Mikä paras kannentiiviste superiin?

[jusky]

Victor reinzin tiiviste pullahti kutosen päädystä (ahdot >2bar) pihalle n.1000km kasauksen jälkeen. Kansi oli plaanattu ja mielestäni kasasin huolella. Onko alkuperäinen tiiviste kestävempi?

[masah]

sulla varmaan 603 kone..ei kestä nuo massatiivisteet 2bar paineita .

606 tiiviste kestää ,vaatii muutaman reijän porauksen..mutta 2bar ahdoilla sitten tulee kiertokanki esiin seuraavana

vakio tiivisteen vois laittaa liimalla kiinni kestää ehkä vähän paremmin..

tuo vakio tiiviste on aika hyvä sulake ..pääsee vielä halvalla lohkon vaihto aina työläämpi

[jusky]

Joo 603 turbo lohko kyseessä.Vapari kankeen olen jo tutustunut (oli palasina tiellä) Täytyy hieman pienentää ahtoja,huono homma vain kun on hukkaportiton turbo.Syötöllä tietty, mutta kulku huononee huomattavasti jos ahtoja 1.5bar syöttöä pienentämällä.

[veskola]

Kyllä turboautossa pitää hukkaportti olla, eli laita irrallinen portti.

Tuoltakin löytyy: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 224#376224

[jusky]

Biltemassa samat hks-kopiot 110e.

[petska]

Liimaa se tiivisteen vielä VHT copper gasketilla eli kupari liimalla kiinni....ainaki 602 on pelannut 1.8bar ahdoilla....ihan vakio pahvi joka on halpa sulake...toivottavasti lohkon taso ei ole kiero...

[jusky]

Mistä kyseistä liimaa saa tilattua? Paikallisessa varaosa liikkeessä eivät olleet kuulleetkaan että kansipahvia liimataan. Miten liimaus käytännössä tapahtuu, tuleeko molemmille puolille, määrä ym?

[masah]

http://www.tarvikemotti.com/ . sieltä itse tilasin kun moniventtiilin tiivisteen liimasin kapeakantiseen ..

lohkoon ja kanteen (ite laitoin myös tiivisteeseen molemmin puolin) ja sillä lailla sopivasti, testaa ensin päästä johonki muuhu pintaan niin osaat arvioida määrää ettei joka reikä kannessa kuitenkaan tukkoon mee

[jusky]

kiitos vinkeistä!

[Sergey]

Tääl on ollu tota VHT:n kansiliimaa jokaisessa tarvikeliikkeessä ihan hyllyssä pullo kaupalla. Ei se kyllä mikään tie autuuteen silti ole, mielummin se hukkaportti tms. oikea keino hankkia suoja, vaikkapa metallinen kannentiiviste.

[jusky]

Joo kyllä tarkoitus olisi jatkaa "harrastusta" hukkaportilla ja liimaamalla tiiviste.

[Mika.T]

OOTEE tähän väliin. Toimiikos tuo VHT liima tavan kannentiivisteissä? Meillä on työpaikalla helevetinmoisia koneita varavoimakoneina ja useasta tippasee nestettä kannentiivisteiden välistä.

Auttaisko tuo aine siihen ettei ala heti uuden tiivisteen asennuksen jlk puolenvuoden sisällä tippasemaan uudelleen?

[veskola]

Olen kuullut että toimii ja sitä suositellaan tavalliseenkin, mutta omakohtaista kokemusta ei siis ole...

[Mika.T]

Täytynee hommata tuota kokeeksi. Niin ja ko. koneet on lämmityksessäkin 24/7

Osa syy varmasti vuotoon tuokin.

[Allu D.]

kyllä sietä taitaa joku muu paikka antaa periksi ennen kuin pelti tiiviste antautuu. Ja niinkuin jo on sanottu, vakio pahvi on halpa sulake..

[masah]

[kynsi]

OOTEE tähän väliin. Toimiikos tuo VHT liima tavan kannentiivisteissä? Meillä on työpaikalla helevetinmoisia koneita varavoimakoneina ja useasta tippasee nestettä kannentiivisteiden välistä.

Auttaisko tuo aine siihen ettei ala heti uuden tiivisteen asennuksen jlk puolenvuoden sisällä tippasemaan uudelleen?

Nimen omaan massatiivisteen kanssa voi jotakin apua liimoista olla.

[törkyturpa]

onkos se vehon oma vakio pahvi nyt se kestävin?mitä pahvia ne tuolla kl-varaosissa oikein myy vai myykö mitään?ei ainakaan nettivaraosa anna mitään kansipahvia om603 koneeseen siis.minkä hintaisia nuo massa tai om606 peltitiivisteet ovat?

tarkoitus pitää paineet hieman alle 2bar.kunhan vaihto tulee ajan kohtaiseksi niin varmaan liimalla massatiivisteen kanssa kokeilen kuinka kauan pysyy läjässä

[XUX63]

Samaa Victor Reintziä kaikissa oikeeta mersukamaa myyvissä liikkeissä.

[jusky]

Eipä tuo pahvi taas kestäny liimattunakaan kuin 7000km ja sylinteri nro:6 päädystä puhalsi pihalle. Paineita max.2bar. Mitä suosittelee arvon raati?Konehan on om603 turbo ahtimena hx40s ja ulkoinen portti. Joko kannattaisi siirtyä 24v tiivisteeseen? Paineita pidetään jatkossakin alle 2bar.

[Mika.T]

Onko lohkon tasopinta varmasti suora?

[MatKa]

Auttaiskohan se veriura vai mikä se oli?

[jusky]

Lohkon pintaa ei ole vielä mitattu.Kysyin päivällä stonelta ja hän sanoi että ura lohkoon ja massatiiviste edelleen. Empä ollut aiemmin löytänyt tältä voorumilta tuota urajuttua. Eli seuraavaksi jatketaan lohkon rälläköimisellä!

[kynsi]

Samaa Victor Reintziä kaikissa oikeeta mersukamaa myyvissä liikkeissä.

Eikö se tuu tuo kun Koivunen tuo maahan, halvin tiiviste taitaa olla.

[Sergey]

Lohkon pintaa ei ole vielä mitattu.Kysyin päivällä stonelta ja hän sanoi että ura lohkoon ja massatiiviste edelleen. Empä ollut aiemmin löytänyt tältä voorumilta tuota urajuttua. Eli seuraavaksi jatketaan lohkon rälläköimisellä!

Nyt heräs kiinnostus ja kuvia halutaan "Veriurasta".

[jusky]

Kuva löytyisi kun vain sais sen tänne. No joka tapausessa lohkon takaosaan 1mm laikalla 1-2mm syvä ura,samaan tyyliin kuin alkuperäinen vesikanava sylintereiden välissä. Nyt toivotaan tiivisteen painautuvan uraan ja pysyvän aloillaan.

[veskola]

Olisko vielä parempi jos siihen liimaisi millisen MIC langanpätkän ?

Takaosastako ne tiivisteet pullahtaa siis nelosen/vitosen/kutosen toiselta puolelta ? Luulin, että ongelmana on kaikissa ykkössylinterin etureuna tjms.

[Sergey]

juskyn kuvan postasin nettiin tuosta veriurasta. Linkki

[Jani R-K]

Kannattaisko ykkösen ja jakopän väliin tehdä samanlainen ura? Olen joskun nähny tiivisteen joka oli pullahtanu jakopäähän.

[jokkis]

Hei. No mulla kans pullahti takapäästä massatiiviste (om603 alle 2bar). Ilmeisesti hyvä on se 606 tiiviste + liima. Mutta helposti alkaa vuotamaan nesteitä tai öljyä??? Ilmeisesti painetta kestää kyllä..

En tunne ketään st miestä, mutta töissä juttelin parin vetotraktorin rakentajan kans. Meinasivat, että kannattaa tehdä ura liekkirenkaille lohkoon ja kanteen. Ja tiivisteen tekee kone alkuperäistä tiivistettä mallina käyttäen.

Onko kellään tietoa mahtaako 603 turbon lohkoon ja kanteen olla mahdollista jyrsiä näitä syvennyksiä. Hommaa siinä tietty on, mutta on siinäkin, jos 606 tiivistettä ei ensimmäisellä kerralla saa ykkösellä kuntoon.