Sprinterin automaattilaatikko hajonnu

[mikaheinonen]

Eli auto on -98 vuotinen sprinter 312 ja automaattilaatikolla (nelipykäläinen)

Olen miettinyt että onko normaalia kun laittaa pakin päälle joskus kestää aika kauan että pakki kytkeytyy päälle?

Eteenpäin lähtee ryömimään välittömästi, mutta pakin kun laittaa niin ei tapahdu mitään vaikka antaisi vähän kierroksiakin. Sitten noin 5-15 sekunttia voi välillä mennä vähän kauemminkin niin huomaa oikeen kun vaihde menee päälle ja auto alkaa ryömimään taaksepäin.

Parikertaa on käynyt niin kun kylmällä autolla lähtee liikkeelle pakittaen ja on hiukan vastamäkeä niin auto lähtee nätisti mut mäki kun vähän jyrkkenee niin tuntuu kuin vaihde menisi pois päältä. eli auto lähtee takaisin eteenpäin.

Onko tämä normaalia vai onko laatikko hajoamassa, tai joku venttiili tekemässä kiusaa?

Kiitos jos joku osaa valoittaa asiaa.

[Mikko K]

Pakilla paine vuoto

[mikaheinonen]

Nii ilmeisesti jossain. Onkohan toi kovinki hälyyttävää laatikon suhteen? Ku pitäs lähtee just reissuu mesellä.

[JariN]

En lähtis tommosena mihinkään. Noista tuppaa pakkimännän palautusjousien vastalevy tulemaan läpi lukituksestaan, seurauksena pakki kenkkuilee ja 20 kpl. pientä jousta seikkailee laatikossa löytäen mitä vekkulimpia koloja mihin kiilautua.
Ton ikäsessä on ne jouset jostain syystä huomattavasti jäykempiä kuin vanhemmissa, siksi laukeavat.
Toinen vaihtoehto on että on vaan huulikumi männästä pettänyt tai mäntä halki, se nyt ei eteenpäin ajoa haittaisi, mutta ilman kristallipalloa ei tiedä avaamatta mikä on pettänyt.

[mikaheinonen]

Kuulostaa taas tämäkin aika kalliilta. Ja varsinaisesti en ite tollasen automaattilaatikon päälle ymmärrä senvertaa, että tietääkö kukaan turunalueelta puljua ketä tollaseen osaisi jotain sanoa?

Hei mikäs mahtaa olla ton laatikon tyyppikoodi 7xx.xx tai jotain että osaa puhua oikeesta laatikkotyypistä?

[mikaheinonen]

Nonii nyt laatikko sit päätti lopettaa yhteistyön, eli ei tahdo läämpimänä mennä pakki päälle enää oikeen millään. Tossa kotiintultaessa kokeilin just. Eli nyt ei varmaan ole muuta avuksi kuin ottaa laatikko alas ja antaa fiksumpien korjata..

[barton]

Mulla oli aikoinaan samanlaisilla oireilla vika päällä ja syyksi paljastui pakilla päällä menevä jarrupanta joka vaati kiristämistä. Säätö löytyi siitä laatikosta laatikon ulkopuolelta. Tuosta sun mallista en osaa sanoa mutta yritä löytää joku kattomaan joka ei kuse amatööriä silmään . Ei ehkä välttämättä iso vika.

[JariN]

Mulla oli aikoinaan samanlaisilla oireilla vika päällä ja syyksi paljastui pakilla päällä menevä jarrupanta joka vaati kiristämistä. Säätö löytyi siitä laatikosta laatikon ulkopuolelta. Tuosta sun mallista en osaa sanoa mutta yritä löytää joku kattomaan joka ei kuse amatööriä silmään . Ei ehkä välttämättä iso vika.

Meseistä on pakkipanta jäänyt pois yli 20 v. sitten. Eikä niissä vanhemmissakaan ollut ulkopuolella säätöä. Taisi olla kyse vallan jostain muusta merkistä. Eikä niitä pantojakaan ehjässä laatikossa tarvi juurikaan säädellä.
Automaattilaatikon korjaustöitä on niin paljon nykyään ettei niitä kusettamalla tarvitse haalia. Jos tarvitsee niin jokin mättää. Jokainen saa itse päätellä mikä