w202 tuulilasinpyyhin ongelma

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Pete_xXx
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 2
Liittynyt: Ti 28.03.2006 08:15
Paikkakunta: Toijala

w202 tuulilasinpyyhin ongelma

Viesti Kirjoittaja Pete_xXx »

Ongelma on tälläinen:
Kun pyyhin lähtee tekemään liikettä niin se menee ensin apukuskin puolelle normaalisti, sitten kun se palaa niin se jää noin puoleen väliin, eli keskelle tuulilasia, moottori jää jurnuttamaan paikalleen, ei kuulosta että siellä mikään tyhjää löisi mutta ei vaan liiku eteenpäin.
Sitten kun sitä auttaa kädellä jonkin matkaa niin se tekee taas loppu liikkeen itse ja jää odottamaan normaaliasentoon.

Onko kukaan törmännyt moiseen?

Ja toinen kysymys heti perään, eli kun on todennäköistä että tarvii päästä roplaamaan moottoria/mekanismeja niin mistäs ne sitten löytyy eli mistäsuunnasta lähetään purkamaan ja mitä?

Toivottavasti joku viitsii kommentoida pikaisesti, on vähän kosteita kelejä ajella...
Brokkis
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 11
Liittynyt: Ke 07.03.2007 09:08

Re: w202 tuulilasinpyyhin ongelma

Viesti Kirjoittaja Brokkis »

Ongelma on tälläinen:
Kun pyyhin lähtee tekemään liikettä niin se menee ensin apukuskin puolelle normaalisti, sitten kun se palaa niin se jää noin puoleen väliin, eli keskelle tuulilasia

Minulla oireili pyyhin em. tavalla. Auttoi kun pyyhkäsin sulan huolellisesti puhtaaksi...
Avatar
Gate
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 348
Liittynyt: Ke 12.10.2005 00:09

Viesti Kirjoittaja Gate »

Pysäytä sulka siihen tuulilasin keskelle. Pyyhkimen varressa on muovisuojus, se ensin pois vetämällä. Tämän jälkeen paljastuu pyyhkimen "varsi :shock: " Siihen laitat vaseliinia tai jotain muuta hyvää liukastetta. Toimii tämän jälkeen normaalisti 99%.

Oli vähän hätäsesti kirjotettu toivottavasti sait selvää. :roll:
Perinteitä pitää kunnioittaa.
Avatar
kleitos
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 273
Liittynyt: Pe 25.03.2005 17:48
Paikkakunta: Nummela

Re: w202 tuulilasinpyyhin ongelma

Viesti Kirjoittaja kleitos »

Pete_xXx kirjoitti:Ongelma on tälläinen:
Kun pyyhin lähtee tekemään liikettä niin se menee ensin apukuskin puolelle normaalisti, sitten kun se palaa niin se jää noin puoleen väliin, eli keskelle tuulilasia, moottori jää jurnuttamaan paikalleen, ei kuulosta että siellä mikään tyhjää löisi mutta ei vaan liiku eteenpäin.
Sitten kun sitä auttaa kädellä jonkin matkaa niin se tekee taas loppu liikkeen itse ja jää odottamaan normaaliasentoon.

Onko kukaan törmännyt moiseen?

Ja toinen kysymys heti perään, eli kun on todennäköistä että tarvii päästä roplaamaan moottoria/mekanismeja niin mistäs ne sitten löytyy eli mistäsuunnasta lähetään purkamaan ja mitä?

Toivottavasti joku viitsii kommentoida pikaisesti, on vähän kosteita kelejä ajella...
8) Terve! Eilen illalla juuri korjasin omastani S202 -99 vastaavanlaisen vian :shock: Ostin motonetistä uuden lasinpyyhkimen moottorin hintaan 119€uroa ja asensin paikoilleen. Nyt taasen toimii ja toivottavasti pitempään kuin originaali, joka kesti vain n. 125tkm :evil:
Avatar
JuriPotkuri
Mersumies
Mersumies
Viestit: 518
Liittynyt: Ti 22.11.2005 18:05
Paikkakunta: Helsinki-Kallio

Viesti Kirjoittaja JuriPotkuri »

Kyllä minä komppaan tota Gate:a. Kokeile nyt ensin sitä voitelua, kuitenkin sillä tavalla että jos se pyyhin jo jumii, niin aloita voitelu jollain ihan liruöljyllä. Esim. ase tai ompelukone- tai muulla vastaavalla öljyllä, joka tunkeutuu hyvin sinne koneistoon asti. Sitten kun pyyhin toimii nykimättä, siirry paksumpiin ja kestävämpiin aineisiin. Synteettinen vaseliini on kuulemma hyvää, itse olen käyttänyt ihan moottoriöljyä. Toimii, ei se kranttu ole :lol: .

Itse olen pyrkinyt tekemään käsittelyn kolmesti vuodessa, kerran kesällä ja kaksi talvella. (talvella voimakkaat lasinpesuliuokset tahtovat viedä öljyt mennessään ja kuivattavat sen varren).

Terv. Juri
Maalla, merellä ja ilmassa...
Pete_xXx
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 2
Liittynyt: Ti 28.03.2006 08:15
Paikkakunta: Toijala

Viesti Kirjoittaja Pete_xXx »

Kiitoksia vastauksista.
Täytynee kokeilla tuota rasvausta, vaikka luulenkin että ollaan menty jo siitä pisteestä ohi että se enää auttaisi, eli todennäköisesti tarvinnee vaihtaa sinne jotain, illalla olisi tarkoitus katella että mitä.

Vielä jos siihen saisi vinkkejä että miten siihen pääsee käsiksi eli mistä se purkaminen kannattaa aloittaa, päästäänkö siihen käsiksi moottoritilan kautta vai sisäpuolelta vai mistä?
Avatar
M.K
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2252
Liittynyt: Su 01.02.2004 13:41
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja M.K »

Muovinen hammaskehä kaput :roll:

Kuva
177.145 M260.920
ex. 202.018 M111.921 722.6 ->240tkm
ex. 201.024 M102.961 722.4 ->350tkm
Vastaa Viestiin