200d ei sammu avaimesta

[lottesse]

olen jo vaihtanyt sen alipainekellon ja kaikki 4,millin kumiletkunpätkät jotka liittyy sammuttimen toimintaan ja vehkeet vaan ei sammu avaimesta.mut kun imee siitä tulipellin läpi menevästä letkusta niin sit sammuu.
et mitä siellä on seuraavana vaihtoihtona vaihtaa.joku venttiili kö.
tai onhan se tietty hyvä kun emäntä ajaa enimmäkseen sillä niin imu pysyy kunnossa kun sammuttaa aina imemällä,pitäiskös nostaa tyhjäkäyntiä?et joutuis imeen enempi

[Jari Ke]

olen jo vaihtanyt sen alipainekellon ja kaikki 4,millin kumiletkunpätkät jotka liittyy sammuttimen toimintaan ja vehkeet vaan ei sammu avaimesta.mut kun imee siitä tulipellin läpi menevästä letkusta niin sit sammuu.
et mitä siellä on seuraavana vaihtoihtona vaihtaa.joku venttiili kö.
tai onhan se tietty hyvä kun emäntä ajaa enimmäkseen sillä niin imu pysyy kunnossa kun sammuttaa aina imemällä,pitäiskös nostaa tyhjäkäyntiä?et joutuis imeen enempi

Eikös nämä ole niitä alipainepumpun oireita kun pumppu on vaihdettava uuteen? Tietty jokin alipainevuoto saa saman aikaan.

[Malm]

kokeiles imasta konehuoneen puolelta sitä letkua joka mennee virtalukolle, avain sammutusasennossa. En kyllä muista minkä värinen se oli mutta tutkimallahan se selviää Jos silloin ei sammu, niin vika on virtalukon venttiilissä, jos sammuu niin vika on jossain muualla ...

-Risto

[Mane]

Alipainepumppu - vaihda äkkiä - ettei irtoilevat laakerit pääse tekemään vahinkoja

[cmb]

Kannattaa nyt vielä varmistaa se pumpun kunto, laitat auton käyntiin ja testaat sen vanhan(jos kunnossa) tai uuden alipainekellon ja sopivan letkun kanssa suoraan pumpulta että mitä tapahtuu. Jos alipainekello toimii normaalista, niin pumppu on kunnossa.
Tarvittaessa kokeilee taas tällä irtonaisella alipainekellolla seuraavasta liitoksesta/haarotuksista jne. näin ainakin suunnilleen saa selville missä päin vuoto vois olla.

Omasta kärrystä vika löytyi imusarjan alta lohkon kylkeen menevistä kahdesta kumiletkusta jotka olivat haprastuneet halki.(250d)

En sitten tiedä vaikuttaako tämä mihinkään, mutta ensimmäisessä alipainepumpulta tulevassa haaroituksessa toisen letkun välissä oli pieni oranssi/punainen supistus kappale joka oli tukossa, paineilman avulla sen sai avattua.

[wMane]

Hyvin yleistä on, että umpioista on päässyt alipaineletku irti, jos tämä ei auta, niin tarkistappa alipainepumpun venttiilit.

[jtt75]

Syynä saattaa olla myös jarrutehostimen kalvon vuotaminen, se oli vikana omassa autossa.