automaattilaatikon pari säätö kysymystä (722.3)

[epk]

sääsin laatikosta vähän paineita , koska luisti hitusen 2-3 välin. Tuli hieman liikaa koska nyt ampuu vaihteita niin että perässä rytisee, luisto hävisi kyllä.

Tästä tuli mieleen että eikös noissa ole se joku "alipainemodulaattori" ? yhessä autossa se oli rikki ja vaihteiden vaihdossa tosiaan kolisti perään ihan tautisesti. Meneekö säädin kerrasta rikki vai voiko olla "menossa" ja tekee sitten jo alkavaa pauketta vaihdossa ?


entäpä mitä vaikutusta tarkalleen siinä pumpun (auto siis diesel) kyljessä olevalla säätimellä on , siitä mistä sai laatikon vaihtoja kans mulkattua. Onko paras asento sillä tappiin laitettuna vai saako siitä muissa asennoissa jotain muuta säädettyä kuin "varmuutta vaihtoihin" ? ....
Ja sitten tietysti vielä laatikon vaijerin säätö, se löysällä vaihtaa laatikkokin vähän pehmeämmin vaikka sitten saa jo antaa kaasua kunnolla että vaihtaa alemmas poljettaessa ?

vinkkejä voi antaa mitä nyt seuraavaksi, itse ajattelin niitä paineita laatikon kyljestä hitusen pienemmälle nyt ainakin. Pumpun kyljestä se säädin on jo tapissaan joten...

[MeSee]

Paljonko ruuvasit kerralla sitä säätöä laatin kyljestä??

Ai nii pongasin autosi tänään ohikulkutietä ajellessa, ei voi ainakaa likaiseksi haukkua

[juhaoh]

sääsin laatikosta vähän paineita , koska luisti hitusen 2-3 välin. Tuli hieman liikaa koska nyt ampuu vaihteita niin että perässä rytisee, luisto hävisi kyllä. .

Tuntuisi asiasta tietämättä, että jos on ongelmia vain osassa vaihtoväleistä, niin tuskin laatikon ulkopuoliset säädöt korjaa vikaa. Kun on lukenut noita automaattilaatikko kertomuksia näyttäisi, että useinmilla ongelmat alkaa joko 2-3 välistä tai sitten pakista.
Itellä on myös tuo 2-3 väli, mutta niin että se ei luista, vaan vaihtaa huomattavasti korkeammilla kierroksilla kuin muissa väleissä.

[epk]

juu kummasti pysynyt puhtaanu ko oli nää pakkaspäivät

sinne tais nyt jäädä joku 3 kierrosta

ekat 1-2 kierrosta tuntui niin vähältä kun mulla oli silloin pumpun kyljestä säädin himpun verran täysistä alemmas (josta johtuen ei vaihtanut pienillä kierroksillä isompaan ilman kaasulta nostoa) -> lisää paineita , mutta sittenhän se rupes ampumaan niitä kunnolla

jälkeen laitoin pumpun kyljestä säädön tappiin niin rupes vaihtamaan kohtuu aikaiseen ilman kaasulta nostoa. Nyt on huonoa : ampuu vaihteita vieläkin himpun liian kovaa, ehken pitäisi vieläkin aikaisemmin ilman kaasulta nostoa vaihtaa isompaa. Luisto on loppu nyt.

[epk]

sääsin laatikosta vähän paineita , koska luisti hitusen 2-3 välin. Tuli hieman liikaa koska nyt ampuu vaihteita niin että perässä rytisee, luisto hävisi kyllä. .

Tuntuisi asiasta tietämättä, että jos on ongelmia vain osassa vaihtoväleistä, niin tuskin laatikon ulkopuoliset säädöt korjaa vikaa. Kun on lukenut noita automaattilaatikko kertomuksia näyttäisi, että useinmilla ongelmat alkaa joko 2-3 välistä tai sitten pakista.
Itellä on myös tuo 2-3 väli, mutta niin että se ei luista, vaan vaihtaa huomattavasti korkeammilla kierroksilla kuin muissa väleissä.

juu yleensä ekat ongelmathan alkaa siitä 2-3 välistä, joka korjaantuu juurikin kun laittaa hitusen painetta lisää laatikonkyljestä, näin ainakin mulla ollut 3:ssa autossa. Ja tuota korkeilla kierroksilla vaihtoa myös ollut, kaikki olen saanut korjattua joko laatikon kyljestä, pumpun kyljestä taikka vaijerin säädöllä.

Nyt tosin meni säädöt vähän poskelleen kun menin laatikon kyljestä säätään kun pumpun kyljestä oli jo vähän vitullaan ennen sitä.

[cuuno]

....oletko tarkistanut ettei pumpun vierestä ole samalla kun siellä työskentelit irronnut , murtunut tai osittain löystynyt alipaine liitos tai letku ...näin kävi kerran minulla
....vehosta muuten saa 2-3 välivaivaan apua ...eli jäykemmän jousiparin (korjaus sarja) laatikkoon jonka voi vaihtaa kätevästi (10min) laatikossa olevasta luukusta

[juhaoh]

....vehosta muuten saa 2-3 välivaivaan apua ...eli jäykemmän jousiparin (korjaus sarja) laatikkoon jonka voi vaihtaa kätevästi (10min) laatikossa olevasta luukusta

Kumpaan vaivaan tuo Vehon jousisarja vaikuttaa; luisto- vai kierrolukuvaivaan?

[cuuno]

...2-3 sen "venytykseen" luistoon

[Manu300cea24]

Tämä nyt menee kyselyksi, mutta.

Mitä lie maksaa?
Kai sama paketti käy tuohon 722.5?
Ja minkäslainen korjaus satsi se oikeen on?
Olisko sulla tarkempaa ohjetta laittaa?
Sen varmaan voi ihan itekkin laitella?

[JariN]

....vehosta muuten saa 2-3 välivaivaan apua ...eli jäykemmän jousiparin (korjaus sarja) laatikkoon jonka voi vaihtaa kätevästi (10min) laatikossa olevasta luukusta

Ja mä lainaan nosturia ja tuun ottaan aikaa, jos 10 min. teet niin perhekossun saat. Ajanotto alkaa kun auto on nosturilla ja loppuu kun on ajettavissa pois

[cuuno]

...joo voihan sitä alkaa saivartelemaan ...toi aika kyllä kuvasi homman nopeutta ei ajan mittausta ....mutta jos ei apu ja vinkit kelpaa niin ihan miten vaan

[epk]

tuskin kukaan tosissaan ees saivarteli ; )

kiinnostaa kyllä tuo jousi hommeli , kerro vaan tarkemmin asiasta !

[JariN]

Juu, ei tarkoitus ollut saivarrella. Ihmiset vaan lukee netistä noita 10 min. jousenvaihtoja ja parin tunnin laatikkoremontteja ihan tosissaan ja kirjaimellisesti, seuraavaksi ne on hämmästyneitä kun ei se niin äkkiä käykkään vaikka ihan netissä sanottiin.....

[cuuno]

...niin ei tässä laatikoa alas oteta ...no laitetaampa ajaksi pohjamuovin irroituksen kanssa vaikka 20min sitten tai 30 ihan miten vaan kukin haluaa ....voin koitaa hommata varaosanumeron ...eli palataan asiaan tuonenpana

[tdt300]

se pumpun kyljessä oleva säädin ei sais olla ihan tapissa.sehän ohjaa alipainetta joka pistää pykälän silmään.tai ainakin mulle on laatikkon korjaus spesiaalit niin sanonu. tiedä sitten.

[Malm]

se pumpun kyljessä oleva säädin ei sais olla ihan tapissa.sehän ohjaa alipainetta joka pistää pykälän silmään.tai ainakin mulle on laatikkon korjaus spesiaalit niin sanonu. tiedä sitten.

Set kait riippuu kumpaan suuntaan se on tapissa, jos täyskaasukiihdytyksellä mokkula päästää alipainetta letkuun niin saattappi sitten luistaa pahemman kerran vaihdossa

-Risto

[cuuno]

.... A1262704477 .... 12,80e

[epk]

no johan , onkos tietoa mitä tuo setti sitten tekee laatikolle ja asennus vinkkejä ?

[Henkka]

Moi!
Mullakin tahtoo venyttää välillä tota 2-3 väliä.Käyköhän toi sama satsi tohon 722.4 laatikkoon?
Mites,kun jonkunlaisia asennusohjeita myös kaivattais
Säätämällä en ole saanut tota mieleisekseni,jos 3-4 väli on hyvä,niin sitte taas toi 2-3 väli tahtoo venyttää(luistaa).
Varsinkin tollasessa kevyessä kiihdytyksessä temppuilee

[Halmu]

Mullakin 7224 latikko luistaa melko reilusti, kohtei ajella viitti. Tilasin tuon korjaussarjan mistä täälläkin on juteltu. Voiskos joku vielä jatkaa juttua sen asentamisesta ettei ihan hakuammunnax menis tuo auton alla makoilu (on nimittäin tullu tuon laatikon kans jo painittuu) paineennosto ei auta -alkaa vaan täristään kun d:llä seisoo esim liikennevaloissa ja luistaa ihan samalla lailla, enempää ei tohi nostaa.
Uusi modulaattori vai mikä se nyt onkin pumpun kylkeen maksaa noin 130€, joka olisi seuraavana sitten listassa tai sitten ouluun säätöön (joku spesialisti siellä on kunhan vaan saan sen tiedot)

[Henkka]

Nyt olis toi korj.sarja tossa pöydällä.Kolme erikokoista jousta ja tollanen musta ja valkoinen muoviosa.
Olis kiva kuulla ja jos vaikka kuvan kanssa sais selvitettyä,että mihin noi nyt sitte laitetaan?
Ei viittis kaikkii roppui alkaa availee laatikosta.

[Mihaline]

se pumpun kyljessä oleva säädin ei sais olla ihan tapissa.sehän ohjaa alipainetta joka pistää pykälän silmään.tai ainakin mulle on laatikkon korjaus spesiaalit niin sanonu. tiedä sitten.

Pumpun kyljessä oleva säädin pitää olla tapissa, jos meinaa että lelut vielä jonnekkin kulkee. Tdt:stä etittiin pitkään vikaa mikä on kun ei kulje, no ei kai se kulje kun ei saa keittoa kun laatikon ohjausmodulaattori ei laskenut vivustoa pohjaan...

[Scotty]

Teksteissä automaattilaatikoista vilahtelee tyyppejä 722.3, 722.4 jne.
Olisiko jollain aikaaa kertoa mitä tarkoittavat ja missä autoissa on ollut mitäkin laatikoita, noin yleisesti vaan.
Olen potkinut tuota pommikonettani viime heinäkuun jälkeen n 80000km , W123 300 D vm-80. Laatikko on kuin tyttöystävä, milloinkaan ei tiedä mikä on reaktio kun "polkaisee".

[sornikoski]

joo eli auttaisko se korjaussarja mitä veholta saa jotain? ku meinaa 280 c mersus vähän luistaa 2-3 väli. vähän laiskasti vaihtaa. missä muuten tommoses se paineen säätö?

[-tiisel-]

Kannattaako tuosta vaa sääjellä sitä automaattia.. hajuaa väärissä säädöissä koko loota nii itku siinä tullee eikä ole kellää kivvaa. Onko siihe mistää säätämis ohjeita?

[Scotty]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

Tuossa vanhempaa keskustelua ja linkkejä alipaineesta ja automaatista.
En ole vielä kokeillut W123:ssa mutta lähipäivinä.
Scotty

[Pakastehauki]

Olisiko jollain antaa neuvoja tuon korjaussarjan asennukseen?

[Manu300cea24]

Olisiko jollain antaa neuvoja tuon korjaussarjan asennukseen?

Niin sitä ollaan ootettu

Ovat vaihelleet mut ei kukaan osa neuvvoo

[pt]

Olisiko jollain antaa neuvoja tuon korjaussarjan asennukseen?

Niin sitä ollaan ootettu

Ovat vaihelleet mut ei kukaan osa neuvvoo

Tuota, miksi kukaan ei ole tilatessaan tullut kysyneeksi, kuinka homma hoituu? Eipä tähän mennessä missään Veholla ole ilman tietoa jäännyt, mutta toki välillä kannattaa aika varauksella suhtautua vastauksiin (jos siis varaosamyyjä enemmän johonkin muuhun merkkiin kallellaan). Jos kiperämpi kysymys, niin yleensä ovat sitten taluttaneet jonkun asentajan siihen, joka vastaavaa on tehnyt. Ja saavatten aika paljon ohjeita tulosteltua, kun vain muistaa pyytää..

[Absinthe]

Minäkin odottelen neuvoja korjaussarjan asennukseen. Edes vähän suuntia, että mihin kohti nuo korjaussarjan osat tulee? (epc-net)