Lämmönsäätö

rockabilly · Viesti Kirjoittaja **rockabilly** » La 24.03.2007 03:33

Terve.
Mikäköhän meikäläisellä on ku ei tule kun kuumaa tai kylmää ei siitä välistä olleskaa?
Olen kokeillut kolmea eri lämmönsäätöpaneelia ja kerran vaihtanut mangneetti venttiilit.
Kumma juttu???!!

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » La 24.03.2007 07:47

oletko tarkistanut kattossa olevan anturin kunnon

EVO X · Viesti Kirjoittaja **EVO X** » La 24.03.2007 19:18

Mulla tulee pelkkää kuumaa 250D:ssä

2-läppäripanelia oon koittanu ja vaihtanu sen anturin. Nyt olis vaihdettava vielä ne megneettiventiilit. Saa nähdä.

an55 · Viesti Kirjoittaja **an55** » Ke 23.05.2007 19:37

EVO X kirjoitti:Mulla tulee pelkkää kuumaa 250D:ssä 2-läppäripanelia oon koittanu ja vaihtanu sen anturin. Nyt olis vaihdettava vielä ne megneettiventiilit. Saa nähdä.

Löytyikö vika?

E280Lang · Viesti Kirjoittaja **E280Lang** » Pe 25.05.2007 12:39

Juuri meinasin päivittää tuota omaa Lang-topiccia tämän ongelman osalta.
Nimittäin taisin ratkaista lämmönsäätöongelman...eli lämmitystilanteessa kun haluttu astemäärä on saavutettu, vänkärin puoli jatkaa lämmitystä ja kuskin puoli yrittää viilentää.

Kattoanturin puhdistus paineilmalla, siinä kaikki!! Nyt tuntuu pelaavan.

metu · Viesti Kirjoittaja **metu** » Ma 28.05.2007 08:25

missähän päin kattoa tuo anturi tarkalleen on

E280Lang · Viesti Kirjoittaja **E280Lang** » Ma 28.05.2007 11:47

Anturi on sisäkattovalon kanssa samoissa kuorissa. Reunasta meisselillä kampeamalla lähtee koko paketti irti. Irrota anturille menevä johtoliitin ja ilmaletku, anturi lähtee varovasti meisselillä "haittoja" vääntämällä.

metu · Viesti Kirjoittaja **metu** » Ke 30.05.2007 12:35

Anturi putsattu mutta ei vaikutusta, taitaa olla piirilevyssä vikaa. "Närhenmunat" putsattu ja testattu, akusta suoraan 12v niin losahtaa venttilit kiinni. Nostin venttilit irtonaisena näkösälle ja kytkin omat pistokkeet takas. Räpläsin lämmönsäätölaitteistoa, joskus venat reagoi mutta joskus ei, ja jos reagoi niin aukes samantien.

pjk · Viesti Kirjoittaja **pjk** » Ke 04.07.2007 20:36

Vaihdoin w124 molemmat, venttiilin ja ohjausyksikön. Toimii taas niin kun pitääkin. Taitaa mennä enemmän sitä ohjausyksikköä kun venttiiliä.

JuriPotkuri · Viesti Kirjoittaja **JuriPotkuri** » Ke 04.07.2007 20:54

metu kirjoitti:Anturi putsattu mutta ei vaikutusta, taitaa olla piirilevyssä vikaa. "Närhenmunat" putsattu ja testattu, akusta suoraan 12v niin losahtaa venttilit kiinni. Nostin venttilit irtonaisena näkösälle ja kytkin omat pistokkeet takas. Räpläsin lämmönsäätölaitteistoa, joskus venat reagoi mutta joskus ei, ja jos reagoi niin aukes samantien.

Mulla oli kerran sellanen "vika" että se lämmönsäätöpaneelille tuleva johtohässäkkä ei ollu ihan kunnolla kiinni. Työnsi pelkästään kuumaa kabiiniin. Kerkesin sitte kanssa vaihtaa ne närhenmunat, kun vika löytyi ihan sattumalta. Eli on kai toikin niitä tarkistettavia paikkoja

.

J-PK · Viesti Kirjoittaja **J-PK** » Pe 06.07.2007 16:04

Eikös kellään ole vikaa ollut näinpäin: Ei tule ohjaamoon kuin kylmää ja närhenmunat saa täyden jännitteen. Kun liittimen ottaa irti , alkaa lämmintä tulla, eli magn. venat toimii niinkuin pitääkin. Säätökortti tsekattu, potikat kiinni kunnolla, foliot ehjät (eihän se muuten kylmää työntäiskään), kokeilin vielä kasatessa pakettia , kuumaa pyydettäessä jännite närhenmunilla n. 1v, kylmää haluttaessa n. 14v.

Nyt kuitenkin huomasin oudon ilmiön; takalasin kytkin ei mene pois päältä ennen kuin itsestään jonkin ajan kuluttua ja samalla lämmönsäätö toimii kuin pitääkin. Ei kai näillä pitäis olla mitään yhteistä? Onko kukaan perehtynyt kytkentään, ihmettelee: J-P