Uuh ooh! (VF115 ruumisauto myytävänä)

Petteri Kivimäki · Su 26.08.2007 14:24

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1469006

Pakuksi rekisteröity vielä.

_W126_ · Viesti Kirjoittaja **_W126_** » Su 26.08.2007 21:05

Kesällä 2006 satuin Alajärven keskustassa näkemään kun saattue kulki ohi ja melkein piti hieraista silmiä kun keulilla oli musta w110 ruumisauto eli jommankumman
linkin mukainen suunnilleen, ellen ihan väärin muista,"vanha se ainakin oli", selvästi edellisen linkin myynnissä olevaa vanhempi korimallinen, 90% varmuudella w110.

http://www.leichenwagen.de/bilder/Gunth.jpg
http://www.leichenwagen.de/bilder/190c.jpg

Vieläkin harmittaa etten heti ehtinyt ottaa kuvaa autosta.
Alajärveläisellä hautausliikkeellä varmaankin edelleenkin kyseinen auto.

takkanen · Viesti Kirjoittaja **takkanen** » Ma 27.08.2007 10:17

Voi taitamaton! Tulin juuri ostaneeksi W115 CE:n, joten nyt on hankinnat vähän jäissä. Vaan tekisi kyllä julmetusti mieli alkaa raatoauto ostoksille.

Petteri Kivimäki · Ti 28.08.2007 14:00

Tossa rakennetta, tosin en ymmärrä miksi liite "2-türig" kun eikös noi ole ihan neljä tüürikkeja kaikki.

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ti 28.08.2007 15:51

takkanen kirjoitti:Voi taitamaton! Tulin juuri ostaneeksi W115 CE:n, joten nyt on hankinnat vähän jäissä. Vaan tekisi kyllä julmetusti mieli alkaa raatoauto ostoksille.

Ostakee ostakee!

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ke 29.08.2007 11:26

Petteri Kivimäki kirjoitti:Tossa rakennetta, tosin en ymmärrä miksi liite "2-türig" kun eikös noi ole ihan neljä tüürikkeja kaikki.

Olisikohan kyse siitä (arvailua), että erikoiskorin mukana ei tullut, niin kuin kuvasta näkyy, kuin etummaiset ovet. Tämä taas saattoi johtua siitä, että koripajat olisivat kuitenkin vetäisseet takaovet umpeen ruumisautoa rakennellessaan. Tai sitten tehtiin tuollaisia "Rappold -tyyppisiä" puolikkaita takaovia, vaikkei niitä erikoiskorin mukana tullutkaan.

pystyvalo · Viesti Kirjoittaja **pystyvalo** » Pe 31.08.2007 17:51

Onhan tuo komia ja usein seissy tuossa tallimme liepeillä...on vaan sen verran pitkä varmari ettei taitu talliimme, mutta Saulille käyttöautoksi toi sopisi

ja tällä vois sitten tarjota lava-sikaa :

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1453287

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Pe 31.08.2007 20:49

Eikös tuo 2 türig meinaa että se on kakspaikkanen, takapenkkiähän tohon reikään ei saa kiinni.

Petteri Kivimäki · Pe 31.08.2007 21:05

Selitys lienee tässä:

Viesti Kirjoittaja **Saul** » La 01.09.2007 21:13

Petteri Kivimäki kirjoitti:Selitys lienee tässä:

Miten niin? Eri korimalleja ja eri akselinvälillä. Käsittääkseni tuo 114.008 erikoiskori on kaikilla ovilla varustettu, mutta esim. katto puuttui. Omassa ruumisautossa ainakin on lattiassa mielestäni kaikki samat takapenkkisysteemit kuin langissa olisi.

Tuo kuvien Stolle olisi kyllä hieno peli, koska siinä muistaakseni on takapenkkikin etupenkkien takana. Sellainen tilapäiskäyttöön sopiva malli, mutta kuitenkin.

Muffler kirjoitti:Eikös tuo 2 türig meinaa että se on kakspaikkanen, takapenkkiähän tohon reikään ei saa kiinni.

Kyllä die Tür on saksaksi nimenomaan ovi. olisikohan kaksipaikkainen jokin zwei Plätzig? Ja usein ruumisautot ovat rattivaihteisa, kuljettaja + kaksi matkustajaa _vieressä_

eli kolmipaikkaisia.

Petteri Kivimäki · La 01.09.2007 23:33

..niin siten että on malleja, joissa takaovia ei ole, vaan niiden paikat on ummessa. Niin sitten on zwei-tyyrikki.

Miksi sun hauturissa on takana ovet, häh?
Tästä sais kyllä joku tehdä koosteen.

(Jokos se moottori alkaa siirtyä konehuoneen puolelle?)

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » Su 02.09.2007 00:10

Petteri Kivimäki kirjoitti:Miksi sun hauturissa on takana ovet, häh?

Älä kysele tyhmiä. Tietysti siksi että henki kulkee.

-Daaz

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Su 02.09.2007 12:57

Yksi vastausvaihtoehto jo annettiinkin.

Absoluuttista totuutta kannattaa varmaan kysyä Rappoldin koripajalta, mutta käytännön syistä varmaan on kyse. Nimittäin siellä lavan alla on yllättävän paljon tilaa, joka saadaan kohtuullisen helposti hyötykäyttöön noilla puolikkailla ovilla.

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Su 02.09.2007 18:26

Petteri Kivimäki kirjoitti:(Jokos se moottori alkaa siirtyä konehuoneen puolelle?)

Tällä hetkellä sen aika seitsenvuotissuunnitelmassa on tuossa tammi/helmikuun tietämillä. Aikataulu ei siis ole muuttunut kuukausitasolla mihinkään. Ainoastaan vuosi!

Petteri Kivimäki · Su 02.09.2007 19:33

http://www.strichachtclub.de/c_download ... spekte.php

Ton mukaan näyttäis Nettiauton ambulanssi - ei hauturi - olevan Binz Europ 1100 L. Tuo lyhyempi 1100 olis sopusuhtaisemman näköönen.

Prospekt von 1969 für den legendären Strichacht-Krankentransportwagen mit kurzem und langem Radstand sowie flachem und hohem Dach.

karra · Viesti Kirjoittaja **karra** » Ti 18.08.2009 20:47

Tässä piiiitkä W114 ruumisauto:

http://i682.photobucket.com/albums/vv18 ... 4987_1.jpg