Eli, autoni kävi A-Huollossa noin viikko kaksi takaperin. Nyt on alkanut ilmetä, että moottori heittää vikatilan päällle vähänväliä, jotai ei koskaan aikaisemmin tapahtunut ennen huoltoa. Nyt kiinnostaisi tietää, voidaanko huolossa tehdä jotain joka tämän voisi aiheuttaa? Siellä vaihdettiin ainakin ilmanputsari, öljyt sekä vaihelootasta että moottorista. Myös soittimen taakse asenettiin tuuletin, joka oli jäänyt pois. Jos joltain vain tietoa löytyy, se olisi tervetullutta.
.
Käyppä luetuttamassa vikamuisti, niin sitten tiedetään, mikä sen vikatilan aiheuttaa.
Ennen ei voi kysymykseen vastata.
Syitä kun voi olla niin monia.
Huollossa ei ainakaan tarkoituksella tehdä mitään sellaista, jonka kuvittelisin asiaan vaikuttavan.
Lisäystä: Näyttäisi siltä, että vikatila tulee päälle kaupungissa/tyhjäkäynillä. Kun motarille lähtee ajeleen, vikatila on päällä hetken, jonka jälkeen taas mennään. Toivottavasti valaisee hieman
Lisää lisäystä: Auto toimii aamusta töihin lähtiessä täysin normaalisti, mutta työpäivän jälkeen, kun auto on seisonut auringossa, starttaus, ja vikatila on päällä. Aamulla auto lähtee viileästä tallista, joten olisiko lämmöllä tekemistä asian kanssa? Mistäs tämä MAF anturi löytyy, ja kuinka sen voi kotikonstein todeta rikkinäiseksi? Ja mitähän uusi mahtaa kustantaa?
