turbossa vika??

[escort]

Eli käyttöpeli 300d turbo 92. alkoi sauhuttaa tyhjäkäynnillä ihan pirusti...
300 000 km meni kesällä rikki,keväällä tehty mynässä pumppuhuolto.

jos ahdin vika kannattaako lähettää huoltoon vai katsella uusi ???

[Risto V]

Eli käyttöpeli 300d turbo 92. alkoi sauhuttaa tyhjäkäynnillä ihan pirusti...
300 000 km meni kesällä rikki,keväällä tehty mynässä pumppuhuolto.

jos ahdin vika kannattaako lähettää huoltoon vai katsella uusi ???

Onko muita oireita? lämpöjen nousua? haiseeko savu erikoiselta?

[Timo L.]

Ja minkä väristä savu on?

[Turbo-eemeli]

Eli käyttöpeli 300d turbo 92. alkoi sauhuttaa tyhjäkäynnillä ihan pirusti...
300 000 km meni kesällä rikki,keväällä tehty mynässä pumppuhuolto.

jos ahdin vika kannattaako lähettää huoltoon vai katsella uusi ???

Oireeleeko käynti, rapiseeko nostajat, onko mennyt kannetiiviste

[escort]

Ei lämpöjen nousua,ihan yhtäkkiä(tietysti 2km ennen) kun olin matkalla
katsastuseen alkoi pölistä...sauhu onpi melko sinertävää
ja palanu öljy haisee...ja kun nostaa kierroksia mun mielestä sauhutus
vähenee...Arola kun sitä keväällä reeras,niin ainakin hän oli sitä
mieltä ettei nostajille tarvii mitn tehdä

[Turbo-eemeli]

Ei lämpöjen nousua,ihan yhtäkkiä(tietysti 2km ennen) kun olin matkalla
katsastuseen alkoi pölistä...sauhu onpi melko sinertävää
ja palanu öljy haisee...ja kun nostaa kierroksia mun mielestä sauhutus
vähenee...Arola kun sitä keväällä reeras,niin ainakin hän oli sitä
mieltä ettei nostajille tarvii mitn tehdä

Tarkoitin et jos nostajat pitää ääntä käynnistettäessä, voi olla kannentiiviste mennyt ykkösestä, öljy mennee ykkösen männän päälle ja käy epätasaisesti ja sauhu on meiletön koko aika, kierroksil voi ehkä vähentyä.

Toinen mahdollisuus saattaa olla ehkä turbo, putsari irti turbon päästä ja hemputtaan akselia.

[Timo L.]

No olisikohan minullakin sitten vastaavaa vikaa. Auto savuttaa aavistuksen sinertävää kylmänä tyhjäkäynnillä, lämpimänä ei. Suuttimet vaihdettu toukokuussa kun käynnistettäessä ei "käynyt kaikilla". Oire parani hieman joskin ei kokonaan. Savutukseen sillä ei mieletäni ollut merkitystä.

[Turbo-eemeli]

No olisikohan minullakin sitten vastaavaa vikaa. Auto savuttaa aavistuksen sinertävää kylmänä tyhjäkäynnillä, lämpimänä ei. Suuttimet vaihdettu toukokuussa kun käynnistettäessä ei "käynyt kaikilla". Oire parani hieman joskin ei kokonaan. Savutukseen sillä ei mieletäni ollut merkitystä.

epäilen et sylinterikansi rikki imukanavasta, saa käynistäessä pikkasen nestettä, ei oikeestaan hukkaa, mut sekottaa käynnin....

vastaava ilmiö tulee, jos syöttöpumpun nokka-akselin laakeri pettänyt "peräpäästä" käyntihäiriö kylmänä, koska ruiskutus myöhäinen (4-5)-6 sylintereissä, käynti ontuvaa kylmänä sekä "haisee raakal naftalle"

[escort]

Akselin päästä tuntuu N.2-3 mm väljä...

[veskola]

Akselin päästä tuntuu N.2-3 mm väljä...

no ni, tuli eemelille hommia.

[Turbo-eemeli]

Akselin päästä tuntuu N.2-3 mm väljä...

Onko varmasti noin paljon, siipien on täytynyt ottaa jo selvästi koteloon kiinni ja pitäis olla jopa taipuneet päästä ehkä mutkalle Onko päittäistä? Saatko valokuvaa imuaukosta?

[escort]

No se on noin arvio..selvä väljä kuitenkin.Ahdin on vielä paikallaan mutta ilmeisesti
sen saa ruuvata irti ja alkaa katseleen uutta

[escort]

No niin vaihtoahdin tuli hommattua,mutta eipä ollut apua...
ajoin koelenkin,ajattelin että jos putkessa on öljyä niin kohta lakkaa sauhutus...vaan ei,illalla kävin vähän ajelees niin öljytikunvälin söi n50km
matkalla...eli onko sitten kansi ylös seuraava homma

[Risto V]

Kyllä se kannattaa auki ottaa kun ei tuollainen määrä öljyä noin vain katoa oot varmaan tutkinut ulkoisesti että mistään ei ole valunut öljyä? eikä mitään erikoista paisuntasäiliössä (vaahtoa, erikoisen näköistä nestettä) oliko vaihto ahdin uusi?