Mitä eroa W 124 ortopedi-istuimella ja vakiolla ?

[mesujusa]

Tossa kun tulee istuttua paljon autossa, niin aika ajoin tulee mieleen penkin parantaminen. Siispä kun en ole 124 mersun alkuperäistö orto-istuinta nähnyt, kysynkin ?
Mitä eroa ortossa on vakioistuimeen ?
Onko vaikea asentaa ja saada toimimaan autossa jossa ei ole kytkentöjä valmiina, sähkö vai alipainesäädöt?
Onko joku parantanut jakkaraa jollain tehtaan lisäjousilla ?
Autoverhoilija joka on tehnyt mulle hommia, myy ristiselän säätöä 124 hintaan 100 € asennettuna, onko näistä kokemuksia ?

Täytyy kyllä todeta että faceliftikin jakkara on sata kertaa parempi kuin alkupään autojen ja etuosan korkeussäätö auttaa paljon, mutta ainahan voisi parantaa...

[j.s.lehti.]

On olemassa ns Orto penkki en tarkalleen muista mikä tyyppi se oli 124 kuitenkin ne muistuttaa vähän Degaron penkkiä mutta on vähemmän säätöjä mutta sitten saa näihin tavallisiin penkkeihin nämä alkuperäiset ilmätyynyt selkänojaa missä kolme eri osaa ja täytetään ilmalla mutta maksaa hunajaa mutta sitten näitä käsin pumpattava tyyny joka kyllä jonkin verran auttaa ja on 100€ luokkaa asennettuna mutta sitten pitää asiakkaan kanssa kokeilla se oikea paikka kyllä sen alkuperäisenkin vähän premmaksi saa kun ryhdistää istuimen ja tuki selkään.T:jslehti

[eugen]

Mersuihin ja muihinkin merkkeihin on saatavilla sakemannin valmistamaa
ristiselän tukea jossa on korkeuden säätö ja ristiselän säätö ,säätövarat on laajat jolloin kaiken kokoisille kuskeille löytyy optimi asento, eritoten käy loistavasti w124 penkkiin .Vastaavanlaisia löytyy monista uusista paremman luokan kärryistä ,tässä kuitenkin säätövara ei lopu kesken kenenkään kohdalla .Asenettuna hinta liikkuu 190 e nurkilla riippuen penkin rakenteesta ja säätö pyörän voi asentaa kummalle puolen selkänojaa hyvänsä T Eugen

[tapve]

Mersuihin ja muihinkin merkkeihin on saatavilla sakemannin valmistamaa
ristiselän tukea jossa on korkeuden säätö ja ristiselän säätö ,säätövarat on laajat jolloin kaiken kokoisille kuskeille löytyy optimi asento, eritoten käy loistavasti w124 penkkiin .Vastaavanlaisia löytyy monista uusista paremman luokan kärryistä ,tässä kuitenkin säätövara ei lopu kesken kenenkään kohdalla .Asenettuna hinta liikkuu 190 e nurkilla riippuen penkin rakenteesta ja säätö pyörän voi asentaa kummalle puolen selkänojaa hyvänsä T Eugen

Mulla on autossani ortopedinen penkki kuskin istuimena. Ristiselkää pystyy säätämään nappulaa pyörittämällä, kerää ilmaa selkänojaan tai poistaa sitä, on kai pneumaattinen. samaten voi säätää istuin osan reisitukea.

[Timo L.]

Mulla on autossani ortopedinen penkki kuskin istuimena. Ristiselkää pystyy säätämään nappulaa pyörittämällä, kerää ilmaa selkänojaan tai poistaa sitä, on kai pneumaattinen. samaten voi säätää istuin osan reisitukea.

Minusta W124:ään ei ole saanut kuin ortopedistä selkänojaa, reisituen korkeus säätyy manuaalisesti vakiona (W140 lähtien on saanut ns. multicontoursitzeä, jossa säätöjä sitten löytyykin joka lähtöön). Coupessani on myös ortopedinen sähköpenkki, jossa käyttökytkimet ovat istuimen ja keskikonsolin välissä olevat rullat. Toisesta säädetään selkänojassa olevien ilmapalkeiden kovuutta (painetta) ja toisesta säädetään tuen korkeutta selkänojassa. Toimii tosiaan ilmanpaineella, homman hoitaa keskuslukon pumppu.

Saattaa olla melko isotöinen jos vanhaan penkkiin meinaa systeemin luoda. Ehkä olisi hyvä olla ortopedipenkki tai ainakin -selkänoja esim. purkuautosta. Letkujen ja sähkökytkentöjen vetäminen on sitten helpompaa. Minulta löytyy työohje.

[corepressor]

Tossa kun tulee istuttua paljon autossa, niin aika ajoin tulee mieleen penkin parantaminen. Siispä kun en ole 124 mersun alkuperäistö orto-istuinta nähnyt, kysynkin ?
Mitä eroa ortossa on vakioistuimeen ?
Onko vaikea asentaa ja saada toimimaan autossa jossa ei ole kytkentöjä valmiina, sähkö vai alipainesäädöt?
Onko joku parantanut jakkaraa jollain tehtaan lisäjousilla ?
Autoverhoilija joka on tehnyt mulle hommia, myy ristiselän säätöä 124 hintaan 100 € asennettuna, onko näistä kokemuksia ?

Täytyy kyllä todeta että faceliftikin jakkara on sata kertaa parempi kuin alkupään autojen ja etuosan korkeussäätö auttaa paljon, mutta ainahan voisi parantaa...

Vanha on topic, mutta asia ajankohtaista. Itsekin tulee istuttua tuossa autossa ja kyllä se ristiseläntuki tekisi eetvarttia, edes jonkinlainen sellainen.

Istuinten verhoilunkin voisi joskus pestä ja korjauttaa tai ostaa vaikkapa merkkikohtaiset istuinsuojat (esim. Tammer). Verhoilu olisi tietysti paras vaihtoehto, mutta se taitaa maksaa liikaa? voisi laittaa ovet samalla samaan kuosiin.

Mutta se kaikista tärkein kysymys: missä uusitaan näitä jousimekanismeja, omasta menee pohjaan ainakin omalla painollani (100kg) noi jouset aika herkästi ja istuminenhan ei sitten ole mukavaa. Kuka verhoilija tekee näitä, millä hinnalla, kauanko toimenpiteessä kestää?

[juppepuputti]

Miulla oli kanssa entisessä 202:ssa kuskilla orto-penkki. Säätämällä sai kyllä nautittavan ajoasennenon , kelpas istua pitemmänkin matkan.
Alipeineella toimii nuo säädöt. Vekkulit sävärit sai kun kerran letku irtosi monttuun ajaessa.

[ViliDaa]

Itselläni olisi tiedossa ortopedipenkki sähkö/alipainesäädöillä. Kysynkin onko autossa valmiina johdotukset vai joutuuko itse vetämään? Autossa siis vakiopenkki ja auton vuosimalli -90 w124

[sonikki]

Itselläni olisi tiedossa ortopedipenkki sähkö/alipainesäädöillä. Kysynkin onko autossa valmiina johdotukset vai joutuuko itse vetämään? Autossa siis vakiopenkki ja auton vuosimalli -90 w124

Taitaa riippua penkistä. Itellä ei ainakaan Recaron CSI:lle tullut ku virta piuha, eli eli kompura kaikki mahdolliset moottorit ym. oli suoraan penkissä.