W124 katkasijoiden valot...

[Juusomt]

niin elikkäs kaikista katkasijoista uupuu tuo valo mikä niissä pitäisi olla..
1. onko niille jossain oma sulake, mikä olisi voinut palaa ???
2. onko perse duuni vaihtaa ne itse??
3. onko jotain muuta syytä kuin sulake tai kaikki lamput palaneet, kun sammuivat kaikki kerralla...

[Manu300cea24]

Onko himmennin kunnossa?

[Juusomt]

juu himmennin on kunnossa kun mittariston valot himmenee... mutta sielläkään ei ole lämpömittarilla valoa....

[Manu300cea24]

En tiedä antaa neuvoja mutta kyllä sieltä joku paikka on pettäny kun kaikki valot häviää kerralla.

[Pietu71]

No jos mittaristossa kerran palaa osa valoista niin kai ne loput lamput on vaan kyrvähtäny.

[Juusomt]

no ainoat valot mitkä jäivät ovat nuo mittariston valot, ilman lämpömittarin valoa, kaikki muut on poissa... mutta sulakerasissa ei ole yhtään palanutta sulaketta ja enkä sieltä edes löytänyt mitään mikä olisi noihin liittyvä...

[Manu300cea24]

Eikös osa katkasijoiden valoista ole ledeillä.
S-lasien katkasijat on ainakin ledillä.

[Juusomt]

no en ole vielä viitsinyt purkaa enempää etten taas tekisi turhaa työtä, kun vika voi helpompikin kuin vaihtaa kaikki...

[Manu300cea24]

No vaihda uus lamppu edes jonnekkin ja kato sen jälkeen että pelaako se.
Jos ei niin vika on muualla.

[Juusomt]

niin toikin olisi hyvä vaihtoehto... no eikun maanantaina hakemaan vaihto lamppua....

[epk]

mittariston takana on punainen sulake ! en kyllä muista palaako mittariston valot jos se on palanut .

[Juusomt]

niin no milläs sinne sitten pääse käsiksi??

[Manu300cea24]

Mittaristo irti sitten pääset sen sulakkeen kattoo.
Niin ja se on kiinni siinä mittaristossa.

[Oululainen]

Se punaisessa kannassa oleva sulake on palanut tai ei saa kosketusta. Se ei vaikuta päämittariston valoihin vaan nimenomaan keskikonsolin katkaisijoihin ja lämmönsäätimiin.

Jos se sulake on palanut kannattaa ensin selvittää palamisen syy, turha sinne on uutta sitä ennen laittaa.

[epk]

ostaa 2 uutta sulakketta, yleensä se palaakin ihan muuten vaan joten turha taas ruveta kaivaa paikkoja auki. Jos eka palaa niin rupee tutkimaan sen jälkeen

[Juusomt]

mites tuo mittari nyt sitten on kiinni??? ja millainen sulake siellä sitten on??

[Manu300cea24]

Se ei ole oikeestaan millään kiinni.
Se lähtee vetämällä pois.
Ja sulake on punakantanen härdelli saman näköinen niitten pienien lamppujen kanssa

[Juusomt]

ok... eikun tutkimaan....

[tapioh]

jos sitten joudut vaihtamaan niitä pikkuisia lasikantalamppuja , huomio,
että niitä on eri Wattiarvoilla eri paikoissa , vaihteluväli taisi olla
0,4W-------1,4W ?.

Osa on helppo vaihtaa osa pirullisen vaike , tai ei niinkään vaikea vaihtaa vaan keksiä miten purkaa sakslaisen insinöörin kehittelemät rakennelmat ehjinä .....no , sama asia...

[Juusomt]

kiitos vinkistä, mutta kokeillan eka tuota helppoa sulaketta mittariston takana... onkosta se sulake muuten sellainen että saa muualtakin kuin veholta??

miten onkosta noista lamppujen hinnasta kenelläkään hinta tietoa??

[Wikke]

Kannattaa tarkistaa, että lämmönsäätimissä ja valokytkimen valaistuksessa on 0,4W polttimot. Lämpötilarullien/puhallussuuntamerkkien valona kestää olla se 1,2W, mutta niissä puhaltimen nopeuden ja puhalluksen suunnan kiertokytkimien alla 0,4W ehdottomasti. 0,4W lamput ovat sellaisia himmeitä muovikantaisia, niitä saa Veholta eivätkä ole kalliita. Mittaritaulun valaistukseen ne isot lasikantaiset 3W.

[Kipsu]

Ainakin 123 mallissa johonka 124 pohjautuu osittain on kytkinten valaisu hoidettu valokuitukaapeleilla. Valonlähde on yhteinen joillekkin kytkimille ja voi sijaita kauempana itse kytkimistä.

[MH_W124]

Niinhän noiden kiertokytkimien, kuten puhallinnopeuden säädön, kohdalla on tehtykin. Yksi polttimo valaisee koko kehän, koska kytkimen ympärillä on pyöreä "valonjohdin", tai miksi tuota kutsuisi. Taisi olla tuolla tavoin hoidettu noita valojuttuja jo 115-korimallissa.

[Timo L.]

miten onkosta noista lamppujen hinnasta kenelläkään hinta tietoa??

Muistaakseni KL-Varaosissa / Venetmäen MB-purkaamolla 0,4 W mattapolttimon hinta taisi olla reippaan euron/kpl.

[j.s.lehti.]

Sitä sanotaan ainakin täälläpäin Sammakoksi 123 se on tuhkakupin vasemmalla puolella mutta täytyy ottaa kehys pois missä tuhkakuppi on kiinni ja siitä lähtee 6 valokaapelia näihin katkasijoille Minä laitin sinne isomman lampun katkasija valot tuli paljon kirkkaammaksi En tiädä onko 124
sama systeemi.Ei ole tullut katottua vaikka niitäkin joskus kaivaa.
Uurempiin ei enää asiaa ole mennäkkään peukaloimaan kunnei ole insinööri
ja sen vielä VÄHEMMÄN

[Saul]

Niinhän noiden kiertokytkimien, kuten puhallinnopeuden säädön, kohdalla on tehtykin. Yksi polttimo valaisee koko kehän, koska kytkimen ympärillä on pyöreä "valonjohdin", tai miksi tuota kutsuisi. Taisi olla tuolla tavoin hoidettu noita valojuttuja jo 115-korimallissa.

114/115:ssa on kaksi valokuitua mittaristosta valaismaan lämmösäätövivuston "taustaa", ei itse vipuja.

124:ssä ei mielestäni ole valokuituja. Niiden lämmitystötteröiden polttimoiden vaihtaminen on ihan helppo homma, kunhan keksii sen irrotustaavan. En muista ulkomuistista miten se onnistuu.

[MH_W124]

Niin, eihän niitä kakkosnelosen kiertokytkimien valaistussysteemeitä valokuiduiksi voi sanoa, mutta periaate sama, eli valo taittuu pitkin kirkasta muovia jne. Eli yksi polttimo valaisee lämmönsäätörullan ja kiertokytkimien symbolit. Ainoastaan sille nuolelle kääntönupissa on oma polttimonsa.