa joo jotain taisi unohtua
Kyseessä on w124 200D -86

[jarski]

Kannattaa tarkistaa "vuoristorata" eli se osa joka on moottorin puolella, johon alipainepumpun laakeri vastaa...

[pera8x]

siinä on varmaan menny sen vuoristoradan "vaunun" laakeri, taikka jompi kumpi, tai molemmat niistä venttiileistä. taikka sitten vuataa jostain pahasti. aika helppohan se on todeta, kun ottaa auki.

[Simex]

Perskatti johan oli taas outo vika. Vuoristorata ok mutta siintä pumpusta oli pasauttanut sen "akselin" poikki.

[jee]

No ,miten ´tuo oli korjattavissa. Itellä tällä hetkellä sama vika ,kone ei sammu avaimesta ja jarrut on ,mitä on! Pitääkö tuo alipainepumppu
laittaa uusiksi va onko joteski korjattavissa.???

[Simex]

Empä edes ajatellut korjaamista kun ei paljoa maksanut tuo motonetin minkä lie pumppu ja tuntuisi toimivan ... ainakin toistaiseksi..

[jee]

Ok. Pitää käydä tutkailemassa löytyskö tuollaista näistä paikallisista liikkeistä.

[jee]

just joo.Otin pois ja Avasin tuon pumppusysteemin ja se männän käyttöakselin pultti oli pamahtanu poikki puolestavälista . Toisekseen se vuoristorata on aika erikoisen kuhmurainen ja pahasti on rapautunu. Korkeimmat kohdat on osittain yhtä syvällä kuopalla kuin laakso kohdatkin . Elikkä nyt tarttis varmaan vaihtaa sekä pumppu ,että tuo vuoristo ,mut kun näyttäs olevan yhtä ja samaa p*****
tuon hammaspyörän kanssa ,(vai näinköhän väärin), et miten helekutissa tuon saa vaihdettua ,ettei tarvittis koko moottoria purkaa?
Jos jollakulla olis asiasta tietto ,nii ottasin avosylin vastaan hyvät neuvot

[felmit]

oisko apua? Suomeksi löytyy myös jostain...
http://www.msi-motor-service.com/ximage ... ierburg%22
Lontoon murteella sama: http://www.msi-motor-service.com/ximage ... ierburg%22

[jee]

oisko apua? Suomeksi löytyy myös jostain...
http://www.msi-motor-service.com/ximage ... ierburg%22
Lontoon murteella sama: http://www.msi-motor-service.com/ximage ... ierburg%22

Valitettavasti ei avaudu. Kiitos kuitenkin yrityksestä auttaa.

[jee]

Empä edes ajatellut korjaamista kun ei paljoa maksanut tuo motonetin minkä lie pumppu ja tuntuisi toimivan ... ainakin toistaiseksi..

Huomasitko katsoa ,oliko vuoristoradassa kulumaa?

Kuinkahan on ,lähteekö tuo rata erikseen irti tuosta rataspyörästä jota jakoketju pyörittää vai onkohan se samaa möttiä rattaan kanssa. Vähän vaikuttais siltä ,et se olis erillinen. Jos on erillinen ,niin miten se irtoaa rattaan sisäkehältä?
Olisko kellään kokemusta asiasta?

[Roisto]

Terve,

Taitaa olla se samaa pakettia vuoristoradasta rattaaseen. Liekö vielä ennakonsäädin samassa möykyssä. Nimimerkki "pappi" varmaan osaisi vastata, se kun joutui Mersuunsa tuon möykyn vaihtamaan.

Toisaalta veli venäläisen sivulla on tuo vuoristorata irtonainen. Kannattanee kysellä liikkeistä, saako sitä irrallaan.

t.
Risto

[keef]

Vuoristorata myydän vain ennakonsäätimen kanssa, xxx€

[Roisto]

Vuoristorata myydän vain ennakonsäätimen kanssa, xxx€

Jep, jep. Niinhän tuota venäläistenkin sivua tarkemmin lukemalla selvisi, että tuota vuoristorataa ei ole enää saatavana.

t.
Risto

[jee]

Vuoristorata myydän vain ennakonsäätimen kanssa, xxx€

Vain 302.- eli ei juuri mitään