W124 230 E Kannentiivisteen vaihto

[KEITAMU]

Paisuntasäiliössä tummaa öljyä. Perjantaina alan purkamaan kantta.

Tarviiko jotain erikoistyökaluja ? tai tietää jotain muuta mitä

Alfamerin kirja ei kerro ? Jos löytyy linkki jostain ...

[Roisto]

Paisuntasäiliössä tummaa öljyä. Perjantaina alan purkamaan kantta.

Tarviiko jotain erikoistyökaluja ? tai tietää jotain muuta mitä

Alfamerin kirja ei kerro ? Jos löytyy linkki jostain ...

Ketjun ohjurin tapit lienevät viheliäisimmät irrottaa. Irrotin ne itse tehdyllä ulosvetäjällä (6 mm 12.9 pultti mikkiliimalla 10 mm:n pulttiin jatkoksi). Myös sopivalla liukuvasaralla lähtevät. Irrota varoen – omasta oli edellinen Remontti-Reiska särkenyt toisen tapin ja sen kanssa sai vähän taiteilla.



Kannen etupäässä on kolme 6 mm:n kuusiokolopulttia, joihin käytin jämäkästä kuusiokoloavaimesta rälläköityä pätkää ja sovitekappaleita. HUOM: siellä antureiden lomassa on yksi 13 mm:n kannalla oleva pultti. Itse en tuota meinannut hoksia ja ihmetys oli suuri, kun kansi ei noussutkaan ensi yrittämällä.



Ketjun kiristin pitää irrottaa kokonaisena (tai siis kaikki osat irti) (17 mm:n kuusiokolo ja 32 mm:n hylsy). Kasattaessa ensin runko, sitten mäntä ja jousi ja viimeisenä tiiviste ja hattu. Jos sitä ei pura, niin ketju kiristyy liikaa.

t.
Risto

[KEITAMU]

Kiitos neuvosta.Kansi irti ja viety koneistamoon. Aikamoinen homma !